Moto Guzzi The Trip 500: la nuova roadster da 48 CV debutta a Eicma 2026

Una roadster leggera: quasi 48 CV e 180 kg in ordine di marcia
I numeri di partenza della nuova Moto Guzzi presentata a Eicma 2026.
Mark

Partiamo dai numeri: perché 48 CV?

Mimi

Perché la patente A2 ammette fino a 35 kW, circa 47,5 CV. La Trip è pensata per chi ha meno di due anni di esperienza con moto di grossa cilindrata, ma anche per chi cerca una moto leggera.

Mark

Quindi è una moto per principianti?

Mimi

Non solo. Moto Guzzi la indica sia per chi arriva al marchio per la prima volta sia per i motociclisti esperti che vogliono qualcosa di maneggevole ogni giorno.

Luke

Attenzione però: il testo dice «quasi 48 CV» e la soglia A2 è circa 47,5. Sono dati dichiarati, non misurati da terzi.

Mark

E le tre modalità di guida?

Mimi

Road, Sport e Rain, gestite dal Ride-by-Wire, che regola il gas elettronicamente. Rain serve con poca aderenza.

Luke

Anche l'erogazione «fluida e con coppia ai bassi» è una dichiarazione della casa. Nessuna prova su strada, per ora.

Mark

Cosa sappiamo del prezzo?

Luke

Niente. Nel materiale non c'è né prezzo né data precisa di consegna, solo «inizio 2027».

Mimi

Il primo vero confronto sarà a Eicma, dal 5 all'8 novembre, padiglione 9.

Mark

E quelle dotazioni opzionali?

Mimi

Navigazione con pittogrammi e Quick Shifter. Sono accessori, quindi non faranno parte necessariamente di ogni moto.

  • Una roadster da 48 CV e 180 kg promette agilità nel traffico cittadino e nelle curve dei passi di montagna.
  • La compatibilità con la patente A2 apre le porte a nuovi motociclisti, un pubblico che il marchio vuole conquistare.
  • Tre modalità di guida, Road, Sport e Rain, offrono risposte diverse all'asfalto asciutto, alla velocità e alla pioggia.
  • Il lancio a Eicma accende l'attesa, ma prezzi e dettagli commerciali restano sospesi fino alle concessionarie nel 2027.

Moto Guzzi, lo storico marchio di Mandello del Lario, affaccia con The Trip 500 una piccola promessa di futuro: una roadster di media cilindrata che pesa 180 chili e sviluppa quasi 48 cavalli, pensata per chi muove i primi passi nel mondo delle due ruote e per chi cerca ogni giorno una compagna leggera e versatile. Il debutto è fissato a Eicma, a Milano, dal 5 all'8 novembre 2026, mentre la strada verso le concessionarie si apre solo all'inizio del 2027. È un passo misurato, che unisce la memoria dell'aquila di Mandello alla necessità di parlare il linguaggio di oggi.

Moto Guzzi ha svelato The Trip 500, una roadster di media cilindrata che il marchio di Mandello del Lario presenta come l'inizio di una nuova stagione. Con quasi 48 cavalli e 180 chili in ordine di marcia, la moto si propone a due tipi di motociclista: chi si avvicina per la prima volta al mondo Moto Guzzi e chi cerca una moto leggera e versatile per ogni giorno.

Il debutto ufficiale avverrà a Eicma, a Rho Fiera Milano, dal 5 all'8 novembre 2026, nel padiglione 9. Le concessionarie la accoglieranno solo all'inizio del 2027. La sella è a 790 mm da terra, la posizione di guida è naturale e il peso contenuto dovrebbe rendere più semplici le manovre in città.

Il bicilindrico parallelo è compatibile con la patente A2 e privilegia coppia e fluidità ai bassi regimi. Il Ride-by-Wire gestisce l'apertura del gas elettronicamente e permette tre modalità: Road per l'uso quotidiano, Sport per una risposta più dinamica, Rain per il fondo bagnato. Tra gli optional figurano navigazione con pittogrammi e Quick Shifter.

L'estetica unisce linee contemporanee e richiami alla storia del marchio, con un'aquila reinterpretata in chiave moderna, fanale Full LED e serbatoio da 15 litri. Il display TFT circolare da 3,6 pollici si collega allo smartphone. Tre le colorazioni: Black Metropolis, Green Grove e Red Beat. Prezzi e condizioni commerciali non sono ancora noti.

Moto Guzzi ha svelato The Trip 500, una roadster di media cilindrata che il marchio di Mandello del Lario presenta come l'apertura di una nuova fase. I numeri di partenza sono questi: quasi 48 CV di potenza e 180 kg di peso in ordine di marcia.

Il debutto ufficiale è fissato a Eicma, la fiera internazionale del ciclo e motociclo, che si tiene a Rho Fiera Milano dal 5 all'8 novembre 2026. La moto sarà esposta nel padiglione 9. Per vederla nelle concessionarie bisognerà aspettare l'inizio del 2027.

La Trip si rivolge a due pubblici: chi si avvicina per la prima volta al mondo Moto Guzzi e i motociclisti più esperti, in cerca di una moto leggera e versatile per l'uso di ogni giorno. La sella parte da 790 mm da terra, la posizione di guida è naturale e il peso contenuto dovrebbe facilitare le manovre in città e nel traffico.

Il motore è un bicilindrico parallelo compatibile con la patente A2. In Italia questa licenza consente di guidare moto fino a 35 kW, circa 47,5 CV, ed è pensata per chi ha meno di due anni di esperienza con moto di grossa cilindrata. Moto Guzzi dichiara che l'erogazione privilegia fluidità e coppia ai bassi regimi, così da risultare gestibile in città e più coinvolgente sulle strade aperte.

Sul piano elettronico c'è l'acceleratore Ride-by-Wire, che gestisce l'apertura del gas in modo elettronico anziché meccanico e permette di modulare la risposta del motore in base alla modalità scelta. Le modalità sono tre: Road, per l'uso quotidiano fluido; Sport, per una risposta più dinamica; Rain, per le condizioni di scarsa aderenza, come il fondo bagnato. Tra gli accessori opzionali ci sono la navigazione integrata con pittogrammi, cioè indicazioni visive semplificate sul display, e il Quick Shifter, che consente di cambiare marcia senza usare la frizione.

L'estetica mescola elementi contemporanei e riferimenti all'identità storica del marchio. Il bicilindrico è verniciato di nero, il serbatoio in metallo contiene 15 litri e il gruppo ottico è Full LED, con un disegno che reinterpreta in chiave moderna l'aquila Moto Guzzi.

La strumentazione è un display TFT circolare da 3,6 pollici, con connessione allo smartphone; i comandi al manubrio sono retroilluminati. Il TFT è una tecnologia di schermo a colori ad alta leggibilità, comune sulle moto di segmento superiore.

La Trip sarà offerta in tre colorazioni: Black Metropolis, ispirata all'eleganza urbana; Green Grove, con un richiamo al rapporto con la natura; Red Beat, dall'impronta più sportiva. Prezzi e dettagli commerciali non sono indicati: se ne saprà di più a Eicma e, soprattutto, all'arrivo in concessionaria nel 2027.

L'erogazione privilegia fluidità e coppia ai bassi regimi, gestibile in città e più coinvolgente su strade aperte (parafrasi).
— Moto Guzzi
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