MG Cyberster, la spider elettrica che sfida Tesla Roadster

MG, il marchio inglese ora sotto il controllo del gruppo cinese SAIC, ha tolto il velo da una concept car che promette di riportare in vita lo spirito delle spider sportive del passato, ma con la tecnologia del presente. Si chiama Cyberster, e arriverà al Salone dell'automobile di Shanghai alla fine di aprile. È una vettura a due posti, completamente elettrica, che secondo le specifiche preliminari dovrebbe percorrere circa 800 chilometri con una singola carica e accelerare da zero a cento in meno di tre secondi — prestazioni che la mettono direttamente in competizione con la Tesla Roadster.

L'ispirazione stilistica viene dalla MGB Roadster, l'iconica spider britannica degli anni Sessanta. Ma la Cyberster non è un semplice esercizio nostalgico. Il design reinterpreta quella forma classica attraverso una lente contemporanea: linee squadrate, una firma luminosa che attraversa l'intera larghezza della parte anteriore, e una silhouette che parla chiaramente di prestazioni. Carl Gotham, il direttore del centro stile SAIC con sede in Inghilterra, ha spiegato che la Cyberster rappresenterà il collegamento tra il passato e il futuro del marchio, e servirà come fondamento stilistico per tutti i modelli MG che verranno.

Questa mossa riflette una trasformazione più ampia in corso presso MG. Sotto la proprietà cinese, il marchio ha trovato una seconda vita nel segmento delle auto elettriche, e ora sembra determinato a competere non solo nel mercato di massa, ma anche nel segmento delle vetture sportive ad alte prestazioni. L'iniezione di capitale e di risorse da parte di SAIC ha permesso a MG di pensare in grande, di immaginare una gamma che vada oltre i modelli compatti e medi che hanno caratterizzato il suo recente ritorno al mercato.

I dettagli tecnici rimangono ancora largamente avvolti nel mistero. Non ci sono informazioni pubbliche sulla batteria specifica, sulla configurazione del motore, o su quale sia la potenza effettiva del sistema di propulsione. Allo stesso modo, il capitolo dell'infotainment e dei sistemi di assistenza alla guida rimane completamente aperto. È ragionevole aspettarsi che MG non lascerà scoperto nessuno di questi aspetti — il mercato moderno lo richiede — ma per ora rimangono promesse implicite piuttosto che specifiche confermate.

Ciò che è certo è che il Cyberster rimane ancora uno stadio concettuale. Non è una vettura pronta per la produzione, ma piuttosto una dichiarazione di intenti, una visione di dove MG vuole andare. Considerando il livello ancora embrionale del progetto, è improbabile che la versione di serie arrivi sulle strade prima del 2022 o 2023. Questo lasso di tempo darà al marchio l'opportunità di affinare il design, di sviluppare la tecnologia sottostante, e di testare il mercato per capire se esiste davvero una domanda per una spider sportiva elettrica che non sia una Tesla. La risposta a questa domanda potrebbe ridefinire il posizionamento di MG nel segmento premium.