Mau tempo obriga a constrangimentos na Linha do Norte e suspende circulação na Linha do Douro

Via única em Coimbra, Douro suspenso e 840 ocorrências no continente
O mau tempo no primeiro dia de 2023 afetou duas linhas ferroviárias e sobrecarregou a proteção civil.
Mark

Em termos práticos, o que mudou para quem viaja na Linha do Norte?

Mimi

Entre Souselas e Pampilhosa, os comboios passam a usar uma única via. Isto acontece por causa de um talude de aterro instável ao quilómetro 228,150, em Coimbra.

Mark

E na Linha do Douro?

Mimi

Está suspensa entre Marco e Régua. A IP espera retomar a circulação ainda hoje e diz que há trabalhos em curso.

Luke

Convém separar as coisas: a retoma no Douro é uma previsão da IP, não um facto consumado.

Mimi

Sim. E na Linha do Norte a empresa fala em constrangimentos durante alguns dias, mas não dá uma data de fim.

Mark

Porquê tanta incerteza?

Mimi

A IP aponta a elevada complexidade da intervenção. Promete nova informação na segunda-feira.

Luke

Ou seja, "alguns dias" é uma estimativa vaga. O comunicado não diz quantos nem que atrasos haverá.

Mark

E o contexto mais amplo?

Mimi

A ANEPC contou 840 ocorrências no continente, com Viana do Castelo a 208, Porto a 193 e Leiria a 104.

Luke

Esses números são da ANEPC e cobrem o dia todo. Não sabemos quantas ocorrências foram na ferrovia.

Mimi

Certo. A proteção civil espera menos chuva no litoral nas próximas horas, mas a chuva continua.

  • Um talude de aterro instável ao quilómetro 228,150, em Coimbra, obriga os comboios da Linha do Norte a circular em via única entre Souselas e Pampilhosa.
  • Na Linha do Douro, a circulação entre Marco e Régua está suspensa por danos do mau tempo, depois de já ter sido interrompida na sexta-feira anterior por queda de pedras.
  • A Infraestruturas de Portugal monitoriza permanentemente a infraestrutura e avalia opções técnicas para restabelecer a circulação o mais depressa possível.
  • A retoma no Douro está prevista ainda para hoje, mas na Linha do Norte os constrangimentos podem durar vários dias, e a empresa só volta a informar na segunda-feira.

Num dos primeiros dias do ano, a chuva e o vento, que vinham castigando o país, deixaram marcas na rede ferroviária do norte e do centro. Entre Souselas e Pampilhosa, perto de Coimbra, a terra de um aterro cedeu sob a pressão das condições adversas, e os comboios passaram a seguir por uma só via, enquanto no Douro a circulação ficou parada entre Marco e Régua. É um lembrete de como a infraestrutura que liga as pessoas depende, em silêncio, do chão que a sustenta e do tempo que sobre ele passa.

No primeiro dia de 2023, os comboios da Linha do Norte avançavam com dificuldade entre Souselas e Pampilhosa. A Infraestruturas de Portugal informou que a circulação passou a fazer-se em via única, por razões de segurança.

A causa é a instabilidade de um talude de aterro ao quilómetro 228,150, no concelho de Coimbra, agravada pelas condições climatéricas adversas dos últimos dias. A empresa admite que os constrangimentos possam durar alguns dias, dada a complexidade da intervenção, e promete atualizar a informação na segunda-feira.

Na Linha do Douro, a situação é mais severa no momento, mas a resolução deverá ser mais rápida. A circulação entre Marco e Régua está suspensa, com retoma prevista ainda hoje, enquanto decorrem trabalhos de reposição. Não é a primeira vez: na sexta-feira anterior, a circulação entre o Pinhão e a Régua já tinha sido interrompida pela queda de pedras.

O quadro insere-se num dia de forte pressão sobre os serviços de emergência. A ANEPC registou 840 ocorrências no continente, com Viana do Castelo, Porto e Leiria a ultrapassarem as cem. Para o litoral entre Lisboa e Viana do Castelo, antecipa-se que o tempo desanuvie nas horas seguintes, ainda que continue a chover de forma menos intensa.

Fica em aberto a Linha do Norte. Só a atualização da IP dirá quanto tempo durará a via única junto a Coimbra.

No primeiro dia de 2023, os comboios da Linha do Norte avançavam com dificuldade entre as estações de Souselas e Pampilhosa. A Infraestruturas de Portugal (IP) informou, em comunicado, que a circulação entre as duas estações passou a fazer-se em via única, por razões de segurança.

A causa é a instabilidade de um talude de aterro ao quilómetro 228,150, no concelho de Coimbra. Segundo a IP, as condições climatéricas particularmente adversas dos últimos dias agravaram a situação. As restrições mantêm-se até estar concluída a intervenção de estabilização da infraestrutura.

A empresa admite que os constrangimentos possam prolongar-se durante alguns dias, apesar das ações já postas em prática. Justifica-o com a elevada complexidade da intervenção a realizar. A IP prometeu atualizar a informação durante segunda-feira.

Na Linha do Douro, o cenário era mais severo, mas com perspetiva de resolução mais rápida. A circulação está suspensa entre Marco e Régua, também por danos causados pelo mau tempo. A IP prevê que seja retomada ainda no próprio dia, e diz que decorrem trabalhos para repor as condições operacionais.

Esta não foi a primeira interrupção naquela linha. Na sexta-feira anterior, a circulação entre o Pinhão e a Régua já tinha sido suspensa devido à queda de pedras para a via.

A empresa diz estar a assegurar a monitorização permanente do estado da infraestrutura e a avaliar opções técnicas para restabelecer a circulação em ambas as linhas no mais curto espaço de tempo.

O quadro ferroviário insere-se num dia de forte pressão sobre os serviços de emergência. A Autoridade Nacional de Emergência e Proteção Civil (ANEPC) registou 840 ocorrências em Portugal continental devido às condições meteorológicas adversas. Três distritos ultrapassaram as cem: Viana do Castelo com 208, Porto com 193 e Leiria com 104.

Para a faixa litoral entre Lisboa e Viana do Castelo, a ANEPC antecipa que a situação meteorológica desanuvie nas horas seguintes. Continuará a chover, mas de forma menos intensa. O que fica em aberto é a Linha do Norte: só a atualização prometida pela IP para segunda-feira dirá quanto tempo durará a via única junto a Coimbra.

A IP admite que os constrangimentos na Linha do Norte possam prolongar-se durante alguns dias, dada a elevada complexidade da intervenção.
— Infraestruturas de Portugal, em comunicado
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