En un país donde acceder a un auto nuevo sigue siendo un privilegio reservado para pocos, el mercado de segunda mano argentino alcanzó en 2025 su mayor volumen histórico: casi 1,9 millones de transferencias. Este récord no habla solo de cifras, sino de la manera en que una sociedad adapta sus estrategias de movilidad cuando las condiciones económicas cierran ciertas puertas y abren otras. El auto usado, lejos de ser una segunda opción resignada, se ha convertido en el camino principal hacia la propiedad vehicular para millones de familias.
Los 10 autos usados más baratos: opciones por menos de $15 millones en enero
El mercado de segunda mano está más vivo que nunca
Mark
¿Por qué 2025 fue tan diferente para el mercado de usados? ¿Qué cambió?
Mimi
Los precios de los autos nuevos siguieron siendo muy altos, y el financiamiento, aunque creció, sigue siendo limitado. Eso empujó a la gente hacia los usados como la única opción realista.
Luke
Pero eso no es nuevo. ¿Qué datos específicos explican por qué 2025 superó a 2013 en casi 32.000 operaciones?
Mimi
La CCA habla de un reacomodamiento de variables económicas durante el año. Es decir, algo en el contexto macroeconómico permitió que más gente tuviera acceso o confianza para comprar.
Mark
¿Y esos autos más baratos que mencionan, realmente se consiguen a esos precios?
Mimi
Son precios de referencia de la base de datos de la CCA, modelos de entrada de gama con antigüedad hasta 2015. Pero son precios de mercado documentados.
Luke
¿Qué tan representativos son esos 10 modelos del total de operaciones? ¿Cuánto del mercado representan?
Mimi
El informe no lo especifica. Solo dice que son opciones accesibles que existen. El Gol fue el más vendido con 104.581 transferencias, así que claramente domina.
Mark
Las diferencias regionales son enormes. Formosa creció 29,6% mientras Buenos Aires apenas 3,1%. ¿Por qué?
Mimi
El informe no lo explica. Solo presenta los números. Podría ser migración, poder adquisitivo local, o simplemente que en Buenos Aires el mercado ya estaba más saturado.
Luke
Exacto. Eso es especulación. Lo que sabemos es que el crecimiento fue muy desigual geográficamente.
Mark
¿Esto significa que el mercado de usados seguirá siendo la puerta de entrada?
Mimi
Mientras los autos nuevos sean caros y el financiamiento sea limitado, sí. Es la alternativa que existe.
O Pulso
- Con los precios de los autos 0km fuera del alcance de la mayoría y el financiamiento aún restringido, la demanda de usados explotó hasta niveles nunca antes registrados en Argentina.
- El año cerró con 1.887.024 transferencias, pulverizando el récord histórico anterior de 2013 y confirmando que diciembre, con casi 152.000 operaciones, fue el mes más activo.
- El dinamismo no fue parejo: provincias del interior como Formosa, Santiago del Estero y Neuquén crecieron hasta un 29,6%, mientras Buenos Aires y su provincia apenas superaron el 3% y el 6%.
- Los modelos más buscados revelan las prioridades del comprador argentino: compactos confiables como el Volkswagen Gol lideraron con más de 104.000 ventas, seguidos por la Toyota Hilux y el Chevrolet Corsa.
- Para quienes buscan el escalón más bajo de entrada, aún existen opciones por debajo de los 15 millones de pesos, con el Fiat Uno desde 8 millones como referencia de accesibilidad.
En un país donde acceder a un auto nuevo sigue siendo un privilegio reservado para pocos, el mercado de segunda mano argentino alcanzó en 2025 su mayor volumen histórico: casi 1,9 millones de transferencias. Este récord no habla solo de cifras, sino de la manera en que una sociedad adapta sus estrategias de movilidad cuando las condiciones económicas cierran ciertas puertas y abren otras. El auto usado, lejos de ser una segunda opción resignada, se ha convertido en el camino principal hacia la propiedad vehicular para millones de familias.
El mercado de autos usados en Argentina cerró 2025 con un hito sin precedentes: 1.887.024 transferencias registradas por la Cámara del Comercio Automotor, superando el anterior récord de 2013, cuando se habían contabilizado 1.855.032 operaciones. Diciembre aportó 151.994 ventas para sellar un año extraordinario.
El fenómeno tiene una explicación estructural. Los precios de los vehículos nuevos permanecen elevados y el acceso al crédito, aunque mejoró, sigue siendo limitado para gran parte de la población. En ese escenario, el mercado de segunda mano se consolidó como la principal vía de acceso a un vehículo. Alberto Príncipe, presidente de la CCA, señaló que el reacomodamiento de las variables económicas durante 2025 se tradujo directamente en la actividad del sector.
Para los compradores con menor poder adquisitivo, todavía existen alternativas por debajo de los 15 millones de pesos. El Fiat Uno 1.3 Fire arranca desde 8.083.000 pesos, seguido por el Volkswagen Gol 1.4 Power a 8.614.000 y el Fiat Palio 1.4 Fire a 8.643.000. Completan el segmento accesible modelos como el Citroën C3, el Renault Sandero, el Nissan March y el Toyota Etios, todos con antigüedad hasta 2015.
El Volkswagen Gol y Trend lideró las preferencias con 104.581 transferencias, seguido por la Toyota Hilux con 74.097 y el Chevrolet Corsa y Classic con 55.501. El patrón es claro: los compradores priorizan compactos con motores simples y amplio historial en el mercado local.
El crecimiento no fue homogéneo en todo el país. Formosa encabezó la expansión interanual con un 29,6%, seguida por Santiago del Estero y Neuquén. En contraste, la Ciudad de Buenos Aires creció apenas un 3,1% y la provincia bonaerense un 6,3%, lo que revela que el verdadero motor del récord estuvo en el interior del país.
El mercado de autos usados en Argentina cerró 2025 con un hito que no se había visto antes en los registros oficiales: casi 1,9 millones de operaciones. La Cámara del Comercio Automotor documentó 1.887.024 transferencias durante el año, superando ampliamente el anterior récord de 2013, cuando se habían realizado 1.855.032 transacciones. Diciembre fue el mes que selló ese desempeño, con 151.994 ventas concretadas en las últimas semanas del año.
Este movimiento no es accidental. Los precios de los autos nuevos se mantienen elevados, y el acceso al financiamiento, aunque ha crecido, sigue siendo restringido para muchos compradores. En ese contexto, el mercado de segunda mano se ha convertido en la puerta de entrada principal para quienes quieren renovar su vehículo o acceder a uno por primera vez. Alberto Príncipe, presidente de la CCA, resumió el fenómeno de manera directa: el reacomodamiento de las variables económicas durante 2025 mostró sus resultados en el sector, dejando claro que el mercado de usados está más activo que nunca.
Para quienes buscan opciones accesibles, todavía existen alternativas por debajo de los 15 millones de pesos. El Fiat Uno 3 puertas con motor 1.3 Fire se consigue desde 8.083.000 pesos, el más económico del listado. Le sigue el Volkswagen Gol 3 puertas 1.4 Power a 8.614.000, y el Fiat Palio 3 puertas 1.4 Fire a 8.643.000. Estos precios corresponden a modelos de entrada de gama con antigüedad hasta 2015, según la base de datos de la CCA. Otras opciones incluyen el Citroën C3 5 puertas a 9.304.000, el Renault Sandero 5 puertas a 10.418.000, el Nissan March a 10.535.000, el Volkswagen Up! a 11.139.000, el Volkswagen Fox a 11.300.000, el Renault Logan a 11.198.000, y el Toyota Etios X a 13.267.000 pesos.
Lo que emerge de este listado es un patrón claro: predominan los compactos, los motores simples y los vehículos con amplio historial en el mercado local. Estos son los factores que siguen siendo decisivos cuando alguien elige un usado. El Volkswagen Gol y Trend lideró las preferencias durante 2025 con 104.581 transferencias, seguido por la Toyota Hilux con 74.097, el Chevrolet Corsa y Classic con 55.501, la Volkswagen Amarok con 50.957, y la Ford Ranger con 50.552. El top 10 se completa con la Ford EcoSport (39.401), Toyota Corolla (38.205), Peugeot 208 (38.079), Fiat Palio (35.938) y Ford Ka (33.516).
Las diferencias regionales fueron significativas. Formosa encabezó el crecimiento interanual con un aumento del 29,6%, seguida por Santiago del Estero con 25% y Neuquén con 23%. En el otro extremo, la Ciudad de Buenos Aires mostró un incremento del 3,1%, mientras que la provincia de Buenos Aires creció apenas 6,3%, ambas entre las jurisdicciones con menor expansión durante el año. Estos números revelan que el dinamismo del mercado de segunda mano no fue uniforme en todo el país, concentrándose más en las regiones del interior.
Citações Notáveis
2025 mostró que el mercado de autos usados está más vivo que nunca. El reacomodamiento de las variables económicas que se llevó a cabo durante el año mostró sus resultados en el sector.— Alberto Príncipe, presidente de la Cámara del Comercio Automotor
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