López Aliaga convertirá en zona turística el área de almacenaje de trenes Caltrain para el proyecto Lima-Chosica

«A partir de hoy día, la pelota está en su cancha»
López Aliaga se dirigió así al MTC al anunciar la cesión temporal de los trenes Caltrain.
Mark

¿Qué se anunció exactamente en la ceremonia?

Mimi

Llegaron 47 coches, 8 locomotoras y 4 contenedores de repuestos de Caltrain. El alcalde dijo que se guardarán en el Parque de la Muralla, que será zona turística por un tiempo.

Mark

¿Y el otro anuncio?

Mimi

Que la Municipalidad cederá el uso y usufructo de los trenes al MTC para destrabar el proyecto Lima-Chosica, de forma temporal, no como donación.

Luke

Conviene notar que todo esto lo cuenta el propio alcalde. No hay una respuesta del MTC en la nota.

Mark

¿Qué pasa si el ministerio no actúa?

Mimi

Según López Aliaga, envió una carta advirtiendo que el acuerdo quedará sin efecto si el proyecto no se habilita pronto. Dijo que la pelota está en la cancha del ministerio.

Luke

Pero «corto plazo» no tiene fecha en lo reportado. Sin plazo concreto, la condición es difícil de medir.

Mark

¿Y los US$ 2 millones?

Mimi

Son la inversión que, según el alcalde, hace falta en seguridad del trayecto.

Luke

Es una cifra suya, sin desglose, y no se dice quién la pagaría. Tampoco sabemos cuánto durará la exhibición turística ni cuándo abrirá.

  • Llegan 47 coches, 8 locomotoras y 4 contenedores de repuestos destinados al tren Lima-Chosica, y el destino inmediato ya tiene dueño: el Parque de la Muralla.
  • La municipalidad convierte el área de almacenaje en atractivo turístico, mientras la ciudad aún no ve circular ni un solo vagón.
  • El alcalde cede el uso temporal de los trenes al MTC y lanza un plazo implícito con una carta que pone la pelota en la cancha del ministerio.
  • Quedan por resolver cerca de US$ 2 millones en seguridad, sin definir quién pagará ni en qué plazo, y el acuerdo podría caer si el proyecto no se habilita pronto.

En Lima, un nuevo lote de trenes llegados desde Caltrain aguarda entre el ruido de la ciudad y la promesa de un tren que todavía no corre. El alcalde Rafael López Aliaga ha decidido que, mientras esperan los rieles, las máquinas sirvan también como lugar de encuentro y asombro para los ciudadanos, en el Parque de la Muralla. Es una forma de tender un puente entre la paciencia administrativa y la curiosidad pública, y de dejar claro que el tiempo de espera también tiene un valor. Todo queda condicionado a que el proyecto Lima-Chosica avance pronto, pues la cesión temporal al Ministerio de Transportes depende de ese paso.

El alcalde de Lima, Rafael López Aliaga, recibió en una ceremonia un nuevo lote de trenes procedentes de Caltrain para el proyecto ferroviario Lima-Chosica. El cargamento incluye 47 coches, 8 locomotoras y 4 contenedores con repuestos, que se guardarán en un área municipal del Parque de la Muralla.

En lugar de esperar en silencio, el espacio será también una zona turística por un tiempo. López Aliaga considera que los limeños podrán acercarse, subir a los trenes y conocer de cerca cómo se vive el transporte ferroviario en otros países.

El alcalde anunció además que cederá temporalmente el uso de los trenes al Ministerio de Transportes y Comunicaciones para acelerar el proyecto. Aclaró que no es una donación, sino una cesión con condición: en una carta al MTC advirtió que el acuerdo quedará sin efecto si el proyecto no se habilita pronto. «A partir de hoy día, la pelota está en su cancha», dijo.

Sin embargo, aún falta resolver un costo de cerca de US$ 2 millones en medidas de seguridad a lo largo del trayecto, sin que la nota precise quién lo asumirá ni en qué plazo. La pregunta abierta es si el MTC responderá a tiempo para que los trenes sigan su camino hacia los rieles.

El alcalde de Lima, Rafael López Aliaga, recibió un nuevo lote de trenes procedentes de Caltrain destinados al proyecto ferroviario Lima-Chosica. Lo hizo en una ceremonia en la que anunció, además, que las máquinas no pasarán directamente de la descarga a los rieles: antes serán, por un tiempo, un atractivo para visitantes.

El cargamento comprende 47 coches, 8 locomotoras y 4 contenedores con repuestos. Según explicó el alcalde, el almacenaje se hace en un área municipal, el Parque de la Muralla, donde ya se habilitó una zona para guardar el material.

Ese espacio, dijo López Aliaga, será también zona turística durante un tiempo. Su razonamiento fue que toda la provincia de Lima podrá ir a verlos, subir a los trenes y disfrutar de la calidad con que se vive el transporte ferroviario en otros países.

El segundo anuncio tiene un alcance más administrativo. El alcalde indicó que cederá el uso y usufructo del tren al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), con el propósito de acelerar el destrabe del proyecto. Precisó que no se trata de una donación, sino de una cesión temporal.

La cesión viene con una condición. López Aliaga contó que envió una carta al MTC en la que advierte que el acuerdo quedará sin efecto si el proyecto no se habilita en el corto plazo. «A partir de hoy día, la pelota está en su cancha», afirmó, dirigiéndose al ministerio.

En la ceremonia lo acompañaron el teniente alcalde, Renzo Reggiardo, y la congresista Norma Yarrow.

El alcalde señaló también un costo pendiente: se requiere invertir cerca de US$ 2 millones en medidas de seguridad a lo largo del trayecto. La nota no detalla quién asumiría ese gasto ni en qué plazo.

Queda por ver cómo responde el MTC a la carta y si el proyecto se habilita antes de que el plazo corto al que alude el alcalde ponga en duda la cesión.

A partir de hoy día, la pelota está en su cancha.
— Rafael López Aliaga, alcalde de Lima
Quer a matéria completa? Leia o original em Diario Perú21 ↗
Fale Conosco FAQ