Lito Sousa, criador do canal 'Aviões e Música', morre aos 59 anos

Lito Sousa morreu na quinta-feira, 1º de outubro, aos 59 anos. A morte chegou após o diagnóstico de doença de Creutzfeldt-Jakob, uma condição neurológica rara, degenerativa e fatal causada pelo acúmulo de uma proteína anormal no cérebro chamada príon. Sua equipe divulgou a notícia nas redes sociais com um vídeo em sua homenagem e uma mensagem simples: "Um grande abraço e até o próximo voo. Foi uma honra ter viajado com você. Te amo. Sempre".

Antes de sua morte, Sousa recebeu o medicamento experimental ALN-6457, autorizado excepcionalmente pela Agência Nacional de Vigilância Sanitária (Anvisa) em 11 de setembro. Ele foi a primeira pessoa a usar a substância fora de testes em animais — um marco que refletia tanto a gravidade de sua condição quanto a esperança de uma possível intervenção. O medicamento chegou ao Brasil em um contexto de urgência médica, mas não conseguiu deter a progressão da doença.

A trajetória de Sousa começou longe das câmeras. Nascido em 1967, ele iniciou sua carreira aos 19 anos na Varig, trabalhando em manutenção, inspeções e procedimentos de segurança de aeronaves. Tornou-se inspetor em menos de dois anos. Depois passou pela Transbrasil e depois pela United Airlines, onde permaneceu durante 25 anos. Em um relato no LinkedIn, recordou jornadas longas, trabalhos de madrugada e datas comemorativas passadas nos pátios dos aeroportos — a vida de quem construiu expertise através da rotina técnica e do detalhe.

Em 2004, Sousa criou o blog Aviões e Músicas, um espaço para compartilhar informações sobre aviação com pessoas sem formação técnica. Seis anos depois, em 2010, levou o projeto para o YouTube. Diante das câmeras, começou a explicar turbulência, manutenção, funcionamento de aeronaves e procedimentos de segurança em linguagem acessível. Durante a pandemia de Covid-19, o canal ganhou projeção significativa, expandindo seu público para além de profissionais e entusiastas. As dúvidas dos passageiros — sobre ruídos durante voos, movimentos das asas, situações que provocam ansiedade — tornaram-se o centro de seu conteúdo. Ele se estabeleceu como fonte recorrente da imprensa para explicar acidentes e episódios envolvendo aeronaves.

Em 2021, Sousa completou sua formação como piloto, uma nova etapa documentada pela série Decola, Lito!, coproduzida pela MovID Films com seu canal. No mesmo ano, recebeu do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) a homenagem Destaque SIPAER, reconhecimento destinado a pessoas que contribuem para a cultura aeronáutica e a segurança de voo. Em 2022, lançou o curso Sem Medo de Voar, dedicado a explicar aspectos do transporte aéreo a passageiros com receio de viajar.

Sua atuação se estendeu além das redes sociais. Criou a Lito Aviation Academy para formação profissional, publicou o livro Onde Morrem os Aviões, reunindo experiências sobre manutenção e operações aéreas, e conduziu palestras e consultorias sobre segurança, qualidade e fatores humanos. Construiu, ao longo de quatro décadas, uma ponte entre o conhecimento técnico dos hangares e o público em geral — transformando expertise em educação.

A doença de Creutzfeldt-Jakob, que o levou, é uma encefalopatia espongiforme transmissível, progressiva e sem cura. Pode começar com demência, perda de memória e tremores, avançando para outros sinais neurológicos que impactam simultaneamente diferentes regiões do cérebro. Quando analisado, o tecido cerebral afetado apresenta um padrão semelhante ao de uma esponja — daí o nome da categoria de doenças. Sousa enfrentou essa condição rara com a oportunidade de testar um medicamento experimental, mas a doença seguiu seu curso inevitável.