Em um momento em que a mobilidade elétrica busca ampliar seu alcance social, a Leapmotor reduziu em agosto de 2026 o preço do SUV B10 para pessoas com deficiência, fixando-o em R$ 164.390 — uma diferença de R$ 18.600 em relação ao valor de tabela. O gesto não é apenas comercial: ele reflete uma tendência crescente entre fabricantes de reconhecer que a tecnologia limpa deve encontrar caminhos mais justos para quem mais depende de mobilidade acessível.
Leapmotor B10 reduz preço para PCD e custa R$ 164.390 em agosto de 2026
A redução de preço reforça a competitividade do segmento de veículos elétricos
Por que a Leapmotor decidiu reduzir o preço justamente em agosto de 2026?
A redução acompanha uma tendência mais ampla no mercado. Outras marcas como BYD e Volkswagen também estão oferecendo descontos maiores para PCD nesse período. É uma estratégia de competição e acessibilidade simultâneas.
Qual é o significado real de R$ 18.600 de desconto para quem compra um carro elétrico?
Para uma pessoa com deficiência, essa economia representa quase 10% do preço final. Em um segmento onde a tecnologia ainda é cara, essa margem pode ser decisiva entre comprar agora ou esperar. É a diferença entre viável e inviável para muitos.
O B10 é um carro básico ou oferece tecnologia de ponta?
Não é básico. Tem piloto automático adaptativo, frenagem autônoma de emergência, câmera 360 graus, teto solar panorâmico. Oferece conforto e segurança. Mas é uma única versão — não há opções de configuração. Você compra exatamente o que a Leapmotor decidiu colocar nele.
A autonomia de 460 quilômetros é suficiente para o Brasil?
Depende do uso. Para deslocamentos urbanos e regionais, é adequada. A bateria de 67,1 kWh oferece margem razoável. Mas quem precisa fazer viagens longas frequentemente ainda vai enfrentar limitações de infraestrutura de carregamento fora dos grandes centros.
Por que a Leapmotor escolheu oferecer apenas uma versão?
Simplifica a produção, reduz custos e facilita a logística. Para um fabricante que está entrando no mercado brasileiro, essa estratégia minimiza riscos. Uma versão bem-equipada é mais fácil de vender do que oferecer múltiplas opções que ninguém escolhe.
Isso significa que o B10 é realmente acessível para PCD, ou ainda é um produto de luxo?
Ainda é um investimento significativo — R$ 164.390 não é pouco. Mas para quem tem direito aos benefícios fiscais de PCD, a compra fica mais viável. O desconto de R$ 18.600 é real e muda a equação econômica. Não é luxo, mas é um produto pensado com tecnologia moderna.
O Pulso
- O Leapmotor B10 passa a custar R$ 164.390 para PCD, com desconto de R$ 18.600 sobre o preço geral de R$ 182.990, tornando-se uma das opções elétricas mais competitivas do segmento.
- A redução chega em um mercado onde BYD e Volkswagen já praticam políticas semelhantes, intensificando a disputa por consumidores com deficiência que buscam veículos elétricos.
- Com 218 cv, autonomia de 460 km e equipamentos como teto solar panorâmico, câmera 360° e piloto automático adaptativo, o B10 oferece tecnologia de alto nível a um preço mais acessível.
- A estratégia da Leapmotor sinaliza que o segmento PCD deixou de ser marginal e se tornou um campo estratégico para a expansão da eletrificação no Brasil.
Em um momento em que a mobilidade elétrica busca ampliar seu alcance social, a Leapmotor reduziu em agosto de 2026 o preço do SUV B10 para pessoas com deficiência, fixando-o em R$ 164.390 — uma diferença de R$ 18.600 em relação ao valor de tabela. O gesto não é apenas comercial: ele reflete uma tendência crescente entre fabricantes de reconhecer que a tecnologia limpa deve encontrar caminhos mais justos para quem mais depende de mobilidade acessível.
Em agosto de 2026, a Leapmotor anunciou uma nova redução no preço do B10 para a modalidade PCD, fixando o SUV elétrico em R$ 164.390 — R$ 18.600 abaixo do valor de tabela convencional de R$ 182.990. A medida reforça o esforço da fabricante de aproximar a mobilidade elétrica de um público que historicamente enfrenta barreiras de acesso.
O B10 é vendido no Brasil em versão única, com motor de 218 cavalos, bateria de 67,1 kWh e autonomia declarada de 460 km pelo ciclo chinês de testes. Suas dimensões — 4,51 m de comprimento e entre-eixos de 2,73 m — o posicionam como um SUV urbano de porte médio, equilibrando espaço interno e praticidade na cidade.
O equipamento de série é generoso: teto solar panorâmico, câmera de visão 360°, piloto automático adaptativo, frenagem autônoma de emergência e assistente de permanência em faixa compõem o pacote de segurança. No interior, bancos em couro, ar-condicionado digital e carregador por indução complementam a experiência, enquanto a central multimídia de 14,6 polegadas oferece conexão sem fio com Android Auto e Apple CarPlay.
A iniciativa acompanha movimentos similares de BYD e Volkswagen, indicando que o segmento PCD tornou-se um campo estratégico na corrida pela eletrificação do mercado brasileiro — onde acessibilidade e tecnologia começam, finalmente, a caminhar juntas.
Em agosto de 2026, a Leapmotor anunciou uma redução de preço para o B10, seu SUV elétrico, na modalidade de venda direta destinada a pessoas com deficiência. O veículo passou a custar R$ 164.390, gerando uma economia de R$ 18.600 em relação ao preço de tabela geral, que fica em R$ 182.990. A atualização reforça a estratégia da fabricante de tornar a mobilidade elétrica mais acessível para esse segmento específico de consumidores.
O B10 é comercializado no Brasil em uma única versão, equipado com um motor elétrico que desenvolve 218 cavalos de potência e 24,5 quilograma-força por metro de torque. A bateria tem capacidade de 67,1 quilowatts-hora, permitindo uma autonomia de 460 quilômetros conforme o ciclo de testes chinês. Essas especificações posicionam o modelo como uma opção competitiva no segmento de veículos elétricos compactos.
As dimensões do B10 refletem seu propósito como SUV urbano: 4,51 metros de comprimento, 1,88 metro de largura e 1,65 metro de altura, com entre-eixos de 2,73 metros. Internamente, o veículo oferece ar-condicionado digital, direção elétrica e carregador de celular por indução. Os bancos vêm revestidos em couro, enquanto as rodas são de liga leve. O teto solar panorâmico, vidros, travas e retrovisores com acionamento elétrico completam a lista de itens de conforto.
Na dianteira, o B10 traz faróis com iluminação em LED. O sistema de visão 360 graus oferece uma câmera que auxilia o motorista em manobras e estacionamento. Quanto aos recursos de assistência à condução, o SUV inclui piloto automático adaptativo, frenagem autônoma de emergência e assistente de permanência em faixa. Esses sistemas trabalham em conjunto para aumentar a segurança durante a operação do veículo.
A central multimídia possui tela de 14,6 polegadas e permite conexão sem fio com Android Auto e Apple CarPlay, facilitando a integração com smartphones. O conjunto de equipamentos disponíveis no B10 concentra-se em conforto, conveniência e segurança, características que justificam o posicionamento do modelo no mercado de veículos elétricos. A redução de preço para PCD em agosto de 2026 acompanha movimentos similares de outras fabricantes, como BYD e Volkswagen, que também oferecem descontos significativos para esse público, sinalizando uma tendência de maior competição e acessibilidade no segmento.
Citações Notáveis
O SUV elétrico passa a ser oferecido por R$ 164.390 no segmento— Leapmotor, comunicado de agosto de 2026