Num domingo de outubro na Cidade do México, um jovem de 20 anos, Kimi Antonelli, cruzou o terceiro lugar e, com isso, fechou matematicamente o título mundial da Fórmula 1 antes do fim da temporada. Sua conquista não é apenas uma vitória esportiva: ele se torna o mais jovem campeão da história da categoria e o primeiro italiano coroado em mais de sete décadas, quando Alberto Ascari venceu nos anos de 1952 e 1953. Como tantas trajetórias que se encontram no momento certo, a dele mostra como a pressa e a paciência podem caminhar juntas numa disputa longa.
Kimi Antonelli sagra-se campeão da Fórmula 1 aos 20 anos após pódio no GP do México
Precisava de dois pontos e fez muito mais do que isso
Mark
Antonelli precisava só do nono lugar. Por que o terceiro pesa tanto?
Mimi
Porque ele fez muito mais que o necessário, mesmo com uma punição de dez segundos e um erro da Mercedes nos boxes que o tirou da liderança.
Mark
E o recorde de idade?
Mimi
Ele tem 20 anos e 68 dias. Vettel tinha 23 anos e 134 dias em 2010. Além disso, é o primeiro italiano campeão desde Ascari, em 1952 e 1953.
Luke
Vale separar: os números do recorde estão no relato. Já a ideia de que ele estava na liderança antes da parada vem da cronologia da corrida, e o texto não detalha por quanto tempo ele liderou.
Mark
Verstappen venceu, mas a história foi outra.
Mimi
Exatamente. Hamilton foi segundo, e o título saiu de um fim de prova bagunçado, com safety car e bandeira vermelha.
Luke
E o texto não diz quanto o erro da Mercedes custou no resultado final. Sabemos só que ele caiu para quarto e depois recuperou o terceiro.
Mark
E o Brasil nisso?
Mimi
Bortoleto foi 11º, sem pontos. Interlagos, dias 6 a 8 de novembro, é a próxima chance.
Luke
Se ele pontua ou não lá, ainda é incerto; o texto só aponta a expectativa.
Le Pouls
- Antonelli precisava apenas de um nono lugar, mas a corrida exigia atenção constante e cada volta podia desfazer a conta.
- Uma largada tumultuada, um toque com Hadjar e dez segundos de punição colocaram o italiano sob pressão desde cedo.
- Uma parada errada da Mercedes derrubou o líder da ponta ao quarto lugar, testando seus nervos no pior momento.
- Um acidente de Bottas e uma bandeira vermelha reorganizaram o pelotão, e Antonelli retomou o caminho até o pódio.
- Com o terceiro lugar garantido, o título chegou antecipado e a F1 já mira o GP de São Paulo, em Interlagos, onde Bortoleto tentará pontuar diante da torcida.
Num domingo de outubro na Cidade do México, um jovem de 20 anos, Kimi Antonelli, cruzou o terceiro lugar e, com isso, fechou matematicamente o título mundial da Fórmula 1 antes do fim da temporada. Sua conquista não é apenas uma vitória esportiva: ele se torna o mais jovem campeão da história da categoria e o primeiro italiano coroado em mais de sete décadas, quando Alberto Ascari venceu nos anos de 1952 e 1953. Como tantas trajetórias que se encontram no momento certo, a dele mostra como a pressa e a paciência podem caminhar juntas numa disputa longa.
Kimi Antonelli precisava de apenas um nono lugar para ser campeão no Autódromo Hermanos Rodríguez. Aos 20 anos, o italiano da Mercedes partiu do quarto posto e, ao cruzar a linha em terceiro, saiu da Cidade do México com o título garantido antes do fim da temporada. Seu companheiro George Russell e Lewis Hamilton ainda tinham chances matemáticas, mas nenhum dos dois conseguiu evitar a coroação.
O feito carrega dois marcos. Com 20 anos e 68 dias, Antonelli superou o recorde de Sebastian Vettel e se tornou o campeão mais jovem da história. Em apenas sua segunda temporada, também devolveu à Itália um título que não vinha desde Alberto Ascari, há mais de setenta anos. Ao fim, emocionado, repetiu: "Nós conseguimos."
A corrida, porém, foi turbulenta. Antonelli recebeu dez segundos de punição após tocar no carro de Hadjar, e uma parada errada da equipe o fez despencar da liderança para o quarto lugar. Só após um acidente de Bottas, uma bandeira vermelha e uma relargada tranquila ele voltou a subir e fechou o pódio. Verstappen venceu, e o brasileiro Gabriel Bortoleto terminou em 11º, sem pontuar.
A temporada segue na próxima semana, em Interlagos, com Bortoleto diante da própria torcida em busca de seus primeiros pontos.
Kimi Antonelli precisava de dois pontos. Bastava terminar a corrida em nono lugar no Autódromo Hermanos Rodríguez, neste domingo (1), para que o título da Fórmula 1 fosse dele. O italiano da Mercedes, de 20 anos, largou em quarto, terminou em terceiro e saiu da Cidade do México campeão mundial com antecedência.
A conta do campeonato era simples. Só George Russell, seu companheiro de equipe, e Lewis Hamilton, que largou na pole position, ainda tinham chance matemática de evitar a coroação de Antonelli. Nenhum dos dois conseguiu. Logo após a prova, emocionado, o italiano repetiu: "Muito obrigado! Nós conseguimos, nós conseguimos."
O feito traz dois marcos. Com 20 anos e 68 dias, Antonelli é o campeão mais jovem da história da categoria. O recorde era de Sebastian Vettel, que conquistou seu primeiro título em 14 de novembro de 2010, em Abu Dhabi, aos 23 anos e 134 dias. Além disso, em apenas sua segunda temporada na F1, Antonelli se tornou o primeiro italiano campeão em mais de 70 anos, desde Alberto Ascari, vencedor em 1952 e 1953.
A corrida foi movimentada. Hamilton largou bem, mas na primeira volta quase tocou em Charles Leclerc, que saiu da pista e ultrapassou o companheiro de equipe pela grama, manobra não permitida. Max Verstappen aproveitou o lance e subiu para segundo, enquanto Hamilton caiu para terceiro. Leclerc recebeu cinco segundos de punição. Russell largou mal e foi ao quinto lugar. Antonelli manteve o quarto posto, mas tocou no carro de Isack Hadjar, da Red Bull, e levou dez segundos de punição.
Na volta 6, Lance Stroll teve problema mecânico, o que levou ao Virtual Safety Car, e Fernando Alonso, também da Aston Martin, abandonou. Depois disso houve pouca ação. Lando Norris, da McLaren, perseguiu Russell pela segunda posição, mas teve dificuldade para atacar. Na volta 40, uma parada lenta, de cerca de seis segundos, o fez cair de segundo para quinto.
Antonelli seguiu com os pneus do início até a volta 43. Nos boxes, a Mercedes errou na troca de compostos, e ele despencou da liderança para o quarto lugar. Na volta 44, Valtteri Bottas, da Cadillac, bateu na barreira, entrou o safety car e, depois, a bandeira vermelha. A relargada foi tranquila, e Leclerc, com forte travada de pneus, perdeu posições.
Na volta 59, Arvid Lindblad, da Racing Bulls, e Oscar Piastri se tocaram. Lindblad ficou fora da pista, com danos graves na suspensão traseira, e abandonou. Piastri seguiu sem danos graves. O safety car ficou quatro voltas na pista. Na retomada, Antonelli subiu para terceiro e fechou o pódio. Verstappen manteve a ponta e venceu, com Hamilton em segundo. O brasileiro Gabriel Bortoleto, da Audi, foi o 11º e não pontuou.
A F1 volta à pista já na próxima semana, no Grande Prêmio de São Paulo, em Interlagos, entre 6 e 8 de novembro, com Bortoleto em casa buscando seus pontos.
Citations marquantes
Muito obrigado! Nós conseguimos, nós conseguimos. Muito obrigado!— Kimi Antonelli, após a corrida
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