Num domingo de altitude no México, um rapaz de 20 anos cruzou o terceiro lugar e, com isso, tornou-se campeão do mundo de Fórmula 1. Kimi Antonelli, da Mercedes, herda para a Itália um título que o país não via desde 1953, quando Ascari o conquistou, e ao fazê-lo passa a ocupar o posto de campeão mais jovem da história da categoria. A corrida, porém, não foi a vitória que ele buscava: bastava-lhe um décimo lugar para garantir o título, e a vitória foi de Verstappen. Ainda assim, o jovem piloto chega à última parte da temporada com o peso de uma conquista que muitos esperavam de outros nomes.
Kimi Antonelli é o campeão mais novo da F1 e dá à Itália o 4º título mundial
A Itália volta a ter um campeão 73 anos depois
Mark
Antonelli precisava só de um décimo lugar e acabou em terceiro. Por que o título pesa tanto?
Mimi
Porque a Itália esperava 73 anos por um campeão, desde Ascari em 1953. E ele tira de Vettel o recorde de mais jovem, com 20 anos e 68 dias.
Luke
O recorde e os 73 anos estão no texto, isso é sólido. Só vale notar que o texto fala em quarto título italiano, mas cita três nomes: Farina, Ascari e Antonelli. O quarto é a conta de Ascari ter sido bicampeão.
Mark
E a corrida em si, foi decisiva?
Mimi
Teve punições, duas relargadas e batidas de Bottas e Lindblad. Antonelli assumiu a liderança por um tempo e depois ficou atrás de Verstappen e Hamilton.
Luke
Mas o que decidiu o título foi a combinação de resultados: ele só precisava do 10º lugar, desde que Hamilton e Russell não vencessem. Ele fez muito mais que isso.
Mark
Russell, companheiro dele, perdeu posições?
Mimi
Caiu de segundo para sétimo, tocou em Hadjar e levou dez segundos de punição. Terminou em sexto.
Luke
O texto não explica como Russell perdeu tantas posições nem detalha o lance com Hadjar além de uma cutucada. Fica uma lacuna.
Mark
O que vem agora?
Mimi
O GP do Brasil, em Interlagos, na semana seguinte.
Il Polso
- Antonelli precisava apenas de um 10º lugar, mas acabou em 3º, e o título veio com a tensão de quem sabe que a conta estava a seu favor.
- Uma largada tumultuada, com punições para Leclerc e Russell, e uma colisão de Russell com Hadjar, espalharam caos logo no início.
- Duas bandeiras vermelhas, causadas por Bottas e Lindblad, transformaram a corrida numa sequência de paradas e recomeços.
- Verstappen venceu a prova, mas a disputa pelo título já estava decidida pelo jovem italiano, que agora se prepara para o GP do Brasil em Interlagos.
Num domingo de altitude no México, um rapaz de 20 anos cruzou o terceiro lugar e, com isso, tornou-se campeão do mundo de Fórmula 1. Kimi Antonelli, da Mercedes, herda para a Itália um título que o país não via desde 1953, quando Ascari o conquistou, e ao fazê-lo passa a ocupar o posto de campeão mais jovem da história da categoria. A corrida, porém, não foi a vitória que ele buscava: bastava-lhe um décimo lugar para garantir o título, e a vitória foi de Verstappen. Ainda assim, o jovem piloto chega à última parte da temporada com o peso de uma conquista que muitos esperavam de outros nomes.
Kimi Antonelli cruzou a linha em terceiro lugar no Circuito Hermanos Rodriguez e se tornou campeão mundial de Fórmula 1. Aos 20 anos e 68 dias, ele supera Sebastian Vettel como o campeão mais jovem da história, e a Itália volta a erguer um título pela primeira vez desde 1953. Antonelli se junta a Farina e Ascari na galeria dos campeões italianos, e este é o quarto troféu do país.
Ele largou em quarto e precisava apenas do décimo lugar para encerrar as chances de Hamilton e Russell. A corrida foi caótica desde o início: Leclerc recebeu punição após um esbarrão, Russell caiu de segundo para sétimo e levou dez segundos de penalidade. Na troca de pneus, Antonelli só parou na 44ª volta, justamente quando Bottas bateu forte e a prova entrou em safety car e bandeira vermelha.
Na relargada, Verstappen assumiu a liderança, Leclerc perdeu posições para Antonelli, e um novo acidente, envolvendo Lindblad e Piastri, trouxe mais um safety car. Ao fim das 71 voltas, Verstappen venceu, Hamilton foi segundo e Antonelli completou o pódio, o suficiente para carregar o título para a Itália. O campeonato segue no GP do Brasil, em Interlagos.
Kimi Antonelli cruzou a linha de chegada em terceiro lugar no Circuito Hermanos Rodriguez, no GP do México, e com isso se tornou campeão mundial de Fórmula 1. Piloto da Mercedes, ele tem 20 anos e 68 dias, e a Itália volta a ter um campeão 73 anos depois do último.
Com a idade que tem, Antonelli superou a marca do alemão Sebastian Vettel, que tinha 23 anos e 134 dias quando conquistou o primeiro título, em 2010. O italiano passa a ser o campeão mais jovem da história da categoria. Ele se junta a Giuseppe Farina, primeiro campeão da F1, em 1950, pela Alfa Romeo, e a Alberto Ascari, bicampeão em 1952 e 1953 pela Ferrari. O título é o quarto da Itália. Nesta temporada, Antonelli soma nove vitórias e 16 poles em 19 corridas.
A corrida de domingo era a 19ª etapa do calendário. Antonelli largou em quarto e precisava apenas do décimo lugar para encerrar as chances de Lewis Hamilton, da Ferrari, e de George Russell, seu companheiro de Mercedes, desde que nenhum dos dois vencesse.
Na largada, Charles Leclerc pulou para a liderança após um esbarrão em Hamilton e recebeu cinco segundos de punição. Max Verstappen, da Red Bull, também largou bem e ficou em segundo, à frente de Hamilton, que tinha Antonelli no encalço. Russell caiu de segundo para sétimo, ainda deu uma cutucada em Isack Hadjar, que foi parar em 20º, e levou dez segundos de punição. Na McLaren, Lando Norris estava em sexto, à frente de Oscar Piastri, e o brasileiro Gabriel Bortoleto, da Audi, aparecia em 11º.
A expectativa estava na troca de pneus. Ferrari e Mercedes usavam compostos macios; a Red Bull optou pelos médios. Na 28ª volta, Leclerc e Verstappen pararam, e o monegasco cumpriu a punição, voltando logo atrás do holandês. Hamilton parou na volta seguinte e retornou em sexto. A liderança ficou com Antonelli, à frente de Russell e Norris.
Antonelli só parou na 44ª volta e voltou atrás de Verstappen, Leclerc e Hamilton. No mesmo momento, Valtteri Bottas bateu forte com sua Cadillac, o que levou ao safety car e depois à bandeira vermelha. Bortoleto era o 12º. A prova ficou parada por mais de 40 minutos.
Na segunda largada, Verstappen assumiu a liderança antes de bater de leve em Hamilton. Leclerc travou os pneus e perdeu o terceiro lugar para Antonelli. Na volta 59, Arvid Lindblad, da Racing Bulls, se envolveu em acidente com Piastri e bateu forte, provocando novo safety car e nova relargada. As posições não mudaram até o fim das 71 voltas.
Verstappen venceu, Hamilton foi segundo, a 0s799, e Antonelli terminou a 4s006. Leclerc ficou em quarto, Norris em quinto e Russell em sexto. Bortoleto chegou em 11º. Lindblad, Lance Stroll, Bottas, Fernando Alonso e Oliver Bearman não completaram a prova.
O campeonato segue na próxima semana com o GP do Brasil, em Interlagos.
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