Num domingo de fim de outubro, na altitude da Cidade do México, um jovem italiano de vinte anos fez o que poucos conseguiriam: transformou uma corrida cheia de sobressaltos em uma coroação. Kimi Antonelli, da Mercedes, cruzou o terceiro lugar e se tornou campeão mundial de Fórmula 1 antes do fim da temporada, quebrando a marca de Sebastian Vettel e devolvendo à Itália um título que esperava desde 1953. Não precisava de tanto; bastava-lhe um nono lugar. Mas a ambição de estar sempre à frente é o que separa quem apenas participa de quem marca uma era.
Kimi Antonelli é campeão da Fórmula 1 aos 20 anos após pódio no GP do México
O mais jovem campeão da história da Fórmula 1, com 20 anos e 68 dias
Mark
Antonelli só precisava do nono lugar. Por que o terceiro importa?
Mimi
Porque ele não se limitou a administrar. Terminou no pódio, atrás de Verstappen e Hamilton, mesmo depois de uma corrida cheia de safety car e bandeira vermelha.
Mark
E o recorde de idade?
Mimi
Ele tem 20 anos e 68 dias. Vettel era o recordista, com 23 anos e 134 dias em 2010.
Luke
Vale separar os dois recordes: o de idade é um dado objetivo. O de italiano campeão em mais de 70 anos também, com Ascari em 1952 e 1953 como último.
Mark
A Mercedes errou na troca de pneus, certo?
Mimi
Sim, na volta 43 ele era líder e caiu para quarto depois da parada. Recuperou o terceiro no fim, depois do safety car causado pelo choque entre Lindblad e Piastri.
Luke
A reportagem diz que a troca foi errada, mas não explica o erro. Também não detalha como a punição de dez segundos por tocar Hadjar afetou o resultado final dele.
Mark
Quem ainda podia tirar o título dele?
Mimi
Russell e Hamilton, segundo o texto.
Luke
E o texto não traz a classificação final nem a diferença de pontos, então não dá para medir a folga.
Mark
E agora?
Mimi
Interlagos, de 6 a 8 de novembro, com Bortoleto tentando pontuar depois do 11º lugar no México.
O Pulso
- Antonelli largou em quarto com apenas dois pontos de vantagem necessária e a pressão de uma disputa que ainda envolvia Russell e Hamilton.
- Um toque com Hadjar e uma punição de dez segundos ameaçaram desmontar a corrida logo no início.
- A estratégia da Mercedes errou na troca de pneus e o levou da liderança ao quarto lugar, deixando o título em suspenso.
- Uma bandeira vermelha, causada por um acidente de Bottas, e um safety car prolongado reabriram tudo na reta final.
- Na relargada, Antonelli saltou para o terceiro lugar e garantiu o título com antecedência, vencendo a corrida de tensão.
- Os olhos já se voltam para Interlagos, onde Bortoleto tentará pontuar diante da torcida brasileira.
Num domingo de fim de outubro, na altitude da Cidade do México, um jovem italiano de vinte anos fez o que poucos conseguiriam: transformou uma corrida cheia de sobressaltos em uma coroação. Kimi Antonelli, da Mercedes, cruzou o terceiro lugar e se tornou campeão mundial de Fórmula 1 antes do fim da temporada, quebrando a marca de Sebastian Vettel e devolvendo à Itália um título que esperava desde 1953. Não precisava de tanto; bastava-lhe um nono lugar. Mas a ambição de estar sempre à frente é o que separa quem apenas participa de quem marca uma era.
Kimi Antonelli cruzou a linha de chegada em terceiro lugar no Autódromo Hermanos Rodríguez, na Cidade do México, e saiu da pista campeão mundial de Fórmula 1. Aos 20 anos, o italiano da Mercedes garantiu o título antecipadamente. Logo após a prova, comemorou: "Nós conseguimos, nós conseguimos. Muito obrigado!"
Ele largou em quarto e precisava apenas de um nono lugar. Mas a corrida foi turbulenta: um toque com Hadjar lhe custou dez segundos de punição, e uma falha de estratégia da Mercedes, na troca de pneus, o fez cair da liderança para o quarto posto. Depois veio um acidente de Bottas, que levou a bandeira vermelha. Na relargada, Antonelli saltou para o pódio, enquanto Verstappen venceu a corrida.
O título traz marcas históricas: Antonelli é o campeão mais jovem da categoria, superando Vettel, e o primeiro italiano campeão desde Alberto Ascari, em 1953. A F1 segue para Interlagos, em São Paulo, entre 6 e 8 de novembro, onde o brasileiro Gabriel Bortoleto buscará pontos diante da torcida.
Kimi Antonelli cruzou a linha de chegada em terceiro lugar no Autódromo Hermanos Rodríguez, na Cidade do México, neste domingo (1), e saiu da pista campeão mundial de Fórmula 1. Aos 20 anos, o italiano da Mercedes garantiu o título de forma antecipada. Logo depois da prova, celebrou: "Muito obrigado! Nós conseguimos, nós conseguimos. Muito obrigado!"
O piloto largou na quarta posição e precisava de pouco: dois pontos, ou seja, terminar no máximo em nono lugar. Só George Russell e Lewis Hamilton, que largou na pole, ainda tinham chance matemática de evitar a conquista. Antonelli fez bem mais do que o necessário. Max Verstappen venceu a corrida, Hamilton foi o segundo, e o italiano completou o pódio.
O título vem acompanhado de marcas históricas. Antonelli é o campeão mais jovem da história da categoria, com 20 anos e 68 dias. O recorde anterior era de Sebastian Vettel, que foi campeão em 14 de novembro de 2010, no GP de Abu Dhabi, aos 23 anos e 134 dias. Em sua segunda temporada na F1, o italiano também é o primeiro compatriota a vencer o campeonato em mais de 70 anos, desde Alberto Ascari, campeão em 1952 e 1953.
A corrida foi cheia de incidentes. Na primeira volta, Hamilton largou bem, mas Charles Leclerc quase o tocou, saiu da pista e ultrapassou o companheiro de equipe pela grama, o que não é permitido. Verstappen aproveitou a confusão e subiu para segundo, enquanto Hamilton caiu para terceiro. Leclerc recebeu cinco segundos de punição. Russell largou mal e caiu para quinto; Antonelli se manteve em quarto, mas tocou o carro de Isack Hadjar, da Red Bull, e levou dez segundos de punição.
Na volta 6, o carro de Lance Stroll, da Aston Martin, teve problema mecânico e provocou o Virtual Safety Car. Na mesma volta, Fernando Alonso, também da Aston, abandonou. Depois disso, houve poucas ultrapassagens. Lando Norris, da McLaren, perseguiu Russell pela segunda posição, mas tinha dificuldades. Na volta 40, uma parada de cerca de seis segundos o derrubou de segundo para quinto.
Antonelli ficou na pista com os pneus do início até a volta 43. Nos boxes, a Mercedes errou na troca de compostos, e ele caiu da liderança para o quarto lugar. Na volta 44, Valtteri Bottas, da Cadillac, bateu na barreira de proteção, o que levou ao safety car e, depois, à bandeira vermelha. A relargada foi tranquila, e Leclerc travou forte os pneus e perdeu posições.
Na volta 59, Arvid Lindblad, da Racing Bulls, e Oscar Piastri se tocaram. O carro de Lindblad sofreu danos graves na suspensão traseira e ele abandonou; Piastri seguiu sem danos graves. O safety car ficou na pista por quatro voltas. Na retomada, Antonelli saltou para o terceiro lugar e terminou no pódio, enquanto Verstappen, que liderava, manteve a ponta e venceu. O brasileiro Gabriel Bortoleto, da Audi, ficou em 11º e não pontuou.
A F1 volta às pistas já na próxima semana, no Grande Prêmio de São Paulo, em Interlagos, entre 6 e 8 de novembro, com Bortoleto em busca de pontos diante da torcida brasileira.
Citações Notáveis
Muito obrigado! Nós conseguimos, nós conseguimos. Muito obrigado!— Kimi Antonelli, após a corrida
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