Num domingo de meados de março de 2026, a guerra que opõe o Irã aos Estados Unidos e seus vizinhos do Golfo ganhou um novo capítulo de medo: Teerã voltou a lançar mísseis e drones e pediu que civis deixassem três portos dos Emirados Árabes Unidos. Em quase três semanas de conflito desde 28 de fevereiro, o que começou como disputa estratégica tornou-se uma ameaça direta à vida cotidiana e à economia de uma região que se via como refúgio de estabilidade. O conflito atinge agora o próprio sangue da economia mundial, o petróleo que atravessa o Estreito de Ormuz, lembrando que nenhuma crise regiona
Irã ataca países do Golfo com mísseis e drones e ameaça portos dos Emirados Árabes Unidos
Um pedido de retirada de civis de três portos dos Emirados
Por que o pedido de retirada de civis dos portos dos Emirados é tão significativo?
Porque transforma uma ameaça genérica em algo específico: três portos, civis avisados. Portos são o elo do comércio da região, e o Irã os coloca na linha de tiro.
E qual é a justificativa de Teerã?
Acusa os EUA de usar duas bases americanas no país do Golfo para atacar a ilha de Kharg, onde fica o principal terminal de petróleo iraniano.
Vale notar que essa é a versão de Teerã. O texto não traz confirmação independente do uso dessas bases nem detalha o ataque a Kharg.
E sobre os alvos civis?
O Irã diz mirar vizinhos por abrigarem bases americanas, mas há relatos de ataques a aeroportos e campos de petróleo.
Repare: são relatos. O texto não dá números de danos nem de vítimas, apenas que a maioria dos projéteis foi interceptada.
Há perspectiva de acordo?
Araghchi diz aceitar propostas de “fim completo” da guerra e fala em mediação com os vizinhos.
Mas não indicou progresso algum. Disposição declarada não é negociação em andamento.
E Ormuz?
Cerca de 20 milhões de barris por dia passavam ali, e a AIE fala na maior interrupção de oferta da história. Trump pede navios de guerra a aliados; Coreia do Sul e Reino Unido apenas dizem que analisam.
Nenhum país se comprometeu ainda a enviar navios, até onde o texto informa.
The Pulse
- Centenas de mísseis e drones já foram disparados contra Bahrein, Emirados, Arábia Saudita, Catar e Omã desde o fim de fevereiro.
- Civis foram chamados a deixar três portos dos Emirados, e aeroportos e campos de petróleo já foram atingidos.
- O bloqueio do Estreito de Ormuz, por onde passam cerca de 20 milhões de barris por dia, provoca a maior interrupção de oferta da história, segundo a AIE.
- Washington pede que China, Japão, Coreia do Sul, Reino Unido e França enviem navios de guerra para reabrir a passagem, enquanto Teerã fala em 'pedido desesperado' e promete ataques a infraestruturas ligadas aos EUA.
Num domingo de meados de março de 2026, a guerra que opõe o Irã aos Estados Unidos e seus vizinhos do Golfo ganhou um novo capítulo de medo: Teerã voltou a lançar mísseis e drones e pediu que civis deixassem três portos dos Emirados Árabes Unidos. Em quase três semanas de conflito desde 28 de fevereiro, o que começou como disputa estratégica tornou-se uma ameaça direta à vida cotidiana e à economia de uma região que se via como refúgio de estabilidade. O conflito atinge agora o próprio sangue da economia mundial, o petróleo que atravessa o Estreito de Ormuz, lembrando que nenhuma crise regional permanece isolada por muito tempo.
No domingo, 15 de março, o Irã voltou a atacar países do Golfo com mísseis e drones e, ao mesmo tempo, pediu que civis deixassem três importantes portos dos Emirados Árabes Unidos. A guerra já dura quase três semanas, desde 28 de fevereiro, e agora ameaça diretamente a vida de quem vive na região.
Teerã justifica a escalada alegando que os Estados Unidos usaram duas bases americanas no Golfo para atacar a ilha de Kharg, o principal terminal de petróleo iraniano. Desde o início do conflito, Bahrein, Emirados, Arábia Saudita, Catar e Omã receberam centenas de projéteis. Embora as defesas aéreas tenham interceptado a maior parte, aeroportos e campos de petróleo foram atingidos, e a economia de uma região antes considerada segura foi abalada.
O impacto mais amplo vem do bloqueio do Estreito de Ormuz, por onde costumam passar cerca de 20 milhões de barris de petróleo por dia. Segundo a Agência Internacional de Energia, trata-se da maior interrupção de fornecimento da história do mercado global. Diante da ansiedade com preços, Donald Trump pediu que China, França, Japão, Coreia do Sul, Reino Unido e outros países enviem navios para reabrir a passagem.
As respostas começam a surgir. O governo britânico afirma que reabrir o estreito é crucial e que encerrar o conflito é o caminho mais seguro, enquanto Seul promete coordenar-se com Washington. Do lado iraniano, o chanceler Abbas Araghchi chamou o apelo de 'desesperado', mas disse estar aberto a qualquer proposta de 'fim completo' da guerra, sem indicar avanços. O que se observa agora é se a mediação regional terá algum resultado e se os aliados aceitarão enviar navios.
No domingo, 15 de março, o Irã voltou a disparar mísseis e drones contra países do Golfo e, ao mesmo tempo, pediu que civis deixassem três importantes portos dos Emirados Árabes Unidos. O gesto acrescentou uma ameaça concreta a uma guerra que já dura quase três semanas, desde 28 de fevereiro.
O chamado ao êxodo dos portos veio acompanhado de uma acusação de Teerã: segundo o governo iraniano, os Estados Unidos usaram duas bases americanas no país do Golfo para atacar a ilha de Kharg, onde fica o principal terminal de petróleo do Irã. É essa justificativa que sustenta a escalada anunciada contra os Emirados.
Desde o início do conflito, o Irã lançou centenas de mísseis e drones contra seus vizinhos: Bahrein, Emirados Árabes Unidos, Arábia Saudita, Catar e Omã. Teerã sustenta que esses países são alvos porque abrigam bases americanas. Mesmo assim, há relatos de ataques iranianos contra locais civis, como aeroportos e campos de petróleo. As defesas aéreas interceptaram a maior parte dos projéteis, mas os danos foram significativos e abalaram as economias da região, antes vista como segura e estável. O prejuízo, segundo o relato, é tanto econômico quanto de reputação.
Há ainda o bloqueio do Estreito de Ormuz, passagem entre o Irã e Omã que separa os maiores produtores de petróleo e gás natural dos seus principais clientes. Historicamente, cerca de 20 milhões de barris passam por ali todos os dias. Segundo a Agência Internacional de Energia, a guerra no Oriente Médio já provocou a maior interrupção de fornecimento da história do mercado global de petróleo.
Diante da ansiedade com preços e abastecimento, o presidente americano, Donald Trump, disse no sábado esperar que China, França, Japão, Coreia do Sul, Reino Unido e outros países enviem navios de guerra para manter o estreito “aberto e seguro”. Trump lembrou que essas nações dependem mais do que os EUA do petróleo e do gás que cruzam a via.
As reações começaram a aparecer. O ministro de Energia britânico, Ed Miliband, disse à Sky News que o governo analisa com os aliados o que pode ser feito, porque é crucial reabrir o estreito, e acrescentou que encerrar o conflito é a forma mais segura de fazê-lo. O Ministério das Relações Exteriores da Coreia do Sul informou que coordenará de perto com Washington e examinará a proposta.
Do lado iraniano, o chanceler Abbas Araghchi classificou o apelo de Trump, em publicação nas redes sociais, como “um pedido desesperado”. Em entrevista ao jornal Al-Araby al-Jadeed, com sede em Londres, disse que o Irã está pronto para considerar qualquer proposta que preveja “o fim completo” da guerra e que há esforços de mediação em curso entre Teerã e seus vizinhos para reduzir a tensão. Não indicou se houve avanço.
O comando militar conjunto do Irã reiterou a ameaça de atacar as “infraestruturas de petróleo, econômicas e energéticas” ligadas aos EUA na região caso a infraestrutura petrolífera iraniana seja atingida. O que observar agora é se a mediação com os vizinhos produz algum resultado e se os aliados de Washington aceitam enviar navios a Ormuz.
Notable Quotes
O Irã está pronto para considerar qualquer proposta que inclua o fim completo da guerra.— Abbas Araghchi, chanceler do Irã, ao Al-Araby al-Jadeed
Encerrar este conflito é a melhor e mais segura maneira de reabrir o estreito.— Ed Miliband, secretário de Energia do Reino Unido, à Sky News