Convertir datos en conocimiento y el conocimiento en decisiones que se ejecutan con antelación
IndraMind integra datos, sistemas autónomos y misiones críticas bajo un enfoque seguro y explicable, posicionando la IA como habilitador estratégico en contextos de amenazas híbridas. Indra Space presenta iniciativas como IRIS y Startical que llevan la conectividad crítica al espacio mediante satélites, garantizando soberanía tecnológica europea más allá de la superficie terrestre.
- IndraMind integra datos, sistemas autónomos y misiones críticas bajo enfoque seguro y explicable
- Startical logró primera comunicación de voz y datos en tiempo real entre aeronave y tierra vía satélite
- Indra gestiona T-Mobilitat con 70 operadores de transporte en Barcelona y contrato de 1.000 millones de euros con Transport for London
- Constelación de más de 200 satélites en órbita baja para conectividad crítica europea
Indra Group exhibirá en el Mobile World Congress su plataforma IndraMind de inteligencia artificial soberana, diseñada para gobiernos, empresas y operadores críticos con énfasis en ciberresiliencia y autonomía operativa.
Indra llega al Mobile World Congress de Barcelona con una apuesta que resume una década de transformación tecnológica europea: IndraMind, un ecosistema de inteligencia artificial diseñado desde el principio para que gobiernos, empresas y operadores de infraestructuras críticas puedan tomar decisiones en tiempo real sin depender de proveedores extranjeros. La plataforma, lanzada a finales de 2025, no es un complemento a los sistemas existentes. Es el sistema.
La propuesta responde a un mundo que ha cambiado. Las amenazas ya no vienen de un solo frente. Los ataques híbridos, la presión tecnológica constante, la necesidad de que una ciudad pueda gestionar sus servicios sin interrupciones: todo eso exige que la inteligencia artificial sea capaz de integrar datos dispersos, conectar plataformas autónomas y ejecutar misiones críticas bajo un enfoque que sea seguro, explicable y responsable. IndraMind promete exactamente eso. Ángel Escribano, presidente de Indra Group, lo resume así: convertir datos en conocimiento y el conocimiento en decisiones que se ejecutan con antelación, antes de que un incidente escale o un adversario reaccione.
En Barcelona, Indra no solo presentará diapositivas. Ha construido una sala envolvente donde los visitantes verán casos de uso reales: enjambres de drones coordinados, vigilancia marítima inteligente, operaciones seguras en entornos tácticos. El espacio expositivo conectará cuatro dominios que hasta ahora parecían separados: el espacio, la movilidad, la seguridad integral y el tráfico aéreo. Es un cambio de narrativa. Hace cinco años, los satélites eran infraestructura de telecomunicaciones. Ahora son parte de la defensa nacional.
Esa transformación cobra forma en iniciativas como IRIS, liderada por Hispasat bajo el paraguas de Indra Space. IRIS es una arquitectura europea de conectividad segura concebida como infraestructura crítica, basada en satélites de múltiples órbitas capaces de garantizar continuidad incluso en crisis. Por primera vez en la historia del MWC, la feria incorpora un espacio dedicado al sector espacial. No es un reconocimiento menor. Es una admisión de que Europa necesita que sus satélites sean tan críticos como sus carreteras.
Startical, otra iniciativa de Indra Space desarrollada con Enaire, lleva esa lógica más lejos. Una constelación de más de 200 satélites en órbita baja que permite comunicaciones de voz y datos en tiempo real entre una aeronave y un centro de control. El hito ya está logrado: por primera vez, un avión se comunicó con tierra a través de un satélite en órbita. Eso abre rutas globales nuevas y un control del tráfico aéreo más seguro. Indra también participa en Celeste, el programa europeo de posicionamiento, navegación y sincronización de tiempo en órbita baja impulsado por la Agencia Espacial Europea. La plataforma satelital VORAX, que Indra mostrará en Barcelona, es la base tecnológica de esa misión de demostración prevista para 2027.
Pero IndraMind no es solo espacio. En Barcelona, Indra también exhibirá cómo gestiona la complejidad en tierra. T-Mobilitat, la plataforma que integra más de 70 operadores de metro, autobús, tranvía y cercanías en el área metropolitana de Barcelona, es un ejemplo. Otro es el contrato de cerca de 1.000 millones de euros adjudicado a Indra por Transport for London para operar el sistema de ticketing de toda la red de transporte público de Londres. Esos proyectos demuestran que la inteligencia artificial soberana no es una aspiración futura. Ya está gestionando ciudades.
José Vicente de los Mozos, CEO de Indra Group, lo plantea así: Europa ha entrado en una nueva fase tecnológica en la que la inteligencia soberana y las infraestructuras críticas ya no pueden entenderse sin el espacio o sin capacidades avanzadas capaces de anticipar y decidir en tiempo real. Lo que Indra presenta en Barcelona no es solo innovación. Es la base de un modelo más resiliente, más seguro y más preparado para los desafíos que ya están aquí. Durante los cuatro días que Barcelona sea centro mundial de la digitalización, el espacio de Indra funcionará como una ventana al futuro inmediato de la tecnología europea con marca España.
Notable Quotes
El MWC es el gran punto de encuentro donde la innovación se convierte en capacidades reales. Para nosotros estar aquí significa demostrar que la superioridad cognitiva ya es una realidad operativa.— Ángel Escribano, presidente de Indra Group
Europa ha entrado en una nueva fase tecnológica en la que la inteligencia soberana y las infraestructuras críticas ya no pueden entenderse sin el espacio o sin capacidades avanzadas capaces de anticipar y decidir en tiempo real.— José Vicente de los Mozos, CEO de Indra Group
The Hearth Conversation Another angle on the story
¿Por qué Indra insiste tanto en que esto es "soberano"? ¿Qué significa exactamente?
Significa que Europa no depende de Silicon Valley para tomar decisiones críticas. Si un hospital necesita diagnosticar a un paciente, o una ciudad necesita gestionar un apagón, o un ejército necesita coordinar una operación, los datos y la inteligencia que lo hacen posible permanecen bajo control europeo. No se envían a servidores en otro continente.
Pero eso suena como una barrera. ¿No es mejor que la mejor tecnología gane, sin importar de dónde venga?
En teoría, sí. En práctica, cuando una potencia extranjera controla la infraestructura que sostiene tu defensa o tu economía, tienes un problema. Europa aprendió eso hace años. IndraMind es la respuesta.
¿Y funciona? ¿Hay pruebas de que esto realmente funciona en el mundo real?
Startical ya logró comunicaciones de voz y datos en tiempo real entre un avión y tierra a través de un satélite. T-Mobilitat integra 70 operadores de transporte en Barcelona. Transport for London acaba de confiar a Indra 1.000 millones de euros. No son promesas. Son contratos.
¿Cuál es el riesgo? ¿Qué podría salir mal?
La complejidad. Integrar datos de múltiples sistemas, conectar satélites con drones con ciudades, todo eso bajo presión de amenazas reales. Un error en la coordinación de un enjambre de drones o en la vigilancia marítima puede tener consecuencias. Por eso Indra enfatiza que IndraMind debe ser explicable y responsable, no solo inteligente.
¿Y los competidores? ¿Qué están haciendo otros?
Otros están construyendo soluciones puntuales. Indra está construyendo un ecosistema. Eso es más difícil, pero si funciona, es más difícil de replicar.