Em algum momento, a tecnologia deixa de substituir o piloto e passa a servi-lo — e a Honda CB750 Hornet parece ter encontrado esse ponto de equilíbrio. Com o novo sistema E-Clutch, a motocicleta controla eletronicamente a embreagem sem retirar do piloto o prazer do câmbio manual de seis velocidades, aliviando o cansaço acumulado no trânsito urbano sem transformar a moto em um aparelho automático. É uma resposta à tensão antiga entre eficiência e envolvimento, entre a cidade que exige e o piloto que quer sentir.