Honda City 2027 chega com novo visual, faróis Full LED e estreia da versão RS

A Honda revelou no Rio de Janeiro sua linha City para 2027, trazendo um conjunto de transformações visuais, equipamentos inéditos e o lançamento de uma versão com traços esportivos que não existia antes no Brasil. O modelo segue disponível nas duas carrocerias tradicionais — hatchback e sedã — e começará a chegar às concessionárias para venda regular no início de novembro, após um período de pré-venda que arranca em 3 de outubro.

O destaque principal é o Honda City Hatchback RS, que marca sua estreia no mercado brasileiro com um acabamento visual exclusivamente esportivo. Este modelo traz o teto, as capas dos retrovisores, a antena e o spoiler traseiro todos em preto, além de rodas com acabamento escurecido, ponteira de escapamento esportiva e emblemas RS na grade frontal e na tampa traseira. Por dentro, o hatchback RS recebe teto preto, costuras vermelhas e pedaleiras de alumínio, enquanto o para-choque traseiro ganha um desenho próprio dividido em três seções visuais. A linha 2027 como um todo passa a oferecer faróis Full LED de série em todas as versões, uma mudança que antes era restrita a configurações mais altas.

As alterações no visual concentram-se principalmente na dianteira. Os faróis foram completamente redesenhados e agora utilizam projetor com tecnologia BiLED, acompanhados por luzes de posição com DRL bipartido. A grade superior ganhou formato de colmeia e aparece integrada a uma nova moldura na cor da carroceria, abrigando o novo logotipo bidimensional da Honda e criando a ilusão visual de um capô mais alongado. O para-choque dianteiro varia conforme a carroceria: no sedã, a abertura central tem formato trapezoidal com elementos horizontais, enquanto no hatchback a grade também é trapezoidal mas com acabamento em colmeia e base na cor da carroceria. As rodas de liga leve mantêm 16 polegadas de diâmetro, com acabamento em cinza, preto ou preto com verniz escurecido, dependendo da configuração.

Na questão de preços, a pré-venda mantém os valores do modelo 2026, começando em 3 de outubro e seguindo até o início das vendas regulares ou até o fim do estoque de 3 mil unidades, dividido igualmente entre hatchback e sedã. Durante a pré-venda, o City Hatchback LX sai por R$ 117.500, enquanto o sedã LX custa o mesmo valor. As versões EX variam entre R$ 136.300 (hatchback) e R$ 137.300 (sedã), as EXL entre R$ 143.700 e R$ 144.700, as Touring entre R$ 152.200 e R$ 153.200, e a nova RS hatchback chega a R$ 155.300. Quando as vendas regulares começarem, os preços subirão ligeiramente: o hatchback LX passará para R$ 117.700, o sedã LX permanecerá em R$ 117.700, as EX irão para R$ 137.400 (hatchback) e R$ 138.400 (sedã), as EXL para R$ 144.800 e R$ 145.800, as Touring para R$ 153.300 e R$ 154.300, e a RS para R$ 156.400. Compradores que financiarem pelo Banco Honda durante a pré-venda terão direito ao licenciamento e emplacamento cobertos.

O motor permanece o mesmo: um 1.5 flex de quatro cilindros com injeção direta, comando duplo no cabeçote e tecnologias i-VTEC e VTC. A potência máxima é de 126 cavalos a 6.200 rpm, tanto com etanol quanto com gasolina. O torque atinge 15,8 kgfm a 4.600 rpm com etanol e 15,5 kgfm com gasolina. O câmbio é automático CVT com simulação de trocas de marcha e sistema de redução antecipada durante frenagens. Segundo o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular, o City Sedã registra consumo de 9,1 km/l na cidade e 10,8 km/l na estrada com etanol, enquanto com gasolina os números são 12,9 km/l e 15,3 km/l.

Em segurança, todas as versões do City 2027 contam com seis airbags, controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, monitoramento da pressão dos pneus e assistente de frenagem de emergência. O pacote Honda Sensing é oferecido de série nas versões EX, EXL, Touring e RS, incluindo controle de velocidade adaptativo com função de parada e retomada em congestionamentos, sistema de frenagem para redução do risco de colisão frontal, assistência para permanência na faixa, detecção de saída involuntária da pista, e alternância automática entre fachos baixo e alto dos faróis. A plataforma myHonda Connect, disponível a partir da versão EXL, permite ao proprietário consultar informações do veículo, acionar ar-condicionado e partida do motor à distância, travar ou destravar portas, localizar o carro e verificar pressão dos pneus através de aplicativo.

As versões Touring e RS recebem uma central multimídia de 10 polegadas compatível com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, com comandos multitouch que permitem ajustar volume ou trocar estação com dois dedos, e ativar ou desativar mudo com quatro dedos. A garantia oferecida é de seis anos sem limite de quilometragem. O City Hatchback estará disponível em oito cores: Branco Tafetá, Preto Cristal, Prata Platinum, Cinza Basalto, Cinza Titanium, Azul Cósmico, Branco Topázio e Vermelho Supernova, sendo que a versão RS poderá ser encomendada apenas em Cinza Titanium e Vermelho Supernova, sempre com teto preto. O City Sedã terá seis opções de cor: Branco Tafetá, Preto Cristal, Prata Platinum, Cinza Basalto, Azul Cósmico e Branco Topázio, com acabamento interno cinza-claro nas versões Touring pintadas em Branco Topázio, Azul Cósmico ou Cinza Basalto.