Num movimento que une a indústria aeronáutica brasileira à defesa europeia, a Grécia decidiu adquirir o KC-390, cargueiro militar desenvolvido pela Embraer para a Força Aérea Brasileira. O acordo, firmado entre governos e anunciado nesta segunda-feira, começa com três aeronaves e deixa aberta a possibilidade de mais três, com a primeira previsão de chegada em 2027. Para além do contrato, a escolha revela como um avião nascido no Brasil passa a servir à arquitetura de defesa da Otan, reafirmando a travessia de uma tecnologia que levou quase uma década para ganhar o céu.
Grécia compra KC-390 da Embraer, maior avião produzido na América Latina
O maior avião da América Latina agora voará também pela Grécia
Por que esse acordo chama atenção além do número de aviões?
Porque a Grécia é o sétimo país europeu a escolher o KC-390. Um avião desenvolvido na América Latina vem ganhando espaço entre compradores europeus, incluindo vizinhos como Portugal e Hungria.
E o que pesa na escolha grega?
A reportagem aponta a integração com outras forças da Otan. O acordo foi entre governos, com participação de Portugal, que já opera o modelo.
Vale separar o que está firme do que é opção. São três aviões certos; os outros três dependem de uma decisão futura.
Quanto custa o negócio?
A matéria não informa valor. Qualquer cifra seria especulação.
O que está claro são as capacidades, como as 26 toneladas e o pouso em pista sem asfalto, e o histórico no Brasil, com missões no Pantanal e junto aos Yanomami.
Mas essas capacidades são dados da própria Embraer. A matéria não traz avaliação independente nem a justificativa oficial grega.
E o prazo?
A primeira entrega está prevista para 2027. É uma previsão, não uma data confirmada.
Exato. Falta saber se a opção das três aeronaves extras será exercida.
Il Polso
- A Grécia fechou compra inicial de três cargueiros KC-390, com opção para mais três aeronaves.
- A Embraer ganha mais um comprador europeu, somando sete países do continente que já escolheram o modelo.
- O acordo foi costurado entre governos, com participação de Portugal, e busca dar à Força Aérea grega compatibilidade com forças da Otan.
- A primeira entrega está prevista para 2027, e a decisão sobre as três aeronaves opcionais ainda está em aberto.
Num movimento que une a indústria aeronáutica brasileira à defesa europeia, a Grécia decidiu adquirir o KC-390, cargueiro militar desenvolvido pela Embraer para a Força Aérea Brasileira. O acordo, firmado entre governos e anunciado nesta segunda-feira, começa com três aeronaves e deixa aberta a possibilidade de mais três, com a primeira previsão de chegada em 2027. Para além do contrato, a escolha revela como um avião nascido no Brasil passa a servir à arquitetura de defesa da Otan, reafirmando a travessia de uma tecnologia que levou quase uma década para ganhar o céu.
A Grécia acertou a compra do KC-390, o cargueiro militar da Embraer, com a promessa de receber a primeira aeronave em 2027. O contrato começa com três unidades e pode chegar a seis, caso Atenas exerça a opção. O anúncio foi feito nesta segunda-feira (2).
O avião, o maior já produzido na América Latina, carrega até 26 toneladas e alcança 870 km/h. Ele pousa e decola em pistas sem asfalto ou danificadas, o que o torna útil em socorro e em regiões de infraestrutura precária. Pela traseira, entram cargas volumosas; a cabine acomoda até 80 soldados ou 64 paraquedistas, e o avião também reabastece outras aeronaves no ar.
Com a Grécia, o KC-390 chega a sete países europeus, ao lado de Portugal, Hungria, Holanda, Áustria, República Tcheca e Suécia. Fora da Europa, Brasil, Coreia do Sul, Uzbequistão, Emirados Árabes Unidos e Colômbia também já o escolheram.
O projeto nasceu por encomenda da Força Aérea Brasileira, começou em 2009 e levou cerca de dez anos até a primeira entrega, em 2019. No Brasil, já transportou ajuda humanitária para a Ucrânia e o Líbano, cestas básicas para comunidades Yanomami e, em 2024, atuou no combate a incêndios no Pantanal e em Ribeirão Preto.
A Grécia fechou um acordo para comprar o KC-390, o cargueiro militar da Embraer, e a primeira aeronave deve chegar ao país em 2027. O anúncio foi feito nesta segunda-feira (2). O contrato prevê três aviões de início, com opção para outros três, o que pode elevar a frota grega a seis unidades.
O KC-390 é considerado o maior avião produzido na América Latina. Segundo a Embraer, ele transporta até 26 toneladas e atinge 870 km/h. Pode pousar e decolar em pistas sem asfalto ou danificadas, uma característica útil em operações de socorro e em regiões de infraestrutura precária.
Por dentro, a aeronave é preparada para cargas de grandes dimensões, que entram por uma rampa na parte traseira. O espaço também comporta até 80 soldados ou 64 paraquedistas. O avião consegue lançar cargas e paraquedistas em voo e participa de missões de busca e resgate, atendimento a feridos e combate a incêndios. Com um sistema próprio, pode abastecer outras aeronaves no ar sem pousar, e também pode receber combustível em voo.
Com a decisão de Atenas, a Grécia se torna o sétimo país europeu a escolher o modelo. Antes dela, já haviam optado pelo KC-390 Portugal, Hungria, Holanda, Áustria, República Tcheca e Suécia. Fora da Europa, os compradores são Brasil, Coreia do Sul, Uzbequistão, Emirados Árabes Unidos e Colômbia.
O negócio foi feito entre os governos dos dois países, com participação de Portugal. A escolha também busca facilitar o trabalho conjunto da Força Aérea grega com as forças de outros países da Otan, aliança militar da qual a Grécia faz parte.
A origem do avião está no Brasil. A Embraer o desenvolveu por encomenda da Força Aérea Brasileira (FAB). O projeto começou em 2009 e levou cerca de dez anos até a entrega da primeira aeronave, em 2019.
No país, o KC-390 já foi usado para transportar ajuda humanitária, equipamentos e mantimentos. Entre as missões estão o envio de ajuda à Ucrânia e ao Líbano e o transporte de cestas básicas para comunidades indígenas Yanomami. Em 2024, atuou no combate a incêndios no Pantanal e em Ribeirão Preto (SP), com um dispositivo capaz de lançar milhares de litros de água sobre o fogo.
O que vem agora é a primeira entrega, prevista para 2027, e a definição de se a Grécia exercerá a opção pelas outras três aeronaves.
Citazioni salienti
O KC-390 pode transportar até 26 toneladas e atingir 870 km/h.— Embraer, conforme o g1