Sotto un cielo che ha scelto di piovere a tratti, sull'asfalto di Interlagos, Lando Norris ha conquistato la vittoria nel Gran Premio del Brasile davanti alle due Red Bull, in una giornata in cui la fortuna e la strategia hanno pesato quanto il talento. È un momento in cui la Mercedes, pur fuori dal podio, porta a casa il titolo Costruttori 2026 grazie ai punti dei suoi due piloti, ricordando come le grandi stagioni si decidano spesso lontano dai gradini più alti. Resta sospesa una questione di regolamento su Antonelli, che attende il giudizio dei commissari a conferma di quanto ogni sorpasso
GP Brasile 2026: Norris vince sotto la pioggia di Interlagos, Mercedes campione costruttori
Partito 21°, Verstappen chiude secondo a Interlagos
Sotto un cielo che ha scelto di piovere a tratti, sull'asfalto di Interlagos, Lando Norris ha conquistato la vittoria nel Gran Premio del Brasile davanti alle due Red Bull, in una giornata in cui la fortuna e la strategia hanno pesato quanto il talento. È un momento in cui la Mercedes, pur fuori dal podio, porta a casa il titolo Costruttori 2026 grazie ai punti dei suoi due piloti, ricordando come le grandi stagioni si decidano spesso lontano dai gradini più alti. Resta sospesa una questione di regolamento su Antonelli, che attende il giudizio dei commissari a conferma di quanto ogni sorpasso e ogni errore possano avere un seguito.
Sull'asfalto umido di Interlagos, alle 18:00, i piloti si sono schierati con le gomme intermedie davanti a 317mila spettatori. Lando Norris partiva dalla pole, con Antonelli e Lawson alle spalle, mentre Hamilton, al suo 400° Gran Premio, e Verstappen scattavano dalle retrovie. Verstappen era addirittura 21°, per la sostituzione della power unit.
Al via Antonelli ha superato Norris e ha preso il comando. Verstappen ha risalito la classifica in fretta, superando Hamilton, Piastri e Albon, mentre una possibile falsa partenza non ha portato penalità. La corsa è cambiata con la scelta delle slick: Hamilton si è fermato per primo, poi sono seguiti Norris, Russell e Hadjar. Antonelli ha atteso un giro in più e al rientro ha perso il primato, dopo un testacoda in curva 1 seguito da problemi alla sospensione.
Per la Ferrari è stata una giornata difficile. Hamilton è crollato con le gomme, superato da Leclerc e Alonso, prima di risalire fino al decimo posto. Stroll si è ritirato per la 14ª volta in stagione.
Quando è tornata la pioggia forte, quasi tutti sono rientrati ai box. Dai box Ferrari hanno chiesto a Leclerc di lasciar passare Hamilton, e la Mercedes ha chiesto ad Antonelli di cedere a Russell: entrambi hanno obbedito. Norris ha vinto sotto la pioggia davanti alle due Red Bull, Verstappen ha chiuso secondo e le Mercedes sono rimaste fuori dal podio, ma i punti di Russell e Antonelli hanno garantito il titolo Costruttori 2026.
Resta aperta la questione di Antonelli, notato per unsafe release mentre usciva dalla piazzola davanti a Colapinto: i commissari decideranno dopo la gara, e Kimi rischia una penalità.
Alle 18:00, sull'asfalto umido ma non bagnato di Interlagos, i piloti si sono schierati con le gomme intermedie. Davanti a 317mila spettatori, Lando Norris partiva dalla pole, con Kimi Antonelli e Liam Lawson alle spalle. Gli altri big erano nelle retrovie: Lewis Hamilton, al suo 400° Gran Premio, e Max Verstappen scattavano molto indietro per la sostituzione della power unit. Verstappen era addirittura 21°.
Al via Antonelli ha superato Norris ed è passato al comando, mentre Lawson saliva secondo. Hamilton ha recuperato 11 posizioni in poche curve, Verstappen 10. Per Max era stata notata una possibile falsa partenza, per essersi schierato fuori posizione in griglia, ma i commissari hanno comunicato che non ci sarebbero state penalità. Poco dopo Verstappen ha passato Hamilton, poi Piastri e Albon in un colpo solo, salendo sesto. Norris ha superato Lawson e Hadjar, e Antonelli ha costruito un margine di 5 secondi. Hamilton è stato invece investigato per aver tratto vantaggio uscendo di pista: ha restituito la posizione a Bearman per evitare provvedimenti.
La gara è cambiata con la scelta delle slick. Hamilton è stato il primo a fermarsi e ha segnato settori record. Norris, Russell e Hadjar sono rientrati subito dopo; Russell è andato in testacoda in uscita dalla pitlane e ha toccato le barriere, riuscendo comunque a ripartire. Antonelli ha atteso un giro in più, ed è costato caro: al rientro era ancora primo, ma sotto pressione di Norris. Poi il testacoda in curva 1, dopo che aveva lamentato problemi a una sospensione e una monoposto che tirava da un lato. Norris è passato in testa, Hadjar e Verstappen hanno superato Kimi.
Per la Ferrari è stata una giornata pessima. Dopo la rimonta iniziale Hamilton è crollato con le gomme, superato da Leclerc e da Alonso, mentre Leclerc era 14° e superato anche da un'Alpine. Hamilton è risalito in zona punti, decimo, superando Albon. Alonso ha poi avuto la meglio su Albon, che ha ricevuto una penalità di 5 secondi. Stroll si è ritirato per la 14ª volta in stagione, dopo Bottas.
Poi è tornata la pioggia. Hadjar ha rallentato per cedere la seconda posizione a Verstappen. Dopo i primi pit stop Antonelli si è ritrovato in testa, ma ai box Norris ha ripreso il comando davanti alle Red Bull. Quando la pioggia è tornata forte, tutti sono rientrati: Norris, Russell, Antonelli, Verstappen, Hadjar e Leclerc. Hamilton è rientrato con un giro di ritardo, perdendo molto tempo. Dai box Ferrari hanno chiesto a Leclerc di lasciar passare Hamilton, e Charles ha obbedito. La Mercedes ha chiesto ad Antonelli di lasciare strada a Russell, e anche Kimi ha obbedito.
Norris ha vinto il GP di San Paolo sotto la pioggia, davanti alle due Red Bull. Verstappen, partito 21°, ha chiuso secondo. Le due Mercedes sono rimaste fuori dal podio, ma i punti di Russell e Antonelli sono bastati per il titolo Costruttori 2026. Leclerc ha completato la giornata superando Lawson nel duello per il settimo posto.
Resta un nodo: Antonelli è stato notato per unsafe release, per essere uscito dalla piazzola mentre sopraggiungeva Colapinto. I commissari hanno rinviato la decisione a dopo la gara, e Kimi rischia una penalità.
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