Num tempo em que o preço do combustível oscila ao sabor de mercados distantes, o Estado português mexe de novo no seu imposto sobre os produtos petrolíferos. A partir de 16 de novembro, a Portaria n.º 501-A/2026/1 ajusta as taxas do ISP e reduz o desconto extraordinário que vinha amortecendo o custo para quem abastece. A decisão surge precisamente porque se prevê uma descida dos preços, e o Governo prefere que essa folga não chegue inteira ao bolso do consumidor. É um pequeno gesto de equilíbrio entre o alívio imediato e a receita pública, sentido em cada depósito que se enche.
Governo reduz desconto no ISP e combustíveis ficam mais caros a partir de segunda-feira
O gasóleo sobe 10,20 euros por 1000 litros de ISP; a gasolina, 1,57
Em termos simples, o que mudou com esta portaria?
O ISP subiu e o desconto extraordinário diminuiu. A gasolina paga mais 1,57 euros por 1000 litros de imposto e o gasóleo mais 10,20 euros. Tudo entra em vigor a 16 de novembro.
Porque é que o Governo faz isto agora?
Está prevista uma descida dos preços dos combustíveis, e o Executivo aproveita para reduzir o desconto que tinha dado através do ISP.
Convém separar o que está confirmado do que é previsão. A portaria e os valores são factos. A descida de preços é apenas prevista, e a fonte não diz de quanto nem com base em quê.
E o desconto, de que se trata exatamente?
Foi criado para devolver aos consumidores a receita extra de IVA causada pela subida dos preços. Agora é de 37,57 euros por 1000 litros na gasolina e 81,81 no gasóleo.
Quanto muda na bomba?
A redução ISP+IVA passa a 18,9 cêntimos por litro na gasolina, contra 19,1, e a 21,4 no gasóleo, contra 22,7.
Mas isso é a redução, não o preço final. Quanto vai custar o litro depende da descida prevista, e essa não está quantificada. Não dá para dizer que o consumidor pagará mais ou menos do que na semana passada.
Exatamente, o efeito líquido só se vê nos preços dos próximos dias.
The Pulse
- O ISP sobe 1,57 €/1000 L na gasolina e 10,20 €/1000 L no gasóleo, pesando sobretudo no motorista a gasóleo.
- O desconto extraordinário encolhe para 37,57 €/1000 L na gasolina e 81,81 €/1000 L no gasóleo, devolvendo menos IVA aos consumidores.
- Na bomba, a redução ISP+IVA recua de 19,1 para 18,9 cênt./L na gasolina e de 22,7 para 21,4 cênt./L no gasóleo.
- A descida prevista dos preços de base pode absorver a subida, mas ninguém sabe ainda quanto chegará efetivamente a quem abastece.
Num tempo em que o preço do combustível oscila ao sabor de mercados distantes, o Estado português mexe de novo no seu imposto sobre os produtos petrolíferos. A partir de 16 de novembro, a Portaria n.º 501-A/2026/1 ajusta as taxas do ISP e reduz o desconto extraordinário que vinha amortecendo o custo para quem abastece. A decisão surge precisamente porque se prevê uma descida dos preços, e o Governo prefere que essa folga não chegue inteira ao bolso do consumidor. É um pequeno gesto de equilíbrio entre o alívio imediato e a receita pública, sentido em cada depósito que se enche.
Foi publicada esta sexta-feira em Diário da República a Portaria n.º 501-A/2026/1, que fixa novas taxas do Imposto sobre os Produtos Petrolíferos e Energéticos. Entra em vigor a 16 de novembro e significa que encher o depósito fica um pouco mais caro do que na semana anterior.
O Governo mexe no imposto precisamente quando se prevê que os combustíveis baixem de preço. Ao reduzir o desconto extraordinário, procura que essa descida não seja tão sentida pelo consumidor. O imposto sobe 1,57 euros por 1000 litros na gasolina e 10,20 euros no gasóleo, pelo que a subida pesa sobretudo no gasóleo.
O desconto, criado para devolver aos consumidores a receita extra de IVA que o Estado arrecada quando os preços sobem, passa a ser de 37,57 euros por 1000 litros na gasolina e 81,81 no gasóleo. Na bomba, a rubrica «Redução do ISP+IVA» desce para 18,9 cêntimos por litro na gasolina e 21,4 no gasóleo.
O efeito final dependerá da evolução dos preços de base. A descida prevista pode compensar, total ou parcialmente, a redução do desconto, e vale a pena acompanhar os postos nos próximos dias para perceber quanto dessa baixa chega de facto a quem abastece.
Foi publicada esta sexta-feira em Diário da República a Portaria n.º 501-A/2026/1, que fixa novas taxas do Imposto sobre os Produtos Petrolíferos e Energéticos (ISP) para a gasolina e o gasóleo. As novas taxas entram em vigor a 16 de novembro, uma segunda-feira, e significam que abastecer o depósito vai ficar um pouco mais caro do que na semana anterior.
O Governo voltou assim a mexer no imposto num momento em que está prevista uma descida dos preços dos combustíveis. É esse cenário que leva o Executivo a reduzir o desconto extraordinário que vinha a aplicar através do ISP, de modo a que a baixa prevista nos preços de venda não seja tão sentida pelo consumidor.
Para Portugal continental, as taxas unitárias do ISP foram atualizadas. Os valores incluem a consignação de serviço rodoviário, que corresponde a 87 euros por cada 1000 litros na gasolina e a 111 euros no gasóleo. Face às taxas anteriores, o imposto sobe 1,57 euros por 1000 litros na gasolina e 10,20 euros por 1000 litros no gasóleo. A subida é, portanto, bem mais acentuada no gasóleo.
A portaria define também os novos valores do desconto extraordinário e temporário no ISP. Este mecanismo foi criado para devolver aos consumidores a receita adicional de IVA que o Estado arrecada quando os preços dos combustíveis sobem. A partir de 16 de novembro, o desconto passa a ser de 37,57 euros por cada 1000 litros na gasolina e de 81,81 euros por cada 1000 litros no gasóleo. Ou seja, devolve-se menos receita de IVA aos consumidores do que antes.
Nos postos de abastecimento, o efeito aparece na rubrica identificada como «Redução do ISP+IVA». Na gasolina, a redução global passa a ser de 18,9 cêntimos por litro; no gasóleo, de 21,4 cêntimos por litro. Na semana anterior, os valores eram de 19,1 cêntimos na gasolina e 22,7 cêntimos no gasóleo. A diferença é de 0,2 cêntimos por litro na gasolina e de 1,3 cêntimos por litro no gasóleo.
O que o consumidor vai encontrar na bomba dependerá da evolução dos preços de base, já que a descida prevista pode compensar, total ou parcialmente, a redução do desconto. Vale a pena acompanhar os preços nos próximos dias para perceber quanto dessa descida chega efetivamente a quem abastece.