França suspenderá carteira de motoristas que usarem celular ao volante

A França está prestes a endurecer significativamente as consequências de dirigir enquanto se usa o celular. A partir de agora, motoristas flagrados com o telefone na mão ao volante não apenas pagarão multa e perderão pontos na carteira — terão a habilitação suspensa por um período que pode variar de 15 dias a seis meses. A medida, que já vinha sendo aplicada em cerca de 20 prefeituras espalhadas pelo país, será expandida para todo o território nacional, anunciou a ministra de Transportes Marie-Pierre Vedrenne em entrevista ao jornal Le Figaro na última sexta-feira.

A decisão responde a números que falam por si. Em 2025, 3.515 pessoas morreram nas estradas francesas. Segundo dados do órgão oficial de Segurança Rodoviária do país, o uso do celular ao volante triplica o risco de acidente. Quando o motorista tira os olhos da estrada para ler uma mensagem — um gesto que leva pelo menos cinco segundos — esse risco se multiplica por 23. Vedrenne foi direto ao ponto: é possível causar um acidente fatal simplesmente por enviar uma mensagem de texto.

Antes dessa expansão, quem era pego usando celular ao volante na França enfrentava uma multa de 135 euros (cerca de 864 reais) e perdia três pontos na carteira de motorista. A suspensão temporária da habilitação é o novo dente dessa legislação. Mas a ministra deixou claro que a punição não será automática nem uniforme. As autoridades de segurança pública avaliarão cada caso conforme as circunstâncias e o histórico do condutor. Nos departamentos que já aplicam a medida, o período típico é de 15 dias, mas pode chegar a um mês ou, em situações mais graves, a seis meses.

A justificativa para a expansão nacional é simples e direta: uma regra só é aceita quando é clara, compreensível e aplicada em todo o país. Vedrenne ressaltou que o perigo de dirigir distraído não muda de um departamento para outro. Se é perigoso em Landes ou Pas-de-Calais — dois dos departamentos que já adotavam a medida — é igualmente perigoso em qualquer outro lugar. A uniformidade, na visão do governo, é essencial para que a população entenda e respeite a norma.

O processo administrativo também oferece proteção ao motorista. Quando a suspensão for decidida e notificada pelo Secretário de Segurança Pública, o condutor terá direito de apresentar suas observações e contestar a medida dentro de um procedimento formal. Vedrenne enfatizou que a intenção é aplicar uma punição real, mas proporcional — nem leniente demais para ser ineficaz, nem tão severa a ponto de ser injusta.

A expansão dessa política marca um ponto de inflexão na forma como a França aborda a segurança nas estradas. Não é apenas uma questão de multas ou pontos perdidos. É reconhecer que o celular ao volante representa um risco tão grave quanto dirigir embriagado ou em excesso de velocidade. A suspensão da carteira torna a consequência imediata e tangível — não é abstrata, não é apenas financeira. É a perda do direito de dirigir, ainda que temporária. Para um país que registrou mais de 3.500 mortes no trânsito em um único ano, essa escalada na severidade das punições reflete uma mudança de prioridades.