Mini camper elétrico enfrenta pane e descarrilamentos em ferrovia abandonada nas montanhas

Matt Spears chegou a uma ferrovia abandonada nas montanhas com um veículo improvável: um mini camper elétrico montado sobre rodas ferroviárias, equipado com um camper pop-up que ele mesmo construiu. O youtuber publicou um vídeo em 1º de junho de 2026 documentando uma expedição de vários dias por trilhos isolados, cercados por mata fechada, pontes de madeira antigas e estruturas que o tempo havia deixado para trás. O que começou como um roteiro simples — avançar pelos trilhos, acampar, cozinhar, pescar — se transformou em uma série de desafios mecânicos e descobertas inesperadas que testaram tanto o veículo quanto a criatividade do explorador.

A jornada começou com uma longa viagem até o ponto de partida remoto. Quando Spears finalmente colocou o Spyra, como chama seu veículo, nos trilhos, avançou até encontrar uma grande ponte ferroviária no fim da tarde. Com a luz desaparecendo e o cheiro de madeira molhada pairando no ar após a chuva, ele decidiu não arriscar a travessia à noite. Recuou o camper nos trilhos, montou uma iluminação improvisada usando fitas de LED alimentadas por uma bateria Hercules e preparou um jantar simples: pad thai aquecido em água quente dentro de um saco plástico. Dentro do pequeno abrigo, com vapor no ar e a ponte escura logo à frente, ele se acomodou em um colchão inflável do Walmart e um saco de dormir, planejando para o dia seguinte atravessar a ponte e superar uma área que ele chamava de "jungle" — uma sequência de árvores caídas que havia bloqueado seus avanços em expedições anteriores.

Ao amanhecer, a ponte revelou uma vista impressionante. Antes de cruzá-la, Spears desceu até a base para inspecionar a estrutura, observando o cheiro forte de madeira antiga e alcatrão que impregnava as tábuas. Notou um grande acúmulo de troncos presos à ponte, arrastados pelo rio, que com o tempo poderia representar uma ameaça. Mesmo assim, a estrutura parecia segura. Tentou pescar no rio abaixo, esperando encontrar trutas, mas teve apenas uma pequena fisgada. Como alternativa, preparou aveia instantânea sobre a ponte, generosamente coberta com mel de suas próprias abelhas — um dos lugares mais impressionantes, segundo ele, onde já havia feito uma refeição.

Depois do café, o Spyra perdeu toda a energia de repente. Luzes, motor e comandos desligaram simultaneamente. A primeira suspeita foi uma falha grave na bateria ou no sistema de desligamento de emergência. Após inspecionar o conjunto, Spears encontrou o culpado: uma das 24 células da bateria havia quebrado na parte superior, com a solda a laser falhando. Ele reconfigurou a ligação elétrica, removeu a célula problemática do circuito e reprogramou o sistema. Quando ligou a chave e viu sinais de energia retornando, o alívio foi imediato. A aventura que parecia prestes a terminar ali pôde continuar.

Com o Spyra novamente nos trilhos, Spears avançou até a área onde antes havia parado por causa das árvores caídas. Para sua surpresa, parte do caminho havia sido liberada — alguém havia cortado os troncos que bloqueavam a passagem. Pouco depois, ele encontrou dois homens mais velhos circulando pela ferrovia em um veículo improvisado sobre trilhos. Foram eles que haviam feito o trabalho, levando dois dias e consumindo bastante combustível de motosserra. O veículo deles usava um motor Predator 212, transmissão por correia e rodas adaptadas, e segundo os dois, já havia atingido perto de 40 milhas por hora. Eles mostraram a Spears uma antiga área de troca ferroviária onde trens podiam ser manobrados e carregados no passado, e indicaram uma cabana próxima aos trilhos que havia sido usada por um homem durante os verões. A exploração entrou em território novo, com Spears passando por paredões de rocha, trechos ao lado do rio e uma sequência impressionante de pontes ferroviárias — tantas que ele brincou dizendo que aquela parecia ser a "ferrovia dos trestles", com mais pontes do que trilhos comuns.

Na volta, novos problemas surgiram. Pouco antes de uma ponte grande, o Spyra descarrilou com um barulho forte. Quando Spears o recolocou nos trilhos e tentou seguir, o descarrilamento voltou a acontecer. Ele percebeu que um trecho dos trilhos estava desgastado de forma desigual, com um lado aparentemente mais fino que o outro. Para evitar novo problema em cima da ponte, decidiu empurrar o veículo manualmente pela estrutura. Depois, a corrente do sistema saiu do lugar, provavelmente por causa do excesso de mato nos trilhos. Ao recolocá-la, notou outro problema: o eixo estava torto. Mesmo assim, o veículo continuava avançando, embora em ritmo mais lento e com uma condução bastante irregular. Com uma tempestade se aproximando e o vento aumentando, ele conseguiu cruzar as últimas pontes e retornar ao caminhão. A jornada terminou com a sensação de missão cumprida: havia conhecido novas pontes, pescado, cozinhado, encontrado outros exploradores ferroviários e avançado por uma área que antes parecia bloqueada.