Numa sexta-feira 13 de novembro, os Estados Unidos fizeram algo raro: pararam o céu inteiro. Uma falha nas frequências de rádio que ligam os controladores aos aviões levou a FAA a suspender todas as decolagens, por cautela, enquanto se afastava a hipótese de ataque. É um lembrete de como a viagem moderna, por mais sofisticada que pareça, repousa sobre uma voz humana que precisa atravessar o ar e chegar ao piloto, e de que a confiança nessa ligação invisível é tão importante quanto as próprias máquinas.
EUA suspendem todas as decolagens após falha de comunicação que atinge centros de controle aéreo
Milhares de passageiros tiveram voos atrasados ou cancelados em todo o território americano.
Primeira suspensão nacional de voos nos EUA desde janeiro de 2023
Mark
Por que parar tudo se o problema é só de rádio?
Mimi
Os centros de rota controlam os voos acima de 18 mil pés. Sem frequências de rádio, não há como falar com os pilotos. A FAA disse que suspendeu tudo por excesso de cautela.
Mark
E os aviões que já estavam no ar?
Mimi
Foram orientados a seguir rota, e a FAA pediu que continuem orbitando até pousar. O professor Waterhouse, da USP, explicou que o piloto mantém plano e altitude para ser previsível.
Luke
Vale separar o que está confirmado do que não está. A causa exata não foi divulgada.
Mark
Mas houve a informação de que não foi ataque cibernético.
Luke
São relatos preliminares, de duas autoridades policiais ouvidas pela CNN. Não é uma conclusão oficial da FAA.
Mimi
E o prazo também é incerto. A estimativa é 22h em Oklahoma, 1h de sábado em Brasília, mas pode mudar.
Luke
Os 7 mil voos afetados são dado da Reuters, e os 3.100 aviões a caminho vêm do FlightRadar. São estimativas de fontes diferentes.
Mark
Isso tem ligação com a modernização?
Mimi
O debate existe: US$ 12,5 bilhões aprovados e mais US$ 30 bilhões pedidos. Mas a fonte não liga a falha de hoje a essa obra.
Luke
Exato. A ligação seria especulação por enquanto.
El Pulso
- A FAA paralisou todas as decolagens do país de uma só vez, deixando milhares de viajantes parados nos aeroportos.
- A falha atinge as frequências de rádio dos Centros de Controle de Tráfego de Rota Aérea, justamente o canal que guia os voos acima de 18 mil pés.
- Cerca de 3.100 aeronaves seguiam rumo aos Estados Unidos naquele momento, e os aviões já no ar precisam manter rota e altitude até pousar.
- A FAA estima o fim da suspensão à noite, mas o prazo pode mudar conforme a investigação avance, enquanto a discussão sobre os US$ 30 bilhões para modernizar o sistema ganha força.
Numa sexta-feira 13 de novembro, os Estados Unidos fizeram algo raro: pararam o céu inteiro. Uma falha nas frequências de rádio que ligam os controladores aos aviões levou a FAA a suspender todas as decolagens, por cautela, enquanto se afastava a hipótese de ataque. É um lembrete de como a viagem moderna, por mais sofisticada que pareça, repousa sobre uma voz humana que precisa atravessar o ar e chegar ao piloto, e de que a confiança nessa ligação invisível é tão importante quanto as próprias máquinas.
Na sexta-feira, 13, os Estados Unidos pararam todas as decolagens. A Administração Federal de Aviação informou que uma falha de comunicação atingia as frequências de rádio que ligam os controladores aos aviões, justamente nos centros responsáveis pelos voos acima de 18 mil pés. Autoridades ouvidas pela CNN descartaram, por ora, um ataque cibernético, mas a agência preferiu suspender tudo por excesso de cautela.
No ar, os pilotos receberam a orientação de manter a rota e a altitude até o pouso, como explicou o professor de engenharia aeronáutica da USP James Waterhouse. Em terra, o estrago se espalhou: cerca de 7 mil voos foram atrasados ou cancelados, em um país que costuma movimentar mais de 45 mil voos por dia. Foi a primeira suspensão nacional desde janeiro de 2023, e a última de porte semelhante havia sido nos ataques de 11 de setembro de 2001.
O episódio reacende a discussão sobre equipamentos antigos. O Congresso já aprovou US$ 12,5 bilhões para modernizar o sistema, mas Duffy afirma que serão necessários mais US$ 30 bilhões. A causa da falha e a hora exata da retomada continuam dependendo da investigação.
Na sexta-feira, 13, os Estados Unidos pararam todas as decolagens do país. A Administração Federal de Aviação (FAA) informou que houve um problema de comunicação em sua rede. O secretário Duffy disse que a paralisação veio depois de uma falha que atinge todos os Centros de Controle de Tráfego de Rota Aérea, responsáveis por todos os voos acima de 18 mil pés, cerca de 5.500 metros.
Segundo a FAA, o problema envolve as frequências de rádio em todo o sistema aéreo nacional. Relatos preliminares indicam que não se trata de um ataque cibernético, segundo duas autoridades policiais ouvidas pela CNN. Em comunicado, a agência falou em uma interrupção temporária nas telecomunicações e afirmou que todos os voos foram suspensos por excesso de cautela. Todas as aeronaves foram contabilizadas, e os voos internacionais serão tratados caso a caso.
A ordem vale até novo aviso. Um aviso da central de comando da FAA estima o fim da paralisação às 22h no horário de Oklahoma, o que corresponde a 1h de sábado em Brasília. O prazo, porém, pode ser antecipado ou estendido conforme a investigação e a situação dos sistemas de comunicação.
Os aviões que já estavam no ar foram orientados a seguir rota, e a FAA pediu que os comandantes continuem orbitando até pousar. Ao UOL, o professor de engenharia aeronáutica da USP James Waterhouse explicou que, sem comunicação, o responsável pelo voo deve manter o plano de voo e a altitude e evitar qualquer ação que dependa de controle bilateral. Se o controle combinou algo, o piloto cumpre. Isso dá previsibilidade de rota e altitude, e, conforme a aeronave avança, alguém poderá entrar em contato.
Os números dão a dimensão do impacto. Segundo o site FlightRadar, 3.100 aeronaves voavam em direção aos Estados Unidos naquele momento. A Reuters registrou cerca de 7 mil voos atrasados ou cancelados após a suspensão. O aplicativo Flighty apontava mais de 30 mil voos programados para o resto do dia no país.
O sistema aéreo americano é enorme. O país tem cerca de 19.482 aeroportos ativos, mais de três milhões de pessoas voam por dia e a média é de 45 mil voos diários. Cerca de 83 companhias aéreas operam por lá, entre elas American Airlines, Delta e United, três das maiores do mundo em transporte de passageiros.
É a primeira suspensão nacional de voos desde janeiro de 2023. Antes disso, o último episódio a paralisar o espaço aéreo americano foi em 11 de setembro de 2001, após os ataques às torres gêmeas.
O caso reacende o debate sobre a tecnologia dos controladores, considerada obsoleta, segundo a AP. O Congresso aprovou US$ 12,5 bilhões para a modernização no ano passado. Quilômetros de antigos fios de cobre foram trocados por fibra óptica, e os velhos sistemas de rádio vêm sendo substituídos aos poucos em aeroportos do país. Duffy já afirmou que serão necessários mais US$ 30 bilhões, e a Casa Branca começou a articular a verba com o Congresso. A causa da falha e a hora da retomada ainda dependem da investigação.
Citas Notables
Houve uma interrupção temporária nas telecomunicações; por excesso de cautela, todos os voos foram suspensos.— FAA, em comunicado
Na ausência de comunicação, o piloto segue o plano de voo e mantém a altitude, o que gera previsibilidade.— James Waterhouse, professor de engenharia aeronáutica da USP
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