Numa tarde de sexta-feira, o céu dos Estados Unidos ficou subitamente imóvel: a Administração Federal de Aviação mandou suspender todas as decolagens do país após uma falha de comunicação nos centros que orientam o tráfego aéreo. Por mais de quatro horas, milhares de aviões permaneceram em solo, lembrando como a vida moderna depende de vozes e frequências invisíveis que quase nunca percebemos. Autoridades afirmam que não houve ataque e que nenhuma vida esteve em risco, mas a causa exata ainda está sob investigação, e a pergunta que fica é quanto de uma infraestrutura antiga pode sustentar a co
EUA suspendem decolagens por 4 horas após falha de comunicação em centros de controle aéreo
"É muito velho", disse Duffy sobre o sistema de tráfego aéreo
Mark
Por que uma parada de quatro horas pesa tanto?
Mimi
Porque é uma medida rara. Só houve outra suspensão nacional desde 2001, em janeiro de 2023, e foi mais curta. Dessa vez, mais de 10 mil voos foram afetados.
Mark
O que se sabe sobre a causa?
Mimi
Mullin fala em falha temporária de telecomunicações. Uma fonte de uma torre em Nova York citou cruzamento de frequências de rádio, e Duffy mencionou inconsistências entre radar e torres.
Luke
Vale separar as coisas. A explicação das frequências vem de uma única fonte anônima ouvida pela TV Globo. Não é confirmação oficial.
Mark
E a hipótese de ataque hacker?
Mimi
Mullin diz que não parece ter havido e que há zero evidência, mas não descartou totalmente. A Bloomberg diz que o FBI não vê ataque.
Luke
Ainda assim, "não parece" não é o mesmo que descartado. E o FBI investiga se uma atualização de software causou a falha, o que segue sem resposta.
Mark
A IA instalada nos centros dias antes entra nisso?
Mimi
O Washington Times relatou a implantação do SMART nos 22 centros, em 10 de novembro. O governo não associa o sistema à falha.
Luke
Coincidência de datas não prova relação. Até agora, nada na reportagem liga uma coisa à outra.
Mark
E o dinheiro?
Mimi
O Congresso aprovou US$ 12,5 bilhões no ano passado, e agora FAA e Casa Branca pedem mais US$ 30,1 bilhões. Duffy também citou US$ 50 milhões.
Luke
Esses números aparecem sem explicação de como se relacionam. A reportagem não esclarece.
Il Polso
- Todas as decolagens dos EUA foram paralisadas por mais de quatro horas, algo que aconteceu apenas uma vez desde 2001.
- Mais de 10 mil voos ficaram atrasados ou cancelados, espalhando transtornos por aeroportos e rotas internacionais.
- Controladores enfrentam aviões transmitindo na mesma frequência, e técnicos investigam inconsistências entre radares e torres.
- Autoridades descartam ataque hacker por enquanto, enquanto o FBI apura se uma atualização de software provocou a falha.
- O governo pediu US$ 30,1 bilhões ao Congresso para modernizar um sistema que o secretário classifica como muito velho.
Numa tarde de sexta-feira, o céu dos Estados Unidos ficou subitamente imóvel: a Administração Federal de Aviação mandou suspender todas as decolagens do país após uma falha de comunicação nos centros que orientam o tráfego aéreo. Por mais de quatro horas, milhares de aviões permaneceram em solo, lembrando como a vida moderna depende de vozes e frequências invisíveis que quase nunca percebemos. Autoridades afirmam que não houve ataque e que nenhuma vida esteve em risco, mas a causa exata ainda está sob investigação, e a pergunta que fica é quanto de uma infraestrutura antiga pode sustentar a confiança coletiva no ar.
Por volta das 16 horas no horário local, a Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos mandou parar todas as decolagens do país. A ordem foi motivada por uma falha de comunicação que atingiu os centros de controle de tráfego aéreo, e só foi cancelada cerca de quatro horas depois, já na noite de sexta-feira (13).
A medida é rara. Desde 2001, só tinha ocorrido uma vez antes, em janeiro de 2023, por menos tempo. Desta vez, segundo o FlightAware, mais de 10 mil voos foram atrasados ou cancelados, com efeitos que atravessaram fronteiras, já que a Eurocontrol suspendeu voos de países-membros rumo aos EUA.
O secretário de Transporte, Sean Duffy, reconheceu que o sistema é antigo e que técnicos investigam o caso. Ao lado dele, o secretário de Segurança Interna, Markwayne Mullin, garantiu que ninguém esteve em risco e afastou a hipótese de ataque, falando em zero evidência de ciberataque. Uma fonte ouvida pela TV Globo associou o problema ao cruzamento de frequências de rádio, quando mais de uma aeronave transmite ao mesmo tempo e os controladores não identificam quem está falando.
Outras pistas seguem em apuração. A FAA havia ampliado, dias antes, o uso de uma ferramenta de inteligência artificial em seus 22 centros de controle, mas nada indica ligação com a falha. Enquanto isso, a Anac acompanha o caso no Brasil, e o governo americano pediu US$ 30,1 bilhões ao Congresso para modernizar o sistema. A causa exata segue em investigação.
Por volta das 16 horas no horário local, 18 horas em Brasília, a Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos (FAA) mandou parar todas as decolagens do país. O motivo apresentado foi uma falha de comunicação que atingiu os centros de controle de tráfego aéreo. A ordem só foi cancelada por volta das 22 horas de Brasília, depois de mais de quatro horas de paralisação, nesta sexta-feira (13).
A medida é rara. Desde os atentados de 11 de setembro de 2001, a FAA só havia determinado a suspensão nacional de decolagens uma vez, em 11 de janeiro de 2023, quando uma falha no sistema de informações aeronáuticas parou os voos por menos de duas horas. Naquele dia, mais de 1.300 voos foram cancelados e quase 10 mil sofreram atraso. Desta vez, segundo o site FlightAware, mais de 10 mil voos ficaram atrasados ou cancelados. O texto original também descreve a suspensão como algo que aconteceu apenas três vezes na história.
O secretário de Transporte, Sean Duffy, disse que a falha atingia todos os centros responsáveis pelo tráfego nas rotas aéreas e que técnicos da FAA investigavam o caso. Ele citou inconsistências entre o radar e as torres e foi direto sobre o sistema: "É muito velho". Duffy pediu ao Congresso financiamento para modernizar o controle de tráfego aéreo e disse precisar de US$ 50 milhões.
O secretário de Segurança Interna, Markwayne Mullin, falou a jornalistas na Casa Branca ao lado de Duffy. Afirmou que em nenhum momento houve risco para o público: "Não houve vidas em risco, não houve voos em risco". Segundo ele, o problema estava ligado a uma falha temporária nos serviços de telecomunicações. Mullin disse que não parece ter havido ataque hacker, embora não tenha descartado a hipótese por completo, e falou em "zero evidência" de ciberataque ou de problemas envolvendo inteligência artificial. "Isso não é um novo 11 de setembro", afirmou, acrescentando que não havia motivo para medo. O governo informou que o presidente Donald Trump foi avisado.
Sobre a causa técnica, a TV Globo ouviu uma fonte que trabalha em uma torre de controle de um aeroporto de Nova York. Segundo ela, o problema tinha relação com um cruzamento de frequências de rádio: mais de uma aeronave consegue transmitir ao mesmo tempo na mesma frequência, e os controladores não conseguem identificar com clareza qual avião está falando com a torre.
Há outras pistas em apuração. O Washington Times informou que a FAA ampliou o uso de inteligência artificial para os 22 centros de controle do país na terça-feira, 10 de novembro, com uma ferramenta chamada SMART. Até agora, a FAA e o governo Trump não associam o sistema à falha. A Bloomberg noticiou que o FBI não acredita em ataque cibernético ou ação criminosa e investiga se uma atualização de software provocou o problema. A Microsoft, que teve falhas técnicas na quinta-feira (12), disse não haver indicação de relação com seus serviços.
O impacto foi além das fronteiras americanas. Os EUA são o maior mercado de passageiros do mundo, com 890,1 milhões em 2025, somando chegadas e partidas, segundo a IATA. A Eurocontrol, a pedido da FAA, suspendeu todo o tráfego saindo de países-membros com destino a aeroportos americanos. No Brasil, a Anac disse acompanhar a situação e recomendou que passageiros consultem as companhias aéreas.
O episódio se soma a uma série de problemas no controle de tráfego aéreo americano, com falhas de equipamentos, de comunicação e falta de controladores. No ano passado, o Congresso aprovou US$ 12,5 bilhões para a reforma do sistema. Nesta sexta, a FAA e a Casa Branca pediram mais US$ 30,1 bilhões aos parlamentares. A causa exata da falha segue em investigação.
Citazioni salienti
Não houve vidas em risco, não houve voos em risco.— Markwayne Mullin, secretário de Segurança Interna dos EUA
O sistema de tráfego aéreo americano é muito velho.— Sean Duffy, secretário de Transporte dos EUA (paráfrase)
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