Numa sexta-feira 13 de novembro, os céus dos Estados Unidos se calaram de uma vez: a Administração Federal de Aviação ordenou que nenhum avião com partida prevista em seus aeroportos decolasse, em uma medida que alcança o país inteiro. Trata-se de um lembrete de quão profundamente a vida moderna depende de redes invisíveis de comunicação, cuja falha pode imobilizar milhares de viagens em questão de horas. As autoridades afastam, por ora, a hipótese de sabotagem e falam em apenas uma falha técnica, mas ainda não dizem quando o movimento será retomado.
EUA suspendem decolagens em todo o país por falha nas telecomunicações e afetam mais de 30 mil voos
Terceira suspensão nacional de voos em solo em décadas
Mark
Por que essa suspensão chama tanta atenção?
Mimi
Porque é a terceira em escala nacional em décadas. As anteriores foram em 11 de setembro de 2001 e em 11 de janeiro de 2023.
Mark
E o que a de 2023 tem a ver com esta?
Mimi
Foi uma falha no sistema de alertas aos pilotos, causada por arquivos apagados por engano. Durou menos de duas horas. Aqui, ainda não há prazo.
Luke
Vale separar o que está confirmado. A ordem de manter aeronaves em solo e o início do problema em Chicago constam no relato. A causa, não: falam em falha nas telecomunicações, sem detalhes.
Mark
E sobre ataque?
Mimi
O secretário Markwayne Mullin disse que, até agora, não há indícios de ataque mal-intencionado.
Luke
Repare no "até o momento". É uma declaração sobre o que se sabe hoje, não uma conclusão final.
Mark
E o número de 30 mil voos?
Luke
Aparece como o total afetado, mas o material não explica como foi calculado nem se vai crescer. Já o dado de mais de mil aeronaves em voo vem do Flightradar24, não da FAA.
Mimi
Para quem viaja do exterior, a regra é caso a caso, sem critérios divulgados.
Luke
E quando as decolagens voltam? Isso ninguém sabe ainda.
The Pulse
- A FAA ordenou que todas as aeronaves com partida prevista em aeroportos dos EUA permanecessem em solo, num gesto de alcance nacional.
- Mais de 30 mil voos foram afetados, e mais de mil aeronaves seguiam no ar rumo a destinos americanos enquanto a ordem estava em vigor.
- O território já havia sido paralisado em Chicago após problemas de comunicação no controle de tráfego aéreo, antes da decisão nacional.
- O secretário Markwayne Mullin afirma não haver, até agora, indícios de ataque, tratando o caso como falha nas telecomunicações.
- Sem prazo definido para retomada, voos internacionais seguem sendo avaliados caso a caso, e o impacto na malha aérea deve persistir.
Numa sexta-feira 13 de novembro, os céus dos Estados Unidos se calaram de uma vez: a Administração Federal de Aviação ordenou que nenhum avião com partida prevista em seus aeroportos decolasse, em uma medida que alcança o país inteiro. Trata-se de um lembrete de quão profundamente a vida moderna depende de redes invisíveis de comunicação, cuja falha pode imobilizar milhares de viagens em questão de horas. As autoridades afastam, por ora, a hipótese de sabotagem e falam em apenas uma falha técnica, mas ainda não dizem quando o movimento será retomado.
Na sexta-feira, 13, a Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos mandou que todas as aeronaves com partida prevista em aeroportos americanos ficassem em solo. A ordem, justificada por "circunstâncias extraordinárias" e por razões de segurança, vale para o país inteiro, e até a publicação não havia data para a retomada.
Mais de 30 mil voos foram afetados. Antes da medida nacional, o tráfego já havia sido interrompido em Chicago, após problemas de comunicação no sistema de controle aéreo. Enquanto isso, mais de mil aviões estavam em voo rumo aos Estados Unidos, e as ligações internacionais passarão por avaliação individual, sem critérios detalhados.
O secretário de Segurança Interna, Markwayne Mullin, buscou afastar a suspeita de ataque: "Até o momento, não há indícios de que tenha ocorrido um ataque mal-intencionado. Por enquanto, trata-se apenas de uma falha nas telecomunicações". A frase deixa a porta aberta, ao falar em ausência de indícios até agora.
O episódio é raro. É apenas a terceira suspensão nacional de voos emitida pela FAA em décadas, depois do 11 de setembro de 2001 e de uma falha de 2023 que durou menos de duas horas. O que se observa agora é o prazo para a retomada, a explicação técnica da falha e o tratamento dado aos voos que chegam do exterior.
Na sexta-feira, 13, a Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos (FAA) mandou que todas as aeronaves com partida prevista em aeroportos americanos ficassem em solo. A ordem vale para o país inteiro e, segundo a Reuters, foi justificada por "circunstâncias extraordinárias" e por razões de segurança. Até o momento da publicação, não havia prazo para a retomada das decolagens.
O número de voos afetados passa de 30 mil. A suspensão atinge toda a malha doméstica e também o planejamento das ligações internacionais: segundo a FAA, aeronaves que chegam do exterior serão avaliadas individualmente, caso a caso. Não foi detalhado, no material disponível, quais critérios orientarão essas decisões.
Antes da medida nacional, a FAA já havia interrompido o tráfego aéreo em Chicago, depois de problemas de comunicação no sistema de controle de tráfego aéreo. A ordem para todo o país veio na sequência.
Havia, ainda, mais de mil aeronaves em voo com destino a aeroportos dos Estados Unidos enquanto a suspensão estava em vigor, de acordo com o Flightradar24, site que monitora voos em tempo real.
O secretário de Segurança Interna, Markwayne Mullin, procurou afastar a hipótese de um ataque. Disse que autoridades do governo Trump não suspeitavam de ação criminosa. "Até o momento, não há indícios de que tenha ocorrido um ataque mal-intencionado contra nós. Por enquanto, trata-se apenas de uma falha nas telecomunicações", declarou. A formulação é cautelosa: fala em ausência de indícios até agora, não em descarte definitivo.
O episódio é raro. A paralisação desta sexta é apenas a terceira suspensão nacional de voos em solo emitida pela FAA em décadas. A primeira ocorreu em 11 de setembro de 2001, após os ataques terroristas em Nova York e Washington. A segunda, em 11 de janeiro de 2023, foi provocada por uma falha no sistema que alerta os pilotos sobre problemas de segurança.
O caso de 2023 oferece um ponto de comparação. Naquela ocasião, as decolagens domésticas ficaram suspensas por menos de duas horas, depois que prestadores de serviços apagaram acidentalmente arquivos ligados ao sistema de alertas usado na comunicação com os pilotos. Milhares de voos sofreram atrasos. Desta vez, a causa ainda é descrita apenas de forma genérica, como falha nas telecomunicações, e não há estimativa de duração.
O que observar a partir de agora: o anúncio de um prazo para liberar as decolagens, a explicação técnica da falha e o tratamento dado aos voos internacionais que chegam ao país.
Notable Quotes
Até o momento, não há indícios de que tenha ocorrido um ataque mal-intencionado contra nós. Por enquanto, trata-se apenas de uma falha nas telecomunicações.— Markwayne Mullin, secretário de Segurança Interna dos EUA
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