Un viernes cualquiera, la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos detuvo los despegues en todos sus aeropuertos, invocando razones de seguridad y una falla de comunicación en el control del tráfico aéreo. Como en las pocas ocasiones en que el cielo estadounidense se ha quedado en tierra de este modo, la pausa obliga a preguntarse qué tan frágil es la red invisible que sostiene el vuelo diario de millones de personas. Por ahora, la causa exacta y el momento de reanudación siguen sin respuesta.
EU suspende los despegues en todos sus aeropuertos por una falla de comunicación; repasa antecedentes
Una orden de frenar todo despegue, sin más detalles que "circunstancias extraordinarias"
Empecemos por lo básico: ¿qué sabemos con certeza de lo ocurrido este viernes?
Que la FAA ordenó detener los despegues en todos los aeropuertos del país, y que el secretario de Transporte, Sean Duffy, lo vinculó con una falla de comunicación que afecta el control del tráfico aéreo.
Conviene separar eso de lo que no sabemos. La orden habla de "circunstancias extraordinarias" y de seguridad, pero no hay causa técnica confirmada ni duración estimada.
¿Por qué se compara con 2001 y 2023?
Porque son las otras dos veces en este siglo que se frenaron todos los despegues a nivel nacional. Una fue por los atentados; la otra, por la caída del sistema NOTAM.
Ojo: la comparación es de precedentes, no de causas. Que sea la tercera vez no dice que esta falla se parezca a las anteriores.
¿Qué pasó en 2023, concretamente?
Falló el NOTAM, que informa a los pilotos de cierres de pista y restricciones. La suspensión duró unos 90 minutos, pero los retrasos y cancelaciones siguieron todo el día.
Y la causa de entonces sí fue explicada por la FAA, en una revisión preliminar: personal contratado borró archivos sin querer al sincronizar la base principal con la de respaldo. Dijo que no había indicios de ciberataque. Nada de eso se ha dicho aún sobre hoy.
¿Y 2001?
Había más de 4 mil 500 aeronaves en vuelo y, a las 12:16 horas, el espacio aéreo quedó prácticamente vacío. Los vuelos comerciales se reanudaron el 13 de septiembre.
Es una escala distinta. Lo que sí se puede decir de hoy es poco: está en curso y falta saber su alcance.
Il Polso
- La FAA ordenó detener los despegues nacionales este viernes, citando "circunstancias extraordinarias" sin ofrecer más detalles.
- Una falla de comunicación en el control de tráfico aéreo es lo único confirmado sobre el origen del problema.
- Es la tercera suspensión general de despegues del siglo, lo que coloca el episodio en un terreno de rara excepcionalidad.
- Aún no hay estimación de cuánto durará la interrupción ni certeza de que la falla se limite a un solo sistema.
Un viernes cualquiera, la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos detuvo los despegues en todos sus aeropuertos, invocando razones de seguridad y una falla de comunicación en el control del tráfico aéreo. Como en las pocas ocasiones en que el cielo estadounidense se ha quedado en tierra de este modo, la pausa obliga a preguntarse qué tan frágil es la red invisible que sostiene el vuelo diario de millones de personas. Por ahora, la causa exacta y el momento de reanudación siguen sin respuesta.
Este viernes, la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos ordenó detener los despegues en todos los aeropuertos del país. La razón oficial fue de seguridad, y la orden hablaba de "circunstancias extraordinarias" que afectaban el tráfico aéreo de salida en todo el territorio.
Poco después, el secretario de Transporte, Sean Duffy, atribuyó la interrupción a una falla de comunicación en las operaciones de control aéreo. Hasta ahora no hay una explicación técnica ni un cálculo de cuándo se reanudarán las salidas.
Es la tercera suspensión general de este tipo en lo que va del siglo. Las anteriores fueron tras los atentados del 11 de septiembre de 2001 y en enero de 2023, cuando la caída del sistema NOTAM, que distribuye avisos clave a los pilotos, detuvo las salidas unos 90 minutos. Entonces, la causa fue personal contratado que borró archivos por error durante una sincronización de bases de datos, sin indicios de ciberataque, pero los retrasos se prolongaron todo el día.
Queda por saber qué originó esta falla, cuánto durará y si alcanza a otros sistemas de control aéreo.
Este viernes, la Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos ordenó detener los despegues en todos los aeropuertos del país. La razón oficial fue de seguridad, y la agencia no dio más detalles. Según los primeros reportes, la orden hablaba de "circunstancias extraordinarias" y se aplicaba al tráfico aéreo de salida en todo el territorio.
El secretario de Transporte, Sean Duffy, confirmó después que la interrupción estaba relacionada con una falla de comunicación que afecta las operaciones de control del tráfico aéreo. Es lo único que se ha precisado hasta ahora sobre el origen del problema. No hay, en lo publicado, una explicación técnica ni una estimación de cuánto tardarán en reanudarse las salidas.
La medida tiene pocos precedentes. Según el repaso que hace El Financiero, es la tercera suspensión general de despegues en lo que va del siglo. La primera ocurrió tras los atentados del 11 de septiembre de 2001; la segunda, en enero de 2023, por la caída de un sistema de avisos a los pilotos.
El episodio de 2023 es el más cercano en el tiempo. El 11 de enero de ese año, la FAA frenó las salidas de vuelos comerciales porque falló el NOTAM (Notice to Air Missions), la plataforma que distribuye información clave para la seguridad de cada vuelo: cierres de pistas, restricciones del espacio aéreo y otras condiciones que pueden afectar las operaciones. Sin acceso a esos datos, los pilotos no podían consultar lo necesario antes de despegar.
Aquella suspensión comenzó alrededor de las 7:30 horas y se levantó cerca de las 9:00, hora del este de Estados Unidos: unos 90 minutos. Aun así, los retrasos y las cancelaciones se extendieron por aeropuertos de todo el país durante el resto del día. Una revisión preliminar de la propia FAA concluyó que el problema surgió porque personal contratado eliminó archivos sin querer mientras trabajaba en la sincronización entre la base de datos principal y una de respaldo. La agencia dijo que no halló indicios de un ciberataque.
El antecedente más extraordinario es el del 11 de septiembre de 2001, tras los ataques contra las Torres Gemelas de Nueva York y el Pentágono, en Washington. Ese día la FAA ordenó primero detener los despegues de todas las aeronaves civiles. Después, a las 9:45 horas, instruyó a los aviones que ya volaban a aterrizar en el aeropuerto más cercano, en el primer cierre no programado del espacio aéreo estadounidense.
En ese momento había más de 4 mil 500 aeronaves en el aire. A las 12:16 horas, el espacio aéreo del país estaba prácticamente vacío de vuelos comerciales y privados. Los vuelos internacionales con destino a Estados Unidos fueron desviados, y las operaciones comerciales empezaron a reanudarse el 13 de septiembre, con nuevas medidas de seguridad.
Queda por conocerse la causa precisa de la falla de este viernes, cuánto durará la suspensión y si el problema alcanza a otros sistemas de control aéreo.
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La interrupción está relacionada con una falla de comunicación que afecta las operaciones de control del tráfico aéreo.— Sean Duffy, secretario de Transporte de Estados Unidos