Nel sud dell'Egitto, nella provincia di Sohag, presso Tahta e a circa 460 chilometri dal Cairo, due treni passeggeri si sono scontrati, lasciando almeno 32 morti e più di cento feriti. È una ferita che si aggiunge a una lunga storia di binari che hanno già chiesto troppo ai loro viaggiatori. Il gesto che ha dato origine alla tragedia, un freno d'emergenza tirato da mani ancora ignote, resta sospeso tra ipotesi e dubbio. Il presidente al-Sisi ha promesso punizioni senza eccezioni, ma la verità su chi e perché dovrà ancora emergere.
Egitto, scontro tra due treni nel Sohag: almeno 32 morti e decine di feriti
Almeno 32 persone sono morte e oltre 100 sono rimaste ferite nello scontro tra i due treni.
Ignoti hanno tirato il freno di emergenza, e un secondo treno è arrivato veloce
Mark
Partiamo dal fatto centrale: che cosa è successo a Tahta?
Mimi
Due treni passeggeri si sono scontrati nella provincia di Sohag. Il ministero della Salute parla di almeno 32 morti. Un treno era fermo, l'altro è arrivato ad alta velocità e lo ha colpito nella parte posteriore.
Mark
Perché il primo era fermo?
Mimi
Secondo l'Autorità dei trasporti, qualcuno ha tirato il freno di emergenza del treno speciale 157. Non si sa chi.
Luke
Fermiamoci un attimo: quella è la versione dell'Autorità, e il lede la attribuisce anche ai testimoni. Non c'è un'indagine conclusa. «Ignoti» significa che nessuno è identificato.
Mark
E i feriti? Le cifre sembrano diverse.
Luke
Infatti. Il titolo parla di 66 feriti, i dati editoriali di oltre 100. Prima di fidarsi di un numero servirebbe una fonte ufficiale aggiornata.
Mimi
Resta il fatto che il bilancio dei morti è ufficiale, e viene dal ministero.
Mark
Che peso ha la promessa di al-Sisi?
Mimi
Ha parlato di punizione dissuasiva per negligenza, corruzione o altro, senza eccezioni né ritardi. È una promessa, non un esito.
Luke
E non dice nulla sulla causa. Un freno tirato non spiega da solo perché un secondo treno arrivi veloce sulla stessa linea. Questo l'articolo non lo chiarisce.
Mark
Il contesto storico?
Mimi
Incidenti nel 2002, 2019 e 2020, spesso legati a infrastrutture inadeguate e scarsa manutenzione.
El Pulso
- Due convogli si sono scontrati nel distretto di Tahta, e il bilancio di almeno 32 morti è destinato a salire o a essere corretto.
- Il treno 157 si sarebbe fermato sulla linea dopo che qualcuno ha azionato il freno di emergenza, e il treno in arrivo lo ha colpito in pieno.
- Al-Sisi ha promesso sanzioni senza eccezioni, mentre le autorità cercano di stabilire chi ha tirato la leva.
- Le cifre dei feriti e dei morti non coincidono ancora tra le fonti, e la manutenzione della rete è di nuovo sotto accusa.
Nel sud dell'Egitto, nella provincia di Sohag, presso Tahta e a circa 460 chilometri dal Cairo, due treni passeggeri si sono scontrati, lasciando almeno 32 morti e più di cento feriti. È una ferita che si aggiunge a una lunga storia di binari che hanno già chiesto troppo ai loro viaggiatori. Il gesto che ha dato origine alla tragedia, un freno d'emergenza tirato da mani ancora ignote, resta sospeso tra ipotesi e dubbio. Il presidente al-Sisi ha promesso punizioni senza eccezioni, ma la verità su chi e perché dovrà ancora emergere.
Nella provincia di Sohag, nel sud dell'Egitto, due treni passeggeri si sono scontrati nel distretto di Tahta. Il ministero della Salute parla di almeno 32 vittime, mentre il numero dei feriti supera il centinaio. Le cifre sono provvisorie e alcune fonti non coincidono ancora.
Secondo l'Autorità dei trasporti, il treno 157 si è fermato sulla linea dopo che persone non identificate avrebbero tirato il freno di emergenza. Proprio in quel momento un altro convoglio sopraggiungeva ad alta velocità e ha urtato con violenza la parte posteriore del treno fermo. Nessuno, per ora, sa chi abbia tirato la leva né perché.
Il presidente Abdel Fattah al-Sisi ha promesso una punizione dissuasiva per chiunque abbia provocato la tragedia, per negligenza, corruzione o altro motivo, senza eccezioni e senza ritardi.
La collisione si inserisce in una lunga serie di incidenti sulla rete egiziana, spesso legati a infrastrutture fragili e scarsa manutenzione, dal rogo del 2002 al Cairo che costò 373 vite fino ai disastri del 2019 e del 2020. Restano aperte le domande su responsabilità e stato dei binari.
Nella provincia di Sohag, nel sud dell'Egitto, due treni passeggeri si sono scontrati nel distretto di Tahta, a circa 460 chilometri dal Cairo. Il ministero della Salute egiziano ha riferito che le vittime sono almeno 32. Il bilancio dei feriti, secondo il quadro editoriale che accompagna la notizia, supera il centinaio, mentre il titolo dell'articolo originale ne indicava 66: le cifre non coincidono e vanno considerate provvisorie.
La dinamica, per come l'ha descritta l'Autorità dei trasporti egiziani, comincia con un gesto di cui non si conosce l'autore. Persone non identificate avrebbero tirato il freno di emergenza del treno speciale numero 157, che si è fermato lungo la linea. In quel momento un altro convoglio, definito dall'Autorità come il treno spagnolo, stava arrivando ad alta velocità. Ha urtato con violenza la parte posteriore del treno fermo.
Il lede dell'articolo attribuisce ai testimoni la versione secondo cui qualcuno ha azionato la leva d'emergenza. L'indicazione sul freno tirato compare poi nella spiegazione ufficiale dell'Autorità dei trasporti. Nessuna delle due fonti, per ora, dice chi sia stato né perché.
Il presidente Abdel Fattah al-Sisi ha reagito con un messaggio sul suo profilo Twitter. Ha promesso una «punizione dissuasiva» per chiunque abbia provocato quello che ha definito un doloroso incidente, per negligenza, corruzione o qualsiasi altro motivo. La sanzione, ha scritto, dovrà arrivare senza eccezioni e senza ritardi.
La collisione di Tahta è solo l'ultima di una lunga serie di incidenti mortali sulla rete ferroviaria egiziana, spesso attribuiti a infrastrutture inadeguate e a scarsa manutenzione. Il più grave risale al 2002, quando 373 persone morirono per un incendio scoppiato su un treno affollato al Cairo.
Altri episodi sono più recenti. Nel febbraio 2019 un treno è deragliato ed è andato a fuoco in una delle principali stazioni della capitale: sono morte 20 persone e il ministro dei Trasporti si è dimesso. Nel marzo 2020, sempre al Cairo, uno scontro ha lasciato 13 feriti e ha causato lo stop della circolazione ferroviaria in tutto il Paese.
Ora restano aperte le questioni che l'articolo non risolve: chi ha tirato il freno di emergenza, quali siano le responsabilità effettive e in che stato fosse la manutenzione della linea. Dalla promessa di al-Sisi di sanzioni senza eccezioni si capirà presto se l'accertamento arriverà fino a quel punto.
Citas Notables
Chiunque abbia causato questo doloroso incidente per negligenza o corruzione o per qualsiasi altro motivo dovrebbe ricevere una sanzione dissuasiva, senza eccezioni o ritardi.— Abdel Fattah al-Sisi, presidente egiziano, su Twitter
Quieres la nota completa?
Lee el original en Affaritaliani.it ↗
Media & Entertainment