Copiloto planejava ataque ao aeroporto de Tel Aviv inspirado no 11 de Setembro

No dia 30 de setembro, um copiloto omanense atacou o comandante de um voo da FlyDubai com um machado de emergência. O que começou como um incidente de violência a bordo revelou-se, após investigação, como algo muito mais grave: um plano deliberado para transformar aquele avião em arma.

O procurador-geral dos Emirados Árabes Unidos, Hamad Saif Al Shamsi, confirmou na sexta-feira que o copiloto, identificado como Hamam al-Hammadi, havia planejado lançar a aeronave contra o aeroporto internacional de Tel Aviv. Segundo as conclusões da investigação divulgadas pela mídia estatal, ele se inspirou nos atentados de 11 de Setembro e buscava, em suas próprias palavras aos investigadores, "causar o maior número possível de mortes". A estratégia era simples e deliberada: pilotar normalmente até entrar no espaço aéreo israelense, obter autorização para pousar, e então desviar o curso para atingir o aeroporto ou um edifício no centro de Tel Aviv.

O voo FZ1073 partiu de Dubai com 174 pessoas a bordo, 166 delas israelenses. Durante a viagem, al-Hammadi atacou o comandante, o piloto indiano Smit Machchhar, com o machado da cabine. Ferido, Machchhar conseguiu abrir a porta da cabine de comando. Passageiros invadiram o espaço e lutaram pelo controle do avião enquanto a aeronave perdia cerca de cinco mil metros de altitude em apenas um minuto. A tripulação conseguiu estabilizar a situação e fez um pouso de emergência na Arábia Saudita, evitando o que teria sido uma tragédia de proporções imensuráveis.

O que torna o caso ainda mais perturbador é que al-Hammadi havia sido impedido de voar pela Oman Air, a companhia aérea nacional de Omã, e transferido para uma função administrativa especificamente por causa de suas opiniões extremistas. Apesar disso, ele atendia formalmente aos requisitos profissionais e de segurança para o cargo: possuía licença válida, apresentava certificado de bons antecedentes e havia passado pelas verificações exigidas. A FlyDubai o contratou posteriormente. Fontes citadas pela imprensa israelense afirmaram que ele provavelmente agiu sozinho, sem ligação com uma organização radical ou um governo estrangeiro.

Al-Hammadi também revelou aos investigadores que havia planejado derrubar um voo anterior para Tel Aviv, mas desistiu ao descobrir que conhecia uma pessoa a bordo. Essa informação sugere que sua ideologia extremista coexistia com alguma forma de conexão pessoal que o fez recuar — uma contradição que permanece sob investigação.

O primeiro-ministro israelense, Benjamin Netanyahu, elogiou a coragem do comandante e dos passageiros, afirmando que eles impediram "um desastre de 11 de Setembro". Netanyahu também afirmou que al-Hammadi havia passado por uma "doutrinação radical islâmica" e ordenou uma análise minuciosa de todos os aspectos relacionados à segurança da aviação civil estrangeira com destino a Israel. Vale notar que as regras de aviação de Israel proíbem que pilotos de países sem relações diplomáticas formais com o país, como Omã, operem voos com destino a território israelense — uma restrição que, neste caso, não impediu o incidente.

O copiloto continua sendo interrogado nos Emirados Árabes Unidos. Na Austrália, onde estudou entre 2015 e 2017, as autoridades também investigam seus vínculos com o país, buscando compreender se houve alguma radicalização durante seu tempo no exterior ou se existem conexões que ainda não foram reveladas.