Copilota confessa: 'Ho agito per vendicare Gaza, volevo morire da martire'

Un pilota omanita ha confessato agli inquirenti di aver tentato di dirottare un volo commerciale FlyDubai mosso da una motivazione politica esplicita: vendicare Gaza e morire da martire. Hammam Al-Hammami ha rilasciato questa dichiarazione durante l'interrogatorio negli Emirati Arabi Uniti, secondo quanto riportato da Channel 12. La confessione ha aperto una serie di domande critiche per gli investigatori israeliani: ha agito da solo, spinto da una convinzione personale, oppure qualcuno lo ha reclutato, manipolato, indirizzato verso questo obiettivo?

Le autorità israeliane stanno ora lavorando per ricostruire la storia del pilota negli ultimi anni. Secondo quanto riferito durante una riunione del gabinetto di sicurezza, un rappresentante del Mossad ha condiviso con i ministri un dettaglio significativo: Al-Hammami ha visitato ripetutamente paesi ostili a Israele, alcuni dei quali considerati nemici diretti. Queste non erano visite lunghe o di insediamento, ma brevi soggiorni. Gli investigatori stanno verificando se durante questi viaggi il pilota sia stato contattato, reclutato o coinvolto da organizzazioni o individui con interessi nel destabilizzare la sicurezza regionale.

Per ricostruire il quadro completo, gli inquirenti hanno acquisito il contenuto del telefono del pilota. Dispongono quindi di messaggi, contatti, cronologia di navigazione, e ogni altra traccia digitale che potrebbe rivelare comunicazioni con possibili complici o organizzazioni. L'analisi di questo materiale rappresenta uno dei pilastri dell'indagine, il tentativo di trasformare dati grezzi in una narrazione coerente di come un uomo sia arrivato a tentare un atto di violenza su un aereo civile.

Lo Shin Bet, il servizio di sicurezza interna israeliano, sta partecipando direttamente alle indagini. La censura militare ha autorizzato la pubblicazione di questa informazione solo in serata, suggerendo che le autorità stiano procedendo con cautela nel rivelare dettagli operativi. La loro partecipazione indica che il caso è stato classificato come una questione di sicurezza nazionale di primo ordine, non semplicemente un crimine ordinario.

Nel frattempo, le autorità degli Emirati hanno interrogato l'equipaggio di assistenti di volo che era a bordo del volo FlyDubai. Gli investigatori emiratini hanno concluso che questi membri dell'equipaggio non erano complici e non hanno tentato di aiutare il pilota. Secondo i loro racconti, gli assistenti di volo erano confusi e disorientati durante l'evento, ma non avevano partecipato al piano. Questa esclusione della complicità dell'equipaggio restringe il cerchio: il tentativo di dirottamento sembra essere stato un'azione solitaria, almeno nella sua esecuzione a bordo dell'aereo.

Ciò che rimane aperto è la questione della genesi. Un uomo non si sveglia una mattina e decide di dirottare un aereo senza una catena di eventi, influenze, o contatti che lo abbiano portato a quel punto. Le visite ai paesi nemici, i possibili contatti durante quei viaggi, le comunicazioni sul suo telefono: questi elementi potrebbero rivelare se Al-Hammami sia stato il prodotto di una radicalizzazione personale o se sia stato parte di una rete più ampia. Gli investigatori stanno cercando di distinguere tra queste due possibilità, sapendo che la risposta avrà implicazioni significative per la sicurezza regionale e per come le autorità affronteranno le minacce future.