Tras el accidente ferroviario de Urda, que dejó 69 muertos, la hipótesis inicial apunta a un error humano en el centro de control que ordenó reanudar la marcha mientras otro tren seguía detenido en la misma vía. Mientras la investigación avanza, dos psicólogas de emergencias recuerdan que, detrás de cada señalado como responsable, hay una persona que puede quedar atrapada por una culpa difícil de soportar. Su mirada invita a sostener a quien ha quedado en el centro de la tragedia sin dictar sentencia antes de conocer la verdad completa.
¿Cómo gestiona la culpa quien es señalado como causante de una catástrofe por error humano?
Una bomba de relojería que puede llevarme a querer hacerme daño
¿Por qué hablar de la culpa de los operadores cuando aún no se sabe qué pasó?
Porque la hipótesis inicial ya los señala, y las psicólogas dicen que ese señalamiento, con o sin confirmación, pesa sobre ellos desde ya.
Conviene precisarlo: el error humano es una hipótesis inicial. La investigación no ha concluido y nada está probado.
¿Cuál es el riesgo concreto que describen?
Que la culpa crezca con el tiempo y, sin apoyo cercano, se vuelva ingobernable. Mencionan que no es raro que aparezcan ideas suicidas.
Es la valoración de dos profesionales sobre casos de este tipo, no un dato sobre las personas concretas de Atocha. No sabemos cómo están ellas.
¿Qué hace un psicólogo en esos primeros momentos?
Escucha, normaliza emociones y anticipa lo administrativo: habrá investigación y preguntas. Nada más, porque no pueden afirmar ni negar la culpa.
¿Qué es la trampa de la mente?
Juzgar el pasado con la información de hoy. Pereira recuerda que cada uno decide con lo que sabe en ese momento.
Y queda sin responder qué pasa si el error se confirma. El texto lo plantea como pregunta, no da respuesta.
Der Puls
- La hipótesis inicial señala a operadores del centro de control de Adif por ordenar reanudar la marcha con el Iryo detenido en la misma vía.
- La culpa amenaza con volverse ingobernable y, en los casos más graves, aparecen pensamientos suicidas que exigen vigilancia constante.
- Los psicólogos trabajan con supervivientes, trabajadores del Iryo y los señalados, procurando ventilar emociones sin emitir juicios.
- El seguimiento deberá adaptarse a lo que concluya la investigación, incluida una posible confirmación del error humano, y el desenlace sigue abierto.
Tras el accidente ferroviario de Urda, que dejó 69 muertos, la hipótesis inicial apunta a un error humano en el centro de control que ordenó reanudar la marcha mientras otro tren seguía detenido en la misma vía. Mientras la investigación avanza, dos psicólogas de emergencias recuerdan que, detrás de cada señalado como responsable, hay una persona que puede quedar atrapada por una culpa difícil de soportar. Su mirada invita a sostener a quien ha quedado en el centro de la tragedia sin dictar sentencia antes de conocer la verdad completa.
Tras el accidente ferroviario de Urda, que ha dejado 69 muertos, la investigación todavía no ha dicho la última palabra. Pero la hipótesis inicial ya señala a los operadores del centro de control de Adif en Atocha, que habrían ordenado reanudar la marcha cuando el Iryo seguía detenido más adelante, en la misma vía. Dos psicólogas expertas en emergencias explican qué ocurre dentro de quien queda señalado como causante de una catástrofe así.
La primera advertencia es que la culpa ocupará el centro de la atención psicológica y crecerá a medida que la persona dimensione lo sucedido. Sin apoyo cercano puede volverse ingobernable, con pensamientos como "qué he hecho" y, en ocasiones, ideas suicidas. Mónica Pereira, que trabaja estos días con supervivientes y trabajadores del Iryo, describe esa carga como muy punitiva y dolorosa, y advierte de que un entorno que señala al culpable puede convertirse en una bomba de relojería.
Por eso ambas coinciden en que el seguimiento debe ser exhaustivo y partir de una premisa: no juzgar. Sandra Pérez lo resume así: los psicólogos no son jueces. Su tarea es facilitar la ventilación emocional, para que la persona cuente cómo se siente y normalice lo que le pasa. En los primeros momentos intentan aliviar la culpa y explicar que habrá una investigación con preguntas, aunque no saben si hubo culpa y no pueden anticiparle el desenlace.
Pereira insiste además en la trampa de la mente: juzgamos el pasado con la información de hoy, cuando las personas actúan con lo que saben en cada momento. Recordarlo es clave para quien vive con esa espada de Damocles. Y pide mirar más allá de la cifra, porque detrás del número hay alguien que siente que ha causado daño a muchos. La pregunta que queda abierta es qué ocurrirá si el error humano se demuestra; la respuesta dependerá de la investigación, y la atención psicológica tendrá que adaptarse a ella.
Tras el accidente ferroviario de Urda, que ha dejado 69 muertos, la investigación todavía no ha dicho la última palabra. Pero la hipótesis inicial ya señala a personas concretas: los operadores del centro de control de Adif en Atocha habrían dado al AVE la orden de reanudar la marcha "normal" cuando el Iryo seguía detenido unos kilómetros más adelante, en la misma vía. Dos psicólogas expertas en emergencias explican qué ocurre dentro de quien queda señalado como causante de una catástrofe así.
Su primera advertencia es que la culpa pasará a ocupar el centro de la atención psicológica. Según una de las especialistas, esa culpa irá a más con el tiempo, a medida que la persona sea consciente de la magnitud de lo sucedido, y será la secuela central. Sin una asistencia cercana, añade, puede volverse ingobernable. Los pensamientos habituales son del tipo "qué he hecho" o "no puedo soportar la carga de tantas víctimas", y no es raro que aparezcan ideas suicidas.
Mónica Pereira, psicóloga experta en emergencias y victimología, trabaja estos días con supervivientes y con trabajadores del Iryo accidentado. Describe la carga de la responsabilidad como muy punitiva, dolorosa y difícil de llevar. Si alguien piensa que pudo cometer un error que provocó una tragedia y su entorno se lo señala, dice, eso es una bomba de relojería que puede llevarle a querer hacerse daño.
Por eso las dos coinciden en que el seguimiento de estas personas debe ser exhaustivo y en que el trabajo terapéutico debe partir de una premisa: no juzgar. Sandra Pérez lo resume así: los psicólogos no son jueces. Su tarea consiste en facilitar lo que llaman ventilación emocional, es decir, que la persona cuente cómo se siente y normalice sus emociones.
En esos primeros momentos, marcados por la incertidumbre, intentan rebajar un poco la culpa y explicar lo que viene: que la persona formará parte de una investigación y que le harán preguntas. Pérez subraya que solo pueden anticipar esa parte administrativa. No saben si la persona tuvo o no la culpa, así que no pueden afirmarle ni negarle qué ocurrirá después.
Pereira trabaja además lo que llama la trampa de la mente. Tendemos a viajar al pasado con la información que tenemos hoy y a juzgar, con frases como "tenía que haber hecho...". Pero todas las personas actúan con la información que tienen en ese momento, no con la que llega después. Recordarlo, explica, es fundamental para quien siente esa culpabilidad, esa espada de Damocles.
La psicóloga pide además mirar más allá de la cifra: aunque para el resto sea un número, se trata de una persona que siente que es responsable del daño a muchas otras, y eso, dice, es un precio muy alto. El texto original plantea una pregunta que queda abierta en este fragmento: qué ocurre si el error humano llega a demostrarse. Eso dependerá de lo que concluya la investigación, y la atención psicológica tendrá que adaptarse a ese resultado.
Bemerkenswerte Zitate
Los psicólogos no somos jueces; nuestra tarea es facilitar la ventilación emocional.— Sandra Pérez, psicóloga experta en emergencias
La carga de la responsabilidad es muy punitiva, dolorosa y difícil de llevar.— Mónica Pereira, psicóloga experta en emergencias y victimología