En los laboratorios del Centro de Investigación y Desarrollo Aerodinámico de China, investigadores han puesto a prueba en túnel de viento un modelo a escala de una aeronave que disuelve la frontera entre fuselaje y alas, proponiendo una nueva gramática para el vuelo comercial. El diseño BWB —Blended Wing Body— promete transportar más de 800 pasajeros con una eficiencia aerodinámica que los aviones convencionales no pueden alcanzar, aunque sus 85 metros de envergadura desafían los límites regulatorios internacionales. China no ha anunciado un prototipo real ni una fecha de servicio, pero ha dem