Chiloé, no sul do Chile, desacelera quem chega com pressa

Percorrer menos para perceber mais
A ideia do turismo lento define a experiência proposta em Chiloé, arquipélago do sul do Chile.
Mark

O que o texto quer dizer com "slow travel" em Chiloé?

Mimi

Percorrer menos e ficar mais. A ilha ajuda: o tempo muda em poucas horas, as marés mandam, os dias de verão são longos.

Mark

As igrejas parecem o centro da história.

Mimi

São 16 na lista da Unesco desde 2000. As de Nercón e Castro mostram a ligação com a construção naval: encaixes e tarugos de madeira, quase sem pregos.

Luke

E o turismo? O texto diz que Chiloé recebe menos visitantes que outros destinos do sul, mas não traz número nenhum.

Mimi

Verdade, é uma afirmação sem dado. Já a ponte sobre o canal de Chacao, prevista para 2028, vem atribuída ao governo chileno.

Mark

A ponte muda o ritmo da ilha?

Luke

O texto não diz isso. Que facilitaria o acesso é plausível, mas o efeito sobre o fluxo de visitantes é inferência, não algo reportado.

Mark

E a salmonicultura?

Mimi

Aparece como pilar econômico e fonte de conflitos ambientais e sociais, mas sem detalhar quais.

Luke

Exato: a reportagem cita o conflito e não o descreve. Também vale notar o contraste com o hotel de US$ 877 por pessoa por dia, um turismo lento bem caro.

  • A luz do verão se estende até depois das sete da noite, e o barco que deixa Dalcahue atravessa um canal cercado por leões-marinhos.
  • A salmonicultura, que sustenta parte da economia local, está no centro de conflitos ambientais e sociais que dividem a região.
  • Turistas buscam trilhas, aves raras como o carpinteiro-negro e a mesa de curanto, enquanto a travessia pelo canal de Chacao ainda depende de balsa.
  • A ponte prevista para 2028 deve abrir um novo fluxo de visitantes e transformar o ritmo lento que hoje define a ilha.

Num arquipélago do sul do Chile, onde o vento do Pacífico e a luz tardia de verão ditam o compasso dos dias, a ilha de Chiloé se oferece como lugar para quem deseja andar devagar. Suas igrejas de madeira, palafitas coloridas, lendas mapuche e uma cozinha enraizada na batata mostram uma comunidade que sempre viveu do mar e da terra, mesmo quando a salmonicultura traz tensões ao seu horizonte. Antes que a ponte prevista para 2028 encurte a travessia, a ilha segue como um convite a perceber mais ao chegar menos.

Passa das sete da noite em pleno verão, e o céu sobre o canal de Dalcahue ainda está azul. Num barco de volta a Castro, leões-marinhos acompanham a embarcação, mergulhando e reaparecendo na baía. Dalcahue se despede com a torre da Igreja de Nossa Senhora das Dores, uma das 16 igrejas chilotas reconhecidas pela Unesco. Aos domingos, moradores de ilhas vizinhas chegam à feira com ponchos e gorros de lã tingida com cascas e raízes, peças úteis numa terra onde o tempo muda em poucas horas.

Essa instabilidade é parte do convite de Chiloé ao slow travel. A ilha recebe menos visitantes que os destinos consagrados do sul chileno e se alcança pelo aeródromo de Mocopulli ou pela balsa do canal de Chacao, até que uma ponte, segundo o governo, fique pronta em 2028. Os dias pedem trilhas, caiaque e observação de aves, como o carpinteiro-negro, em parques onde o silêncio é quebrado apenas por batidas secas num tronco.

Em Castro, as palafitas coloridas se equilibram sobre estacas à beira-mar, herança de pescadores reconstruída após o terremoto de 1960. Nas igrejas, a madeira nativa e as técnicas de carpinteiros de ribeira revelam um saber de construção naval aplicado à fé. À mesa, a batata reina, a minga ainda reúne vizinhos e o curanto, cozido sob pedras quentes, marca a celebração comunitária.

A lenda mapuche explica a origem do arquipélago numa batalha entre serpentes, e o nome Chiloé remete aos lugares de gaivotas. Já o salmão, trazido de fora nas décadas de 1970 e 1980, sustenta a economia e divide opiniões. Na baía, o maçarico-de-bico-virado faz sua parada após uma travessia de milhares de quilômetros, lembrando que até os visitantes alados passam por ali apenas de passagem. No fim da tarde, a névoa se abre e o casario do outro lado do canal ganha brilho dourado.

Passa das sete da noite em pleno verão, e o céu sobre o canal de Dalcahue ainda está azul. Num barco que volta a Castro, a luz que não vai embora confunde a noção das horas. O vento do Pacífico é constante, e logo depois de o barco deixar o cais um grupo de leões-marinhos passa a acompanhá-lo: mergulham, somem e reaparecem adiante, rompendo a superfície da baía.

Vista da água, Dalcahue se despede em camadas: o movimento discreto do porto, o casario de madeira e, acima, a torre da Igreja de Nossa Senhora das Dores, erguida sobre os alicerces de uma antiga missão jesuíta. É uma das 16 igrejas chilotas inscritas na lista de Patrimônio Mundial da Unesco em 2000. A cidade vive da pesca e de sua feira artesanal, que funciona todos os dias, mas é aos domingos que moradores de ilhas vizinhas chegam de barco com ponchos, xales e gorros de lã grossa de ovelha, tingidos com cascas e raízes locais. As peças têm uso prático: no arquipélago, sol, chuva, vento cortante e neblina densa podem se suceder em poucas horas.

É essa instabilidade, sugere a reportagem, que faz de Chiloé um cenário para o chamado "slow travel", a ideia de percorrer menos para perceber mais. Na região de Los Lagos, na transição para a Patagônia chilena, a ilha recebe menos visitantes que os destinos consagrados do sul do país. Chega-se pelo aeródromo de Mocopulli, perto de Castro, ou de balsa pelo canal de Chacao. Segundo o governo chileno, uma ponte sobre o canal deve ficar pronta em 2028.

Os dias longos pedem trilhas na mata nativa, caiaque e navegações até ilhotas remotas. Florestas, cachoeiras e banhados atraem observadores de aves, e uma das espécies mais procuradas é o carpinteiro-negro, o maior pica-pau sul-americano. Em Tepuhueico, parque privado de 20 mil hectares que vai da costa do Pacífico às margens do lago que lhe dá nome, área equivalente a cerca de 120 parques Ibirapuera, golpes secos num tronco anunciam a ave antes de um macho, de corpo escuro e cabeça vermelha, aparecer entre os galhos. O empresário londrino Phillip Jones baixa os binóculos: ele e a mulher, a oncologista Laura Jones, vieram de longe por esse pássaro, na primeira viagem do casal à América do Sul. A trilha passa ainda pela Catedral dos Arrayanes, onde troncos avermelhados passam de 25 metros.

Em Castro, base para explorar a ilha, as palafitas coloridas se equilibram sobre estacas à beira-mar, ora cercadas pela maré, ora plantadas na lama. Foram moradia de pescadores por décadas e, reconstruídas depois do terremoto de 1960, em parte abrigam hoje hotéis, bares e restaurantes. Na Plaza de Armas, a Igreja de São Francisco, também da Unesco, exibe amarelo e roxo e, por dentro, madeira nativa do piso ao teto em traço neogótico. Quatro quilômetros ao sul, em Nercón, a Igreja de Nossa Senhora da Graça tem torre octogonal e é feita de alerce e cipreste, com encaixes precisos e tarugos de madeira em vez de pregos de metal. Os carpinteiros de ribeira levaram à terra o saber de construir cascos de navio. Dentro, colunas pintadas à mão imitam veios de mármore, e a imagem de São Miguel Arcanjo foi esculpida numa só peça.

O mesmo vínculo com o território aparece à mesa. A batata é soberana, com centenas de variedades nativas, e a minga, mutirão entre vizinhos, sobrevive no plantio e na colheita. Do tubérculo saem o milcao e o chapalele, companheiros do curanto: frutos do mar, carnes e batatas cozidos numa cova sobre pedras quentes, sob folhas de nalca. "É a celebração em torno da qual a comunidade se reúne", resume Darlin Hernández Turra, chef do hotel boutique Refugia. Pela lenda mapuche, Chiloé era terra firme até a serpente das águas, Caicai-vilu, tentar engoli-la; a serpente da terra, Trentren-vilu, ergueu os morros para salvar os habitantes, e da batalha nasceu o arquipélago. O nome vem de chillwe, "lugar de gaivotas" em mapudungun.

O salmão, espécie vinda de fora, ganhou força nas décadas de 1970 e 1980 e hoje sustenta parte importante da economia local, mas está no centro de conflitos ambientais e sociais no sul do Chile. O Refugia, voltado para a baía de Pullao, retoma a arquitetura das palafitas; a diária parte de US$ 877 (cerca de R$ 4.800) por pessoa, com refeições, bebidas, passeios e traslado, e o iate Williche, feito por carpinteiros nativos, leva hóspedes às ilhotas. Na baía, o maçarico-de-bico-virado faz escala depois de cerca de 30 mil quilômetros entre o Alasca e Chiloé, ao lado de garças, águias-pescadoras e patos-quetru. No fim da tarde, a névoa se abre e o casario do outro lado do canal ganha brilho dourado.

É a celebração em torno da qual a comunidade se reúne
— Darlin Hernández Turra, chef do hotel boutique Refugia, sobre o curanto
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