En las naves de la feria IAA Transportation de Hannover, BYD extendió su ambición más allá de los automóviles para plantar una bandera en el corazón del transporte pesado europeo. El ETT 44, tractocamión eléctrico con capacidad para 65 toneladas y batería garantizada por diez años o 1.2 millones de kilómetros, no es solo un vehículo: es una declaración de que la electrificación del transporte de carga ya no es una promesa lejana. En un continente donde el diésel ha reinado durante décadas, la empresa china llega con especificaciones que desafían a sus rivales más conocidos y con la paciencia e