Bundeswehr baut zweiten Marinehafen in Emden an der Nordsee

Die Bundeswehr wird einen zweiten Marinehafen an der deutschen Nordseeküste bauen. Nach monatelanger Prüfung verschiedener Standorte fiel die Wahl auf Emden in Niedersachsen. Die Entscheidung ist Ausdruck einer veränderten sicherheitspolitischen Lage und einer wachsenden Marine, die mehr Platz und mehr Redundanz braucht.

Verteidigungsminister Boris Pistorius begründet die Wahl mit Emdens geografischen Vorzügen: schneller Zugang zum Atlantik, Nähe zum Hohen Norden, große verfügbare Flächen. Der geplante Stützpunkt soll bis Anfang der 2030er Jahre entstehen und bis zu 2000 Dienstposten bieten. Pistorius sieht darin einen strategischen Gewinn für Deutschland und die NATO. "Damit sind wir im Ernstfall schwerer ausrechenbar und erhöhen unsere operativen Möglichkeiten", sagte er. Die Marine, die er als "aktuell kleinste in der Geschichte der Bundeswehr" beschreibt, habe mehr Aufgaben denn je und müsse wachsen.

Emden ist heute das wirtschaftliche Zentrum Ostfrieslands. Der Seehafen prägt das Stadtbild und sichert tausende Arbeitsplätze, darunter im großen Volkswagen-Werk direkt am Hafen, von dem Autos weltweit verschifft werden. Der Hafen dient auch als Umschlagplatz für Komponenten der Windparks in der Nordsee. Dass hier ein Marinestützpunkt entstehen soll, ist eine Rückkehr: Bis 1997 war Emden bereits Bundeswehr-Standort, wurde aber nach dem Kalten Krieg aufgelöst.

Experten sehen mehrere Gründe für Emden. Johannes Peters, Experte für maritime Sicherheit an der Universität Kiel, hebt hervor, dass Bauflächen an der Küste knapp sind, in Emden aber reichlich vorhanden. Das Verteidigungsministerium rechnet mit bis zu 450 Hektar Flächenbedarf – etwa 630 Fußballfeldern. Peters betont auch den strategischen Vorteil: Derzeit gibt es nur einen Marinestützpunkt an der deutschen Nordseeküste, in Wilhelmshaven. Ohne Redundanz entstehe ein Risiko. "Wenn es wirklich zu einem Konfliktszenario kommen sollte und diese Infrastruktur ausfällt, dann hat man ein echtes Problem", sagt Peters. Ein zweiter Hafen macht die Marine weniger verwundbar.

Wilhelmshaven wird durch Emden entlastet, nicht ersetzt. Dort ist die Einsatzflottille 2 stationiert, ein Großverband aus Fregatten und Versorgungsschiffen. Auch Wilhelmshaven wird derzeit ausgebaut, da die Flotte wächst und Personal aufgestockt wird. Bremerhaven, das ebenfalls in der engeren Auswahl war, bekommt keinen Marinestützpunkt, wird aber zur logistischen NATO-Drehscheibe ausgebaut. Der Bund investiert dort bis zu 1,35 Milliarden Euro, um im Spannungsfall große Truppenkontingente und schweres Gerät von NATO-Verbündeten zu verlegen.

Für Emden könnte die Entscheidung wirtschaftlich bedeutsam sein. Die Stadt mit rund 50.000 Einwohnern leidet unter Unsicherheit um die Zukunft des VW-Werks, das Volkswagen wegen wirtschaftlicher Schwierigkeiten in Frage stellt. Der geplante Marinestützpunkt würde neue Arbeitsplätze bringen. Oberbürgermeister Tim Kruithoff nannte es "einen großen Tag für Emden" und sprach von einer "außergewöhnlichen Chance" für Arbeitsplätze und regionale Entwicklung.

Bislang ist die Entscheidung eine Absichtserklärung zwischen Verteidigungsministerium, dem Land Niedersachsen und der Stadt Emden. Der Bau wird Jahre dauern. Pistorius warnt vor Ungeduld: "Es sind noch dicke Bretter zu bohren. Einen neuen Marinestützpunkt gibt es nicht im Baumarkt." Wasserbau, Verkehrsanbindungen, Kasernen – all das muss schnell geplant werden. Die konkrete Umsetzung steht noch bevor.