Bonus auto elettriche al 40%: incentivi anche per ISEE fino a 30mila euro, in attesa del via libera del MEF

Finché il via libera non arriva, la misura resta sulla carta
Il bonus del 40% sulle auto elettriche attende ancora l'approvazione del ministero dell'Economia.
Mark

Qual è la novità principale di questo bonus?

Mimi

Lo sconto del 40% sulle auto elettriche, che arriva anche alle famiglie con ISEE fino a 30mila euro. Vale per acquisto o leasing entro il 31 dicembre 2021.

Mark

Chi deve fare la domanda?

Mimi

Non il cliente. Lo sconto lo applica il concessionario, poi il produttore o l'importatore lo rimborsa e recupera la cifra come credito d'imposta.

Luke

Fermiamoci un attimo: il bonus è già in vigore?

Mimi

No. Il testo è stato predisposto dal Mise e inviato al ministero dell'Economia, che deve ancora approvarlo.

Luke

Quindi i dettagli potrebbero cambiare.

Mimi

Può darsi. L'articolo riporta il testo così com'è ora, ma non dice se l'Economia chiederà modifiche.

Mark

E i 20 milioni bastano?

Luke

Su questo l'articolo non si pronuncia. Sappiamo il limite di spesa e che il bonus finisce con i fondi, non quante auto copra. Servirebbe sapere l'importo massimo dello sconto per auto, e qui non c'è.

Mimi

Giusto. E i dettagli della procedura arrivano dal Sole 24 Ore, non da un testo ufficiale pubblicato.

Mark

Quindi conviene aspettare il via libera prima di ordinare?

Luke

Questo non possiamo dirlo: l'articolo non lo afferma.

  • Il testo del bonus del 40% è pronto al Mise ma non può ancora partire: manca il via libera del Ministero dell'Economia.
  • Le risorse sono limitate a 20 milioni di euro, quindi chi arriva prima porta a casa lo sconto, gli altri rischiano di restare a bocca asciutta.
  • Lo sconto non lo chiede il cliente: lo applica il concessionario, che si fa rimborsare dal produttore o dall'importatore con un credito d'imposta.
  • I concessionari devono registrarsi sul sito del Mise e inserire ordine per ordine, mentre la finestra degli acquisti chiude il 31 dicembre 2021.

Nel cammino lento con cui le società cercano di convertirsi a forme di mobilità più pulite, il Ministero dello Sviluppo Economico ha preparato uno sconto del 40% per chi vuole acquistare o prendere in leasing un'auto elettrica, esteso anche alle famiglie con un ISEE fino a 30mila euro. La misura, come spesso accade alle buone intenzioni dello Stato, resta sospesa in attesa del sigillo finale del Ministero dell'Economia, e fino a quel momento vive più nei progetti che nelle strade. Ciò che il bonus promette è un gesto di sostegno a una transizione che molti desiderano ma che il portafoglio ancora ostacola.

Il Ministero dello Sviluppo Economico ha messo a punto un nuovo incentivo per le auto elettriche: uno sconto del 40% sull'acquisto o sul leasing, esteso anche alle famiglie con ISEE fino a 30mila euro. Il progetto è già partito verso il Ministero dell'Economia, che deve ancora firmarlo. Fino a quel momento la misura esiste solo sulla carta.

Lo sconto si applica alle auto elettriche fino a 150 kW con prezzo di listino sotto i 30mila euro, da acquistare entro il 31 dicembre 2021. Il tetto di spesa è di 20 milioni di euro: il bonus durerà finché ci saranno fondi, e chi tarda rischia di trovare il cassetto vuoto. Non può essere sommato ad altri contributi statali.

A differenza dell'ecobonus auto, che non ha limiti di reddito e si calcola sulle emissioni di CO2, il nuovo bonus introduce la soglia ISEE. Il meccanismo è però simile: lo sconto lo applica direttamente il concessionario, che viene poi rimborsato dal produttore o dall'importatore tramite credito d'imposta. I rivenditori dovranno registrarsi sul sito del Mise e inserire i dati di ogni ordine.

Restano due incognite: quando arriverà il sì del Ministero dell'Economia e con quale ritmo i concessionari faranno richieste. Da questo dipenderà quanto a lungo lo sconto resterà davvero disponibile.

Il Ministero dello Sviluppo Economico ha preparato un nuovo bonus per le auto elettriche: uno sconto del 40% sull'acquisto o sul leasing, esteso anche alle famiglie con un ISEE fino a 30mila euro. Il testo è già stato inviato al ministero dell'Economia, che dovrà dare l'approvazione finale. Finché quel via libera non arriva, la misura resta sulla carta.

L'incentivo discende dall'ultima legge di bilancio, che ha fissato per la misura un limite di spesa di 20 milioni di euro. Non si tratta quindi di un fondo illimitato: il bonus sarà erogato fino a esaurimento delle risorse disponibili, e chi arriverà tardi rischia di trovare le casse vuote.

I requisiti sono precisi. Lo sconto riguarda le auto elettriche con una potenza fino a 150 kW e un prezzo di listino inferiore ai 30mila euro. I veicoli devono essere acquistati entro il 31 dicembre 2021. Il bonus non è cumulabile con altri contributi statali, quindi chi lo sceglie rinuncia ad affiancarlo ad altri aiuti pubblici.

Sul piano pratico, secondo quanto riporta il Sole 24 Ore, la procedura ricalca quella dell'ecobonus auto. Le due misure però differiscono su un punto: l'ecobonus non prevede alcun limite di reddito e calcola l'incentivo in base alle emissioni di CO2, non alle caratteristiche tecniche del motore. Il nuovo bonus introduce invece il tetto ISEE di 30mila euro.

A presentare la richiesta non sarà il cliente. Lo sconto verrà riconosciuto direttamente dal rivenditore, che poi sarà rimborsato dal produttore o dall'importatore. Questi ultimi recupereranno la somma sotto forma di credito d'imposta. I concessionari dovranno registrarsi nella sezione del sito del Mise dedicata all'ecobonus e inserire i dati dell'ordine d'acquisto per ogni singolo veicolo.

Resta da vedere quando arriverà il via libera del ministero dell'Economia, passaggio da cui dipende l'avvio effettivo degli sconti. Con 20 milioni di euro a disposizione e una scadenza fissata al 31 dicembre 2021, il ritmo delle richieste dei concessionari dirà quanto a lungo il bonus resterà disponibile.

Per richiedere il bonus si seguirà la stessa procedura dell'ecobonus auto, con lo sconto riconosciuto dal rivenditore.
— Il Sole 24 Ore, come riportato da Affaritaliani.it
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