Avião da Latam é atingido por raio durante voo entre Antofagasta e Santiago; ninguém fica ferido

A descarga percorre só a parte externa do casco até se dissipar
Como a fuselagem metálica protege passageiros quando um raio atinge o avião, segundo a explicação da matéria.
Mark

O que de fato aconteceu com o voo LA341?

Mimi

Um raio atingiu o avião da Latam na rota entre Antofagasta e Santiago, no Chile. Um vídeo nas redes mostra o clarão e o barulho, e a empresa confirmou o episódio.

Mark

E os passageiros, como ficaram?

Mimi

Reagiram com surpresa, mas ninguém se feriu. O voo seguiu normalmente para Santiago, sem mudar de rota.

Luke

Vale separar o que é confirmado do que é atribuído. A Latam confirmou o raio, mas a afirmação de que a descarga foi dissipada sem riscos é da própria companhia.

Mark

Então por que o avião resiste a isso?

Mimi

Pela chamada Gaiola de Faraday. A fuselagem tem metais condutores, como o alumínio, e a descarga corre só pela parte externa até sair por outra extremidade, como a ponta das asas ou da cauda.

Luke

Esse mecanismo é a explicação geral apresentada na matéria, não uma análise técnica deste voo específico.

Mark

Há algo que ainda não sabemos?

Luke

Sim: a matéria não diz o horário do voo, quantos passageiros estavam a bordo, quem gravou o vídeo, nem se o avião passou por inspeção depois.

Mimi

O que está firme é o essencial: sem feridos, sem desvio e uma nota oficial que trata o fato como previsto nos sistemas de segurança.

  • Um raio atinge o voo LA341 em pleno trajeto entre Antofagasta e Santiago, e o clarão aparece registrado num vídeo que se espalha nas redes.
  • O susto toma conta da cabine num instante, com passageiros surpresos diante do estrondo e da luz repentina.
  • A Latam responde rapidamente com nota oficial, afirmando que o sistema de segurança da aeronave dissipa a descarga.
  • O efeito de Gaiola de Faraday mantém a eletricidade na superfície do casco, sem atravessar a cabine.
  • O avião segue sem desvios até Santiago, e a história termina sem feridos, com a empresa tratando o caso como previsto.

Num fim de tarde de outubro, sobre o deserto do norte chileno, um clarão e um estrondo cruzaram o céu e atingiram o voo LA341 da Latam, que seguia de Antofagasta para Santiago. Como tantas vezes na história da aviação, a tempestade encontrou o avião e o avião resistiu: a fuselagem metálica encaminhou a descarga pela parte externa do casco, deixando a cabine intacta. Ninguém se feriu, a rota não mudou e a viagem seguiu até o destino, lembrando que a técnica humana também se prepara para aquilo que não controla.

Um clarão, seguido de um estrondo forte, foi o que um vídeo publicado nas redes sociais registrou a bordo de um avião da Latam que voava no Chile, na rota entre Antofagasta e Santiago. As imagens mostram o instante em que um raio atingiu a aeronave, e logo circularam como prova do susto vivido pelos passageiros.

Em nota oficial, a companhia confirmou que o voo LA341 foi atingido por uma descarga elétrica. Segundo a Latam, situações desse tipo já são previstas nos sistemas de segurança e a energia do raio é dissipada sem risco para as pessoas ou para o avião.

Os passageiros reagiram com surpresa logo depois do impacto, mas ninguém ficou ferido. O voo não mudou de rota e chegou a Santiago normalmente.

O que protege a cabine nesses casos é a chamada Gaiola de Faraday, princípio que leva o nome do físico inglês Michael Faraday. As fuselagens metálicas conduzem a eletricidade pela superfície externa do casco, até que ela se dissipe em outra extremidade, como a ponta das asas ou da cauda, sem atravessar o espaço onde estão os passageiros.

O episódio termina sem feridos e sem desvio, tratado pela empresa como evento previsto no projeto da aeronave. A nota não informa o horário do voo nem se houve inspeção posterior no avião.

Um clarão, seguido de um estrondo, foi o que um vídeo publicado nas redes sociais registrou a bordo de um avião da Latam que voava no Chile, na rota entre Antofagasta e a capital, Santiago. A gravação mostra o instante em que um raio atingiu a aeronave, e as imagens passaram a circular como prova do susto vivido pelos passageiros.

Em nota oficial, a Latam confirmou que o voo LA341 foi de fato atingido por uma descarga elétrica durante a operação. A companhia fez questão de acrescentar que situações desse tipo já estão previstas nos sistemas de segurança das aeronaves e que a energia do raio é dissipada sem oferecer risco aos passageiros ou ao avião.

Os passageiros, segundo o relato, reagiram com surpresa logo depois do impacto. Apesar do susto, ninguém ficou ferido. O voo não sofreu alteração de rota e seguiu normalmente até Santiago, seu destino.

A proteção que entra em cena nesses casos é conhecida como "Gaiola de Faraday", nome que homenageia o físico inglês Michael Faraday. O princípio é simples: as fuselagens dos aviões contêm metais condutores, como o alumínio, que fazem a descarga elétrica percorrer apenas a parte externa do casco.

É por esse caminho, pela superfície do avião, que a eletricidade segue até se dissipar em outra extremidade da aeronave, como a ponta das asas ou da cauda. Desse modo, a corrente não atravessa a cabine onde estão os passageiros.

O episódio, portanto, termina sem feridos e sem desvio de rota, e a empresa o trata como um evento previsto no projeto de segurança das aeronaves. O que se tem até aqui vem da nota da Latam e do vídeo divulgado nas redes; a nota não informa o horário do voo nem se houve inspeção posterior do avião.

Situações como essa estão previstas nos sistemas de segurança das aeronaves, e a descarga é dissipada sem riscos para passageiros ou para o avião.
— Nota oficial da Latam (paráfrase)
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