En la Terminal 2 del aeropuerto de la Ciudad de México, una maleta llegada de Miami reveló en la radiografía lo que los ojos entrenados de los agentes no pudieron dejar pasar: cuatro bolsas con casi diez kilos de polvo beige. Lo que parecía un equipaje más se convirtió, en cuestión de minutos, en un caso de vigilancia que une a aduanas, a la Marina y a la seguridad federal en torno a un precursor químico. Como tantas historias de tránsito y frontera, esta deja más preguntas que respuestas: quién la llevaba, hacia dónde iba y qué contenía realmente. Por ahora, la verdad sigue en manos de los la
Aseguran casi 10 kilos de sulfato de pseudoefedrina en el AICM, procedentes de Miami
Los resultados de campo no apuntan del todo en la misma dirección
Empecemos por lo básico: ¿cómo dieron con las bolsas?
Por los rayos X. Vieron imágenes inusuales en el equipaje de un pasajero que venía de Miami, y entonces hicieron la revisión física en la Terminal 2.
¿Y qué encontraron?
Cuatro bolsas con casi 10 kilos de un polvo beige. La prueba preliminar dio positivo a sulfato de pseudoefedrina, un precursor químico, y el perro Rozsa también marcó la mercancía.
Ojo con el "preliminar". Es una prueba de campo, no un dictamen de laboratorio. Todavía no está confirmado qué era el polvo.
Además se menciona morfina, ¿no?
Sí, personal de Marina reportó un resultado positivo a morfina con sus equipos de análisis químico.
Y eso no coincide con la pseudoefedrina. Son dos sustancias distintas. El comunicado no explica la diferencia, así que no sabemos si es un error de prueba, una mezcla u otra cosa.
¿Qué se sabe del pasajero?
Que fue detenido y puesto a disposición del Ministerio Público, que decidirá su situación jurídica.
Y poco más. No hay nombre, ni nacionalidad, ni destino de la carga. Todo lo que sabemos viene de un comunicado de las propias autoridades.
Il Polso
- Una maleta procedente de Miami encendió alertas en la Terminal 2 del AICM tras mostrar imágenes inusuales en los rayos X.
- Cuatro bolsas con casi diez kilos de polvo beige fueron aseguradas y el pasajero quedó detenido de inmediato.
- Las pruebas de campo chocan entre sí: una señala sulfato de pseudoefedrina y otra apunta a morfina, dejando el caso en tensión.
- El perro Rozsa marcó la mercancía, reforzando la sospecha mientras el expediente pasa al Ministerio Público.
- Todo queda en suspenso hasta que el laboratorio confirme la sustancia y se defina la situación jurídica del detenido.
En la Terminal 2 del aeropuerto de la Ciudad de México, una maleta llegada de Miami reveló en la radiografía lo que los ojos entrenados de los agentes no pudieron dejar pasar: cuatro bolsas con casi diez kilos de polvo beige. Lo que parecía un equipaje más se convirtió, en cuestión de minutos, en un caso de vigilancia que une a aduanas, a la Marina y a la seguridad federal en torno a un precursor químico. Como tantas historias de tránsito y frontera, esta deja más preguntas que respuestas: quién la llevaba, hacia dónde iba y qué contenía realmente. Por ahora, la verdad sigue en manos de los laboratorios y del Ministerio Público.
En la Terminal 2 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, un equipaje procedente de Miami pasó por los rayos X y mostró algo que no cuadraba. Los agentes decidieron abrirlo a mano, y lo que encontraron fue suficiente para poner en marcha una operación conjunta de la Agencia Nacional de Aduanas, la Secretaría de Marina y la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana.
Dentro había cuatro bolsas con casi diez kilos de un polvo beige. La prueba preliminar dio positivo a sulfato de pseudoefedrina, un precursor químico, y el perro Rozsa también marcó la mercancía. Sin embargo, una prueba de Marina arrojó positivo a morfina, lo que complica el panorama: los indicios de campo no apuntan del todo en la misma dirección.
El pasajero, originario de Miami según el comunicado, fue detenido y puesto a disposición del Ministerio Público. El comunicado no revela su nombre, su nacionalidad ni el destino del cargamento. Lo que sigue es la confirmación de laboratorio y la definición de los cargos, en su caso.
En la Terminal 2 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, un equipaje procedente de Miami, Florida, pasó por los rayos X y mostró algo que no cuadraba. Los agentes que vigilaban la inspección vieron lo que las autoridades describieron como "imágenes inusuales" y decidieron abrirlo para revisarlo a mano.
Quienes participaron en la operación fueron elementos de la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM), de la Secretaría de Marina (Semar) y de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC). Los tres organismos informaron del caso en un comunicado conjunto.
Dentro del equipaje encontraron cuatro bolsas con casi 10 kilos de un polvo de color beige. Para saber de qué se trataba, los agentes recurrieron a un equipo especializado en identificación de sustancias. Su análisis preliminar dio positivo a sulfato de pseudoefedrina, un precursor químico.
A esa prueba se sumó otra señal. El perro Rozsa, parte del binomio canino que participa en estas revisiones, marcó de manera positiva la posible mercancía ilegal. Además, según el comunicado, personal de Marina aplicó pruebas con equipos de análisis químico que arrojaron un resultado positivo a morfina. Es decir, los resultados de campo no apuntan del todo en la misma dirección: uno señala un precursor químico y otro un opiáceo.
El pasajero, originario de Miami según el comunicado, fue detenido. Las autoridades lo pusieron a disposición del Ministerio Público junto con lo asegurado. Esa instancia determinará su situación jurídica. El comunicado no da el nombre del detenido ni detalla su nacionalidad, ni precisa el destino que tenía el cargamento.
Lo que queda por delante es la confirmación de las pruebas. Los resultados descritos son preliminares y de campo, de modo que falta saber qué sustancia o sustancias contenían realmente las bolsas y qué cargos, en su caso, enfrentará el pasajero.
Citazioni salienti
El análisis preliminar arrojó un resultado positivo a sulfato de pseudoefedrina, precursor químico.— Comunicado conjunto de ANAM, Semar y SSPC