Arquitetos correm contra a demolição e salvam galpão raro em madeira de Erwin Hauff na Barra Funda

Numa tarde de setembro, os arquitetos Márcio da Quinta e Silva e Mario Gaia visitavam um fornecedor quando passaram por uma esquina da Barra Funda, na zona oeste de São Paulo. Atrás dos tapumes de um empreendimento imobiliário, reconheceram uma estrutura que já conheciam: um galpão projetado pelo engenheiro austríaco Erwin Hauff. Haviam estado ali duas décadas antes, como estudantes da Escola da Cidade.

O galpão já estava nas mãos de uma demolidora, que pretendia "fatiar" a estrutura e vender as peças. Hauff, formado em Viena, mudou-se para o Brasil em 1922 e deixou obras de engenharia em madeira como os ginásios do Pacaembu, recentemente restaurados. Pouco do que construiu sobreviveu na cidade. Além do Pacaembu, resta um antigo hangar da Varig em Congonhas, tombado, que será usado como sala de embarque do aeroporto.

A dupla agiu rápido. Segundo Gaia, em 24 horas o negócio estava combinado, sem dinheiro em caixa. Pediram que o contrato fosse redigido e prometeram o sinal para sexta-feira. Na terça seguinte, o galpão estava comprado, com recursos de uma vaquinha. Começava então a corrida para desmontar e guardar a estrutura, de modo que um futuro proprietário possa remontá-la.

A tarefa era complexa. O galpão mede 46 m por 56 m, com vãos livres nos dois sentidos, e é feito de treliças compostas de peças menores, unidas por cavilhas, pinos circulares de madeira. Quinta compara: guardadas as proporções, é como a Torre Eiffel, feita de peças pequenas. Para Gaia, o problema não era só pagar para a madeira não virar "tábua de queijo", mas o tempo, já que a demolidora precisava entregar o terreno. O próprio demolidor demorou a destelhar o prédio, o que deu ao grupo fôlego para se preparar. Quinta afirma que, se a demolição seguisse o plano original, a estrutura "iria colapsar".

Para entender a técnica, foi formado um "conselho de notáveis", com nomes como Heloisa Maringoni, calculista do novo Masp, e Valdemir Rosa, que trabalhou com João da Gama Filgueiras Lima, o Lelé, em sua fábrica de pré-fabricados. As arquitetas Cláudia Bassichetto e Ana Ennes juntaram-se ao trio inicial no "núcleo duro" da desmontagem, ainda em andamento. Quinta e Ennes mediram um dos módulos; depois, um levantamento gerou um modelo 3D, essencial para os cálculos de desmontagem e escoramento.

As peças seguem para galpões num sítio em Suzano, pertencente à família de um carpinteiro espanhol que ergueu estruturas de madeira no século passado, de casas a terminais de ônibus. Hoje centenário, ele acompanha a chegada do material e dá palpites. A ideia é desmontar o mínimo possível, para facilitar a remontagem. As peças foram mapeadas e numeradas, e o processo é documentado com drones, em vídeo que servirá de registro e de divulgação para atrair interessados.

Para Ricardo Caruana, um dos fundadores da Escola da Cidade, é a obra "mais sensacional" de Hauff. Ele levava os alunos do primeiro ano ao prédio, na disciplina de técnicas construtivas; disfarçado por uma fachada neoclássica, o galpão abrigava a sede administrativa das lojas Marisa. Caruana estava na Índia quando a demolição se anunciou e debateu soluções em telefonemas de madrugada.

Ele defende a madeira como solução ambiental: um prédio do mesmo tamanho em concreto consumiria, só nas formas, cinco vezes a madeira usada ali. Cita o parque de exposições de Hannover, na Alemanha, como exemplo de "alta tecnologia, não de chalezinho na montanha". Hoje predomina o cross laminated timber, de lâminas coladas; o Sistema Hauff dispensa a cola, de poucos fabricantes no mundo. O método foi desenvolvido e patenteado em São Paulo, quando Hauff era sócio da E. Hauff & Cia., de 1929 a 1942, segundo a dissertação de Sandro Fabio Cesar. Ele usava peroba-rosa, hoje ameaçada de extinção; estruturas atuais poderiam usar eucalipto.

Já apareceram interessados no boca a boca, mas o preço ainda não fechou. Projeções e custos reais são planilhados para serem repassados ao proprietário final. Caruana imagina uma casa de shows, pela acústica, ou uma praça coberta como a marquise do Ibirapuera; se fosse pública, diz, seria o "must".