In una stagione in cui il prezzo dell'energia detta il ritmo della vita quotidiana, il Governo torna a intervenire sul gasolio con un taglio di 4,9 centesimi al litro, valido dal 10 al 23 novembre. È un gesto che nasce da un'altra entrata, quella dell'extragettito Iva generato proprio dai rincari, come se lo Stato restituisse ai cittadini una parte di ciò che il caro carburanti gli ha fatto incassare. Dietro la misura c'è una ritualità che si ripete quasi ogni mese dal marzo scorso, un equilibrio precario tra conti pubblici e pazienza degli automobilisti. Il prossimo passo resta sospeso, come
Accise mobili tornano sul gasolio: taglio di 4,9 centesimi al litro dal 10 al 23 novembre
Le accise ordinarie sul gasolio hanno retto appena due giorni.
Mark
Quindi lo sconto sul gasolio è tornato dopo appena due giorni di accise piene?
Mimi
Sì. Il precedente taglio è scaduto sabato, e ora un nuovo decreto Mef-Mase lo ripristina dal 10 al 23 novembre, sempre di 4,9 centesimi al litro con l'Iva.
Mark
Chi lo paga, in concreto?
Mimi
L'extragettito Iva di ottobre: le maggiori entrate dovute ai rincari. Ne vengono usati 43,2 milioni, circa 3 milioni al giorno.
Luke
Fermiamoci sul «circa»: il testo parla di poco più di 3 milioni al giorno, e il dato è derivato dalla quota di 43,2 milioni sulle due settimane. Non so dire quanto extragettito complessivo sia stato incassato in ottobre.
Mark
E sui prezzi si vede qualcosa?
Mimi
Poco. Il diesel era salito di qualche centesimo e da martedì dovrebbe tornare attorno a 2,2 euro. La benzina sta da giorni intorno a 2 euro.
Luke
Attenzione al «dovrebbe»: è una previsione basata sulla rilevazione del Mimit, non un prezzo già registrato.
Mark
E i price cap delle compagnie?
Mimi
Eni ha fissato 1,99 euro per la benzina e 2,25 per il gasolio, le altre si sono adeguate. Con lo sconto il tetto effettivo del diesel scende verso 2,20.
Luke
Resta aperto cosa succederà dopo il 23 novembre: l'articolo registra solo che lo schema si ripete da marzo.
El Pulso
- Il gasolio era tornato a pesare sulle tasche degli automobilisti appena due giorni dopo la scadenza dello sconto precedente.
- Il Mef e il Mase hanno firmato un decreto che riporta il taglio di 4,9 centesimi al litro, Iva compresa, dal 10 al 23 novembre.
- Lo sconto viene pagato con 43,2 milioni di euro di extragettito Iva di ottobre, circa tre milioni al giorno di costo per le casse pubbliche.
- Il prezzo del diesel dovrebbe scendere di nuovo verso 2,20 euro al litro, mentre la benzina resta stabile attorno ai 2 euro.
- Dopo il 23 novembre la strada è ancora aperta: il decreto tace, ma lo schema mensile lascia intuire un nuovo intervento.
In una stagione in cui il prezzo dell'energia detta il ritmo della vita quotidiana, il Governo torna a intervenire sul gasolio con un taglio di 4,9 centesimi al litro, valido dal 10 al 23 novembre. È un gesto che nasce da un'altra entrata, quella dell'extragettito Iva generato proprio dai rincari, come se lo Stato restituisse ai cittadini una parte di ciò che il caro carburanti gli ha fatto incassare. Dietro la misura c'è una ritualità che si ripete quasi ogni mese dal marzo scorso, un equilibrio precario tra conti pubblici e pazienza degli automobilisti. Il prossimo passo resta sospeso, come spesso accade quando una politica vive a ritmo di decreti brevi.
Le accise sul gasolio sono tornate a diminuire dopo appena due giorni di pausa. Dal 10 novembre un taglio di 4,9 centesimi al litro, Iva compresa, alleggerisce di nuovo il pieno, come era già accaduto con l'intervento precedente. Il decreto firmato da Mef e Mase è stato pubblicato in Gazzetta ufficiale e questa volta lo sconto durerà due settimane, fino al 23 novembre.
La copertura arriva ancora una volta dall'extragettito Iva del mese precedente, cioè dalle entrate in più che lo Stato incassa grazie ai rincari dei carburanti. Per ottobre ne sono stati impiegati 43,2 milioni, con un costo che supera di poco i tre milioni al giorno. Il meccanismo si ripete quasi ogni mese da marzo.
Sul prezzo l'effetto si farà sentire nei prossimi giorni: il gasolio, risalito per la fine dello sconto precedente, dovrebbe tornare intorno a 2,20 euro al litro, mentre la benzina resta attorno a 2 euro. Il decreto non dice nulla su cosa accadrà dopo il 23 novembre, ma l'abitudine degli ultimi mesi lascia pensare a un nuovo intervento.
Le accise ordinarie sul gasolio hanno retto appena due giorni. Da sabato scorso, quando era scaduto l'ultimo sconto, il Governo è tornato a tagliare le imposte sul diesel: 4,9 centesimi al litro, Iva compresa, la stessa entità dell'intervento precedente. Il taglio entra in vigore il 10 novembre.
Lo prevede il decreto interministeriale firmato dal ministero dell'Economia e da quello dell'Ambiente e della sicurezza energetica (Mef-Mase), pubblicato in Gazzetta ufficiale. Questa volta la misura durerà due settimane, dal 10 al 23 novembre.
Il meccanismo è quello che si ripete praticamente ogni mese da marzo. A pagare lo sconto di inizio mese è l'extragettito Iva del mese precedente, cioè le maggiori entrate che lo Stato incassa proprio grazie ai rincari dei carburanti. Il nuovo decreto non le impiega tutte: usa una quota parte, pari a 43,2 milioni di euro, del maggior gettito incassato dal primo al 31 ottobre. Ne deriva un costo giornaliero di poco superiore ai 3 milioni.
Sui prezzi l'effetto della sospensione si è visto, anche se di poco. Secondo l'ultima rilevazione del Mimit, a inizio settimana il gasolio ha ripreso a salire di qualche centesimo per la fine del precedente sconto. Da martedì dovrebbe però tornare intorno ai 2,2 euro al litro. La benzina, invece, resta da giorni attorno ai 2 euro.
Sono cifre molto vicine ai tetti fissati dalle compagnie. L'unica ad aver indicato un price cap preciso è stata Eni, con 1,99 euro per la benzina e 2,25 euro per il gasolio; le altre si sono adeguate. Nei due giorni senza sconto il tetto effettivo sul diesel si è riavvicinato alla cifra originale. Con il nuovo taglio scende di nuovo intorno a 2,20 euro.
Resta da vedere che cosa accadrà il 23 novembre, alla scadenza delle due settimane: lo schema degli ultimi mesi suggerisce un nuovo intervento legato all'extragettito, ma il decreto non dice nulla oltre quella data.
Citas Notables
Il price cap di Eni è 1,99 euro per la benzina e 2,25 euro per il gasolio; le altre compagnie si sono adeguate.— Il Sole 24 Ore, sulla politica di prezzo di Eni
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