La empresa haciendo una cuota de sacrificio mantenemos nuestros pasajes
Girasoles Service B2 mantiene pasajes urbanos en S/ 2.00 y trayectos completos en S/ 3.00 mediante acuerdo con choferes y dueños de vehículos. Mientras tanto, el precio del GLP se disparó de S/ 5.70 a entre S/ 13.80 y S/ 14.99 el galón, generando protestas de taxistas y colectiveros.
- Girasoles Service B2 mantiene pasajes urbanos en S/ 2.00 y trayectos completos en S/ 3.00
- El precio del GLP se disparó de S/ 5.70 a entre S/ 13.80 y S/ 14.99 el galón
- Taxistas y colectiveros realizaron protestas en el óvalo Mochica de Trujillo
- El presidente Balcázar anunció reapertura del sistema de gas tras reparación de tuberías de Camisea
Una empresa de transporte público en Trujillo acuerda no aumentar pasajes pese a la crisis de escasez de GNV, priorizando la empatía con usuarios ante la crisis económica.
Mientras las colas se alargan en los grifos de Trujillo y los precios del combustible se disparan sin control, una empresa de transporte público decidió hacer algo distinto: no subir sus pasajes. Girasoles Service B2 mantiene firme su tarifa urbana en dos soles y tres soles para trayectos completos, una decisión que su gerente, Carlos Marroquín Sánchez, describe como un acuerdo de sacrificio compartido entre la empresa, sus choferes, cobradores y dueños de vehículos.
La crisis del gas natural vehicular ha transformado Trujillo en estos últimos días. Los conductores de taxis, microbuses y colectivos enfrentan precios que se han multiplicado casi por tres: hace menos de dos semanas el galón de GLP costaba cinco soles con setenta céntimos, pero ahora oscila entre trece soles con ochenta céntimos y casi quince soles. La especulación ha sido desenfrenada, y muchas empresas relacionadas con la venta de combustible han aprovechado la escasez para maximizar ganancias. Los conductores, a su vez, han trasladado estos costos a los usuarios o han protestado en las calles. Hace poco, taxistas y colectiveros realizaron un plantón en el óvalo Mochica y otros puntos de la ciudad para rechazar lo que consideran incrementos injustificados.
Marroquín explicó que la decisión de Girasoles Service B2 responde a una comprensión clara de la realidad económica de sus pasajeros. Muchas personas, dijo, tienen presupuestado el dinero justo para llegar a donde necesitan ir. Si la tarifa sube, sus economías domésticas se quiebran. La empresa, entonces, eligió absorber parte del impacto de la crisis en lugar de trasladarlo completamente a quienes dependen del transporte para trabajar, estudiar o resolver sus vidas cotidianas.
"La razón se debe a que se ha tomado un acuerdo con nuestros choferes, cobradores y dueño de vehículos en función a que entendemos que la situación económica está mal para todos y la empresa haciendo una cuota de sacrificio mantenemos nuestros pasajes para que los usuarios que van hasta La Esperanza y los que se mueven por el centro de Trujillo no se afecte la economía", recalcó el gerente. Insistió en que no hay interés personal ni grupal detrás de la decisión, sino empatía y gratitud hacia los usuarios que han preferido sus servicios.
La decisión contrasta con el panorama general en la ciudad. Las largas colas de vehículos en los grifos esperando abastecer combustible se han convertido en una imagen cotidiana. La escasez ha generado tensión, incertidumbre y, en algunos casos, desesperación entre quienes dependen de sus vehículos para ganarse la vida. El presidente de la República, José María Balcázar, anunció que el sistema de gas se reabrirá tras la reparación de las tuberías de Camisea en Cusco, lo que podría aliviar la presión en los próximos días.
Marroquín dejó abierto un canal de comunicación para los usuarios. Quienes tengan quejas sobre mal servicio o cobros indebidos pueden comunicarse al número 953217250 o contactar a la empresa a través de sus redes sociales. La decisión de Girasoles Service B2 representa una apuesta por la solidaridad en medio de la crisis, aunque su sostenibilidad dependerá de cuánto tiempo persista la escasez de combustible y cuánto puedan realmente absorber la empresa y sus trabajadores los costos adicionales.
Citas Notables
Entendemos que la situación económica está mal para todos y la empresa haciendo una cuota de sacrificio mantenemos nuestros pasajes para que los usuarios no se afecte la economía— Carlos Marroquín Sánchez, gerente de Girasoles Service B2
Solo es un tema de empatía y también de agradecimiento hacia los usuarios que siempre han preferido sus servicios— Carlos Marroquín Sánchez
La Conversación del Hearth Otra perspectiva de la historia
¿Por qué una empresa de transporte decide no subir pasajes precisamente cuando sus costos suben más?
Porque entienden que sus pasajeros no pueden absorber más presión. Muchas personas tienen el dinero justo para llegar a trabajar o a la escuela. Un aumento de tarifa los quiebra.
¿Esto es rentable para la empresa?
No, en realidad. Es un sacrificio compartido. La empresa, los choferes, los cobradores y los dueños de vehículos acordaron absorber juntos el impacto de la crisis. Nadie gana en esto.
¿Entonces por qué lo hacen?
Marroquín lo llama empatía y gratitud. Entienden que la situación económica está mal para todos. Es una apuesta por mantener la relación con sus usuarios en lugar de maximizar ganancias en el corto plazo.
¿Cuánto han subido realmente los precios del combustible?
El GLP pasó de cinco soles con setenta céntimos a entre trece y quince soles el galón en menos de dos semanas. Es casi el triple. Los conductores protestaron porque consideran que es injustificado.
¿Esto puede durar?
Depende de cuándo se resuelva la crisis. El presidente anunció que reabrirán el sistema de gas tras reparar las tuberías de Camisea. Si eso sucede pronto, la presión baja. Si no, la empresa tendrá que tomar decisiones difíciles.