Numa oficina de manutenção onde nada parece ter mudado, a TAP Air Portugal introduziu silenciosamente uma das suas inovações mais representativas dos últimos anos: uma nova formulação de tinta da AkzoNobel que, ao reduzir até 26 quilogramas por aeronave, promete poupar centenas de toneladas de combustível e mais de um milhar de toneladas de CO₂ anualmente. É um lembrete de que o progresso raramente anuncia a sua chegada com fanfarra — muitas vezes, apresenta-se como uma camada mais fina de tinta sobre um avião que, à vista desarmada, parece exatamente o mesmo de sempre.