SpaceX IPO registration closes with $250B in demand, 3.3x oversubscribed

A single company will exceed their combined worth
SpaceX's $1.8T valuation surpasses all S&P 500 aerospace and defense firms combined, despite earning a fraction of their revenue.

Em um momento que diz tanto sobre para onde o capital acredita que o futuro aponta quanto sobre o presente, a SpaceX encerrou hoje o período de reservas de seu IPO com uma demanda de US$ 250 bilhões para uma oferta de US$ 75 bilhões — uma sobrescrição de 3,3 vezes que pode crescer ainda mais antes da precificação amanhã. A empresa de Elon Musk, avaliada em US$ 1,8 trilhão, valerá mais do que todas as gigantes aeroespaciais do S&P 500 juntas, apesar de gerar dez vezes menos receita. O mercado não está comprando o que a SpaceX é hoje, mas apostando no que ela poderá se tornar — e nessa aposta está embutida uma visão de mundo sobre quem controlará o acesso ao espaço e, por extensão, à infraestrutura do próximo ciclo tecnológico.

  • A demanda de US$ 250 bilhões para uma oferta de US$ 75 bilhões representa uma das maiores sobrescrições da história recente dos mercados, com banqueiros esperando que o índice suba para 4 ou 5 vezes antes da precificação amanhã.
  • Fundos soberanos do Golfo, como o PIF saudita e o KIA kuwaitiano, entraram com pedidos entre US$ 1 bilhão e US$ 5 bilhões cada, revelando uma reconfiguração geopolítica do capital em direção à infraestrutura espacial e de inteligência artificial.
  • A avaliação de US$ 1,8 trilhão da SpaceX supera a soma de todas as empresas aeroespaciais e de defesa do S&P 500 — incluindo Boeing, Lockheed Martin e GE Aerospace — criando um paradoxo: a empresa gera dez vezes menos receita do que esse grupo combinado.
  • O mercado está precificando não o presente da SpaceX, mas uma aposta de longo prazo sobre quem dominará o acesso à órbita — e a velocidade com que a demanda cresceu, de US$ 150 bilhões na segunda-feira para US$ 250 bilhões hoje, sugere que essa convicção está se intensificando.

Os livros de ordens do IPO da SpaceX encerraram hoje com um desequilíbrio revelador: investidores colocaram US$ 250 bilhões em pedidos para uma empresa que planeja vender apenas US$ 75 bilhões em ações. Essa sobrescrição de 3,3 vezes — que cresceu dois terços desde segunda-feira, quando a demanda era de US$ 150 bilhões — sinaliza um apetite extraordinário pelo empreendimento espacial de Elon Musk. Banqueiros ainda esperam que o índice suba para quatro ou cinco vezes o tamanho da oferta antes da precificação amanhã e do início das negociações na sexta-feira.

Os atores regionais que entraram nessa operação revelam como a riqueza global está se reposicionando. O Fundo de Investimento Público da Arábia Saudita e a Autoridade de Investimento do Kuwait fizeram pedidos entre US$ 1 bilhão e US$ 5 bilhões cada — um sinal de que os fundos soberanos do Golfo estão apostando na infraestrutura que a inteligência artificial exigirá nas próximas décadas, parte da qual passará pelo espaço.

O que torna a avaliação da SpaceX verdadeiramente singular é sua relação com o restante do setor. Com cerca de US$ 1,8 trilhão baseados no preço esperado de US$ 135 por ação, a empresa valerá mais do que todas as companhias aeroespaciais e de defesa do S&P 500 juntas — GE Aerospace, Boeing, Lockheed Martin, Northrop Grumman, RTX e outras, somadas em aproximadamente US$ 1,5 trilhão. O paradoxo é evidente: esse grupo gera cerca de US$ 500 bilhões em receita anual, enquanto a SpaceX deve produzir cerca de US$ 50 bilhões em 2026. O mercado não está comprando o que a empresa ganha hoje, mas o que acredita que ela se tornará — uma aposta sobre crescimento, sobre a importância estratégica do espaço e sobre a ideia de que o futuro pertence a quem controla o acesso à órbita.

The order books for SpaceX's initial public offering closed today with a striking imbalance: investors had placed $250 billion in requests for a company planning to sell just $75 billion in stock. That three-to-one ratio—what Wall Street calls 3.3 times oversubscription—signals extraordinary appetite for Elon Musk's space venture, though bankers are reportedly hoping the final tally will climb even higher, to four or five times the offering size, before pricing happens tomorrow and trading begins Friday.

Oversubscription itself is merely the baseline for a successful IPO. Investors understand that companies need to exceed these benchmarks substantially to see their stock rise once the market opens. The gap between demand and supply tells a story about confidence, or at least about where capital thinks the future lies. On Monday, demand stood around $150 billion. By today, it had grown by two-thirds.

The regional players moving into this deal reveal something about how the world's wealth is repositioning itself. Saudi Arabia's Public Investment Fund and Kuwait's Investment Authority each placed orders worth somewhere between $1 billion and $5 billion, according to people tracking the offering. These Gulf sovereign wealth funds are signaling their commitment to financing the infrastructure that artificial intelligence will require globally—a shift that reflects both the region's ambitions and its recognition that the next wave of technological dominance will be built on space-based systems and the companies that operate them.

What makes SpaceX's valuation striking is not just its size but its relationship to everything else in the aerospace world. At roughly $1.8 trillion based on the expected $135-per-share IPO price, SpaceX will be worth more than every aerospace and defense company in the S&P 500 combined. That list includes household names: GE Aerospace, Boeing, Lockheed Martin, Northrop Grumman, RTX. Together, those dozen-plus firms are valued at approximately $1.5 trillion. A single company—one that did not exist as a public entity until today—will exceed their combined worth.

Yet here is the paradox embedded in that valuation: those established aerospace firms generate roughly $500 billion in annual revenue. SpaceX is expected to produce perhaps $50 billion in 2026. The market is pricing SpaceX at a multiple that reflects not what it earns today but what investors believe it will become—a bet on growth, on the strategic importance of space infrastructure, on Musk's execution, and on the idea that the future belongs to those who control access to orbit. Whether that bet proves sound will unfold over years. For now, the order books have spoken.

Bankers expect the oversubscription to reach four or five times the offering size by pricing
— People familiar with the offering
Gulf sovereign wealth funds are signaling their commitment to financing the infrastructure that artificial intelligence will require globally
— Market observers tracking the offering
A Conversa do Hearth Outra perspectiva sobre a história
Inventor

Three times oversubscribed sounds healthy, but the bankers want four or five. What changes between now and tomorrow that could push it higher?

Model

The books stay open until pricing, so more orders can still come in. But honestly, it's also about managing expectations. If you close at 3.3x and investors were hoping for 5x, the stock might sell off. Bankers want to create a sense that demand is still building, that you're missing out if you don't get in.

Inventor

So it's theater.

Model

It's not theater exactly. The demand is real. But the narrative around it—whether it feels like a hot deal or a lukewarm one—matters for the first day of trading. A stock that opens and immediately climbs is a success story. One that flatlines or drops is a disappointment, even if the company itself hasn't changed.

Inventor

The Saudi and Kuwaiti funds ordering $1 to $5 billion each—that's not retail enthusiasm. That's strategic positioning.

Model

Exactly. They're not buying SpaceX because they think it's a good stock. They're buying it because they think space infrastructure is essential to AI dominance, and they want a seat at that table. It's the same reason they've been pouring money into tech hubs and data centers. They're hedging against being left behind.

Inventor

And yet SpaceX generates a tenth of the revenue of the entire aerospace sector it's about to outvalue.

Model

Which tells you everything about what the market thinks aerospace is worth versus what it thinks the future is worth. The old guard—Boeing, Lockheed—they're profitable, stable, mature. SpaceX is a growth story. Investors are betting that growth compounds into dominance. Whether they're right is the real question.

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