Na quinta-feira, a EPR conquistou a concessão da rodovia Régis Bittencourt — artéria de 383 quilômetros que une São Paulo a Curitiba — ao oferecer o maior desconto sobre a tarifa de pedágio em leilão realizado na B3. Com R$ 7,2 bilhões prometidos em obras ao longo de 15 anos, o evento marca não apenas uma troca de operador, mas a renovação de um pacto entre o Estado e o mercado em torno de uma das infraestruturas mais estratégicas do país. A vitória da EPR, já experiente em concessões paranaenses, sugere que a competição por ativos críticos de logística segue aquecida — e que o preço do pedági