Três telas integradas em 37,2 polegadas, uma delas dedicada apenas ao passageiro
Em Anápolis, Goiás, a CAOA Changan apresentou ao mercado brasileiro o SUV CS75, um utilitário esportivo fabricado em solo nacional que chega para disputar um segmento cada vez mais competitivo. Com preço de lançamento de R$ 199.990 e uma proposta que combina dimensões generosas, tecnologia embarcada e garantia estendida de sete anos, o modelo reflete o movimento crescente de montadoras de origem chinesa em buscar enraizamento produtivo no Brasil. É mais um capítulo na longa história da indústria automobilística nacional reinventando seus protagonistas.
- O CS75 chega com preço promocional de R$ 199.990 por tempo limitado, criando urgência para consumidores que avaliam SUVs médios no mercado brasileiro.
- Com 4,77 metros de comprimento e entre-eixos de 2,80 metros, o modelo supera concorrentes consolidados como o Jeep Commander e o GWM Haval H6, pressionando o segmento.
- O interior com painel de 37,2 polegadas dividido em três telas e sistema de som com 14 alto-falantes eleva o padrão de tecnologia esperado na faixa de preço.
- A produção local em Anápolis sinaliza comprometimento da CAOA Changan com o mercado brasileiro, reforçando a competitividade frente a modelos importados.
- A garantia de sete anos ou 150 mil quilômetros funciona como argumento decisivo para consumidores ainda hesitantes diante de uma marca de origem chinesa.
A CAOA Changan apresentou nesta terça-feira o SUV CS75, fabricado na fábrica de Anápolis, em Goiás, com preço promocional de R$ 199.990 válido por tempo limitado. A versão de lançamento, chamada Infinity, traz motor 1.5 TGDi turbo flex de 180 cavalos, transmissão automática de oito marchas e suspensão Multilink no eixo traseiro.
O modelo se destaca pelo tamanho: 4,77 metros de comprimento e 2,80 metros de entre-eixos colocam o CS75 acima de rivais diretos como o Jeep Commander. O porta-malas comporta 725 litros, expandíveis a 1.620 litros com os bancos traseiros rebatidos. Teto solar panorâmico, rodas de 20 polegadas e maçanetas retráteis completam o visual.
No interior, três telas formam um painel digital de 37,2 polegadas, com quadro de instrumentos, central multimídia e uma tela exclusiva para o passageiro dianteiro. O banco desse passageiro conta com 14 regulagens elétricas, incluindo massagem e ventilação. O sistema de som tem 14 alto-falantes, e a conectividade inclui Apple CarPlay e Android Auto sem fio.
No campo da segurança, o CS75 oferece frenagem automática de emergência, controle adaptativo de velocidade, assistente de congestionamento e câmeras de 540 graus com função de chassi transparente, que projeta uma imagem 3D do veículo na tela. Um recurso permite mover o carro em linha reta à distância pela chave, útil em vagas apertadas. A montadora oferece garantia de sete anos ou 150 mil quilômetros.
A CAOA Changan apresentou nesta terça-feira seu novo SUV CS75 ao mercado brasileiro, marcando a entrada de um utilitário esportivo fabricado localmente em Anápolis, Goiás. O modelo chega com preço promocional de lançamento fixado em R$ 199.990, válido por tempo limitado, e será produzido exclusivamente na fábrica goiana da montadora. A versão inicial oferecida é a Infinity, equipada com um motor 1.5 TGDi turbo flex que entrega 180 cavalos de potência e 29,2 quilogramas-força de torque, acoplado a uma transmissão automática de oito marchas e suspensão Multilink no eixo traseiro.
O CS75 apresenta dimensões generosas para a categoria: 4,77 metros de comprimento, 1,91 metro de largura, 1,70 metro de altura e 2,80 metros de entre-eixos. Essas medidas o posicionam acima de concorrentes diretos como o Jeep Commander e o GWM Haval H6. O compartimento de bagagem oferece 725 litros de capacidade até o teto, expandindo-se para 1.620 litros quando os assentos traseiros são rebatidos. O veículo traz ainda teto solar panorâmico e maçanetas externas retráteis, além de rodas de 20 polegadas.
O interior do CS75 destaca-se pela integração de tecnologia. O painel digital reúne três telas em uma superfície total de 37,2 polegadas: um quadro de instrumentos de 10,3 polegadas, uma central multimídia de 14,6 polegadas e uma tela de 12,3 polegadas dedicada ao passageiro do banco dianteiro. O sistema de entretenimento oferece conectividade sem fio para Apple CarPlay e Android Auto, além de comandos por voz e um sistema de som com 14 alto-falantes. O assento do passageiro dianteiro dispõe de 14 regulagens elétricas, incluindo suporte para pernas, aquecimento, ventilação e funções de massagem, enquanto o banco do condutor oferece ajustes elétricos com memória, aquecimento e ventilação. Na segunda fileira, os bancos possuem inclinação ajustável, aquecimento e saídas de ventilação.
O ambiente interno inclui ar-condicionado de duas zonas, console central com refrigeração e iluminação ambiente configurável em até 256 cores diferentes. A segurança é abordada de forma abrangente, com um pacote de assistências ao motorista que engloba controle automático de velocidade de cruzeiro adaptativo, alerta de saída e permanência em faixa, assistente de congestionamento que coordena aceleração e frenagem automáticas, aviso de colisão frontal e frenagem automática de emergência. O veículo vem equipado com controle de estabilidade, controle de tração e airbags frontais, laterais e de cortina.
Um diferencial tecnológico é o sistema de câmeras de 540 graus com visualização em alta definição e função de chassi transparente, que reproduz na tela multimídia o entorno do veículo e projeta uma imagem 3D translúcida do CS75. O carro também oferece um recurso para movimentação em linha reta à distância usando a chave, funcionalidade útil para sair de vagas estreitas. A iluminação é inteiramente composta por lâmpadas LED, e a grade frontal possui abertura controlada eletronicamente para dosar a entrada de ar. A montadora oferece garantia de sete anos ou 150 mil quilômetros para o modelo, consolidando a proposta de valor do CS75 no segmento de SUVs médios brasileiros.
Citações Notáveis
O modelo será produzido na fábrica da montadora em Anápolis (GO) e chega inicialmente em versão única, a Infinity, com preço promocional de lançamento de R$ 199.990, válido por tempo limitado.— CAOA Changan
A Conversa do Hearth Outra perspectiva sobre a história
Por que a CAOA Changan escolheu Anápolis para fabricar este modelo?
A fábrica em Goiás já era uma base estabelecida da montadora. Produzir localmente reduz custos e permite oferecer um preço competitivo — R$ 199.990 é uma entrada agressiva no segmento de SUVs médios.
As três telas integradas parecem ser um destaque. Isso é realmente necessário em um carro?
Não é necessário, mas é o que o mercado espera agora. Aquela tela de 12,3 polegadas para o passageiro é um luxo, sim. Mostra que a marca está tentando competir em percepção de valor, não apenas em preço.
E o motor 1.5 turbo flex — é suficiente para um SUV deste tamanho?
Com 180 cavalos, é adequado. Não é um motor potente, mas atende bem a um uso urbano e rodoviário. O flex é importante no Brasil, onde a gasolina e o etanol têm preços flutuantes.
O pacote de segurança parece completo. Isso é padrão agora?
Está virando. Controle adaptativo de velocidade, frenagem automática de emergência — essas tecnologias migraram de carros premium para a faixa média. A CAOA está acompanhando a tendência.
E aquele recurso de movimentar o carro à distância com a chave?
É prático para vagas apertadas, mas também é marketing. Mostra que o carro tem tecnologia sofisticada. Na prática, poucos proprietários usarão isso regularmente.
A garantia de sete anos é longa. O que isso sinaliza?
Confiança no produto. Também é uma estratégia para tranquilizar compradores de uma marca que ainda está consolidando presença no Brasil. Sete anos é um compromisso sério.