Vamos ter a gasolina mais limpa do mundo
Em Passo Fundo, o Brasil deu mais um passo em sua longa caminhada pela soberania energética: o vice-presidente Geraldo Alckmin anunciou estudos para elevar o teor de etanol na gasolina de 27% para 30%, enquanto uma nova usina de R$ 556 milhões começa a tomar forma no Rio Grande do Sul. O gesto é mais do que técnico — é a afirmação de um país que aposta na terra e na cana como resposta à dependência do petróleo, e que enxerga na transição energética global não uma ameaça, mas uma janela de liderança.
- O governo federal estuda elevar o etanol na gasolina para 30%, uma mudança que, se aprovada, tornaria o combustível brasileiro o mais limpo do mundo entre as gasolinas comerciais.
- Com investimento de R$ 20 bilhões em pesquisa de biocombustíveis nos próximos quatro anos, o BNDES entra como motor financeiro de uma aposta estratégica de descarbonização nacional.
- O Rio Grande do Sul, estado com produção de etanol praticamente nula, anuncia sua primeira usina e projeta alcançar 24% da capacidade nacional — uma reviravolta econômica sem precedentes para a região.
- O Brasil mira o mercado de combustíveis para aviação, disputando espaço com os Estados Unidos num setor em plena transformação energética global.
- A mudança no perfil do diesel — já em 12% de biodiesel, com previsão de 15% até 2026 — revela que o aumento do etanol na gasolina não é um episódio isolado, mas parte de uma política sistêmica de transição.
O vice-presidente Geraldo Alckmin anunciou em Passo Fundo, no Rio Grande do Sul, que o governo estuda elevar a mistura de etanol na gasolina dos atuais 27% para 30%. A declaração aconteceu durante o lançamento de uma nova usina de etanol no estado e foi acompanhada de uma promessa ambiciosa: "Vamos ter a gasolina mais limpa do mundo". A mudança ainda depende de aprovação formal do Conselho Nacional de Política Energética, mas integra uma estratégia mais ampla de descarbonização — o diesel, por exemplo, já chegou a 12% de biodiesel em março e deve atingir 15% até 2026.
A empresa Be8 anunciou investimento de R$ 556 milhões para construir a primeira usina de etanol gaúcha, com previsão de conclusão no segundo semestre de 2025. A unidade também processará cereais como milho e trigo, fortalecendo a cadeia agrícola regional. Alckmin complementou o anúncio com um pacote de até R$ 20 bilhões em financiamento para pesquisa e inovação em biocombustíveis nos próximos quatro anos, com o BNDES como principal financiador.
O governador Eduardo Leite revelou que o Rio Grande do Sul identificou outras seis localidades para novas usinas. O estado, que hoje produz etanol em quantidade irrisória, projeta alcançar 24% da capacidade nacional — uma transformação que redesenha o perfil econômico de uma região historicamente voltada a outras cadeias produtivas. Alckmin ainda posicionou o Brasil como candidato a liderar a produção de combustíveis sustentáveis para aviação, disputando espaço com os Estados Unidos num mercado em acelerada transição energética.
Geraldo Alckmin, vice-presidente e ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, anunciou em Passo Fundo, no Rio Grande do Sul, que o governo estuda elevar a concentração de etanol na gasolina comercializada nos postos de 27% para 30%. A declaração ocorreu durante um evento que marcou o lançamento da construção de uma nova usina de etanol no estado, reforçando a aposta do Brasil em combustíveis de origem vegetal como alternativa mais limpa aos derivados de petróleo.
"Vamos ter a gasolina mais limpa do mundo, além do carro flex, com etanol e gasolina", afirmou Alckmin, sinalizando que a mudança ainda depende de aprovação formal. O aumento faz parte de uma estratégia mais ampla de descarbonização que já vinha sendo aplicada a outros combustíveis. O diesel, por exemplo, teve sua mistura de biodiesel elevada para 12% em março, com previsão de chegar a 15% até 2026, segundo o Conselho Nacional de Política Energética, órgão responsável por autorizar essas mudanças.
A empresa Be8 anunciou um investimento de R$ 556 milhões para construir a primeira usina de etanol no Rio Grande do Sul, com conclusão prevista para o segundo semestre de 2025. A unidade também produzirá farelos derivados do processamento de cereais como milho e trigo, agregando valor à cadeia produtiva agrícola regional. Alckmin complementou o anúncio com a revelação de um pacote de financiamento de até R$ 20 bilhões para os próximos quatro anos, destinado a pesquisa e inovação em biocombustíveis, com o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) como principal instituição financiadora.
O vice-presidente também posicionou o Brasil como potencial líder global na produção de combustíveis para aviação, um mercado em transformação energética que atrai competição de países como os Estados Unidos. Essa aposta reflete a percepção de que a transição energética internacional abre oportunidades para exportadores de soluções sustentáveis baseadas em biomassa.
O governador do Rio Grande do Sul, Eduardo Leite, presente no evento, revelou que o estado identificou outras seis localidades onde pretende construir novas usinas de etanol. Atualmente, a produção estadual de etanol é praticamente nula, mas o governo gaúcho projeta alcançar 24% da capacidade nacional com esses investimentos. A transformação representa uma mudança significativa no perfil econômico da região, historicamente focada em outras cadeias produtivas, e sinaliza uma reconfiguração da indústria de biocombustíveis no país.
Citações Notáveis
Vamos ter a gasolina mais limpa do mundo, além do carro flex, com etanol e gasolina— Geraldo Alckmin, vice-presidente e ministro do Desenvolvimento
A Conversa do Hearth Outra perspectiva sobre a história
Por que aumentar de 27% para 30% especificamente? Parece uma mudança pequena.
Não é tanto sobre o número em si, mas sobre o sinal que envia. Cada ponto percentual de etanol na gasolina significa milhões de litros de combustível mais limpo circulando. E tecnicamente, os carros flex já conseguem rodar com essa proporção sem problemas.
E o Brasil consegue produzir etanol suficiente para isso?
Essa é a aposta. Por isso os R$ 20 bilhões em financiamento e as novas usinas. O Rio Grande do Sul praticamente não produz etanol hoje. Se conseguir chegar a 24% da produção nacional, muda o jogo.
Quem se beneficia mais com isso?
Os produtores de cana e cereais ganham mercado garantido. As usinas ganham investimento. E o Brasil inteiro ganha a narrativa de ser limpo e sustentável — isso importa para exportações e imagem internacional.
E o consumidor? Fica mais caro?
Não está claro na declaração. Mas historicamente, etanol é mais barato que gasolina pura. A questão é se a mudança afeta o preço final na bomba.
Isso compete com comida?
Sim, essa é a tensão real. Mais etanol significa mais demanda por cana e cereais. Mas o governo aposta que há espaço para ambos — produção de alimento e combustível.