Em um movimento que embaralha fronteiras e cronogramas, a GOL Linhas Aéreas e a Etihad Airways firmaram um acordo pelo qual aeronaves brasileiras podem voar sob bandeira árabe antes de servir ao próprio país de origem. O arranjo, previsto para novembro de 2026, ecoa uma história mais antiga: foi com jatos brasileiros da TAM que a Etihad deu seus primeiros passos no céu, em 2003. Hoje, sob o comando de um executivo brasileiro, a companhia árabe pode receber novamente aeronaves do Brasil — desta vez da GOL — fechando um círculo improvável entre dois mundos da aviação.